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| Elektronik Hier gehört alles zum Thema Elektronik rund um den Golf hinein |
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| Golfbegeisterter |
Hallo, an der MFA funktioniert alles wie es sein sollte, bis auf das ich die Werte aus dem Tages- und Gesamtzähler nicht löschen kann. Nun habe ich auch keinen 2. Hebel da, um zugucken ob ein Defekt dort vorliegt, deshalb waere es toll, wenn mir jmd sagen koennte wofuer die 4 Kabel am Hebel sind und wie man diese durchmisst. Meine Hoffnung ist, dass es evtl. nur nen Kabelbruch ist oder hat wer andere Vorschlaege? | |||
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| | #2 | |||
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| GonZy Support |
Hi, An dem Schalter hängen 4 Leitungen dran. Ausschnitt aus dem Gonzy: [TABLE="head"]Klemme|FaKo*|KQS**|Ziel/Zweck 1 |ro/ws |0,5 |MFA:Mode-Wahltaste2 |br/ws |0,5 |Masse3 |bl/ge |0,5 |MFA: Speicherwahlschalter4 |ge/ro |0,5 |MFA: Speicherreset[/TABLE] Die Steuerung ist also massegeschaltet. Es bleibt ein einfacher Schalter/Taster wie man ihn aus dem Buche kennt. Hinter der Verkleidung siehst du eine Steckverbindung. Diese lösen. Jetzt kannst du den Schalter durchmessen. Mit Einer Prüflampe würde das z.B. so gehen: Massepin an einer Stromquelle mit Minus verbinden. Jetzt die Plusklemme/kontakt der Lampe an eine Dauerplusquelle halten. Nun mit der Minusklemme/kontakt an z.B. Pin 1 gehen, und Mode drücken. Jetzt müsste durchgeschaltet werden und die Lampe leuchtet. Ok, bei dir geht es um das Reset. Aber das geht ja dann genauso. Ich schätze der Schiebeschalter ist verdreckt oder blockiert. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu golpher90 für den nützlichen Beitrag: | ph4nt0m (04.11.2011) |
| | #3 | |||
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| Golfbegeisterter |
Super, danke fuer diese ausfuehrliche Antwort. Ich hatte heute auch schon mitm Multimeter da rumgespielt. Pin 1 und 2 auf den Durchgangspruefer und dann den Mode Knopf -> hat funktioniert. Leider war in keiner anderen Kombination ein Durchgang zu pruefen beim Stellen des Schiebeschalters. Dabei funktioniert der Schiebeschalter nur halt die Endposition des Resets nicht. Mach ich was falsch, kann man einen Schiebeschalter so nicht pruefen? Nochmal fuer Ungelernte ![]() Wenn ich jetzt ne Prueflampe nehme, dann schliesse ich sie an Plus und an Pin 4 und drueck den Schalter bis zum Anschlag auf Reset. Wenn's jetzt nicht leuchtet ist der Schalter kapatt, richtig? | |||
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| | #4 | |||
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| GonZy Support | Zitat:
Also theoretisch müsste das so funktionieren, habs aber auch noch nie durchgemessen. | |||
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| | #5 | |||
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| Golfbegeisterter | Zitat:
Hab leider keine Prueflampe, aber mitm Multimeter geht es ja genau so. Leider kann man nicht den Schieberegler testen, zumindest nicht auf diese Weise. Hab den Schalter aber vorhin mal auseinander gebaut, kann man einfach aufhebeln von hinten und vorne den Schiebeknopf ist genauso abnehmbar. Der Schiebeknopf funktioniert insofern, dass eine Feder eine Metall-Rolle ueber Kontakte faehrt. Diese Metall-Rolle hab ich dann mal mit nem Schraubendreher zum Anschlag bewegt und siehe da, der Speicher wurde geloescht. Also liegt ein Fehler am Schalter vor. Ich glaub ich hol mir nen Neuen, ich hab naemlich keine Idee wie ich das reparieren sollte. Das ist da naemlich alles ziemlich winzig. | |||
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| | #6 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
wie kann ich den gesamtstand löschen sodas er nur tageswerte anzeigt?? | |||
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| | #7 | |||
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| Golfbegeisterter |
Den Schiebeschalter auf die Null und ne Sekunde halten, dann ist's geloescht. | |||
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