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| Bastler |
servus hab ein problem mit meiner anlage:es funktionierte alles wunderbar, bis einmal ein lautes brummen zu hören war. jetzt ist wenn das auto läuft nur ein komisches quietschen zu hören. wenn der motor aus ist, hört man auch das quietschen kurz, aber nach ein paar sekunden läuft die anlage komplett normal. an was könnte das liegen? | |||
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| | #2 | |||
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| Wörtherseefahrer |
also meine Vermutung ist, du hast ein kleinen Kabelbruch in deiner + Leitung zur Endstufe, vorausgesetzt du hast deine + Kabel und dein Chinch Kabel zusammen nach hinten gelegt. In dem Fall kommt es zu Frequenzstörungen oder wie das heißt. Das tritt nämlich nur auf wenn deine Lichtmaschine läuft und die läuft ja nur wenn der Motor an ist. Also Kabel prüfen und wenn möglich eins links und eins auf die rechte Seite des Autos legen. Ist nämlich eins der Kabel nicht richtig isoliert hört man so ein pfeifen, und wenn das dann i-wo ganz kaputt ist dürfte das pfeifen ziemlich stark sein ![]() wenn es was anderes sein sollte, verbessert mich ![]() Grüße derk | |||
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| | #3 | |||
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| Geselle |
Hi, die Richtung ist soweit schon richtig ![]() prüf alle Kabel von dir und leg Plus - Leitung sowie deine Cinchkabel räumlich getrennt (also Plus links und Cinch rechts im Fahrzeug) sofern nicht schon passiert. Wie gesagt erstmal ALLES prüfen und dann geht's hier wieder weiter ![]() Lg Geändert von BassFreak (30.10.2011 um 22:16 Uhr) | |||
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| | #4 | |||
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| Bastler |
danke für die antwort- werd das kabel mal checken, aber cinch und strom habe ich getrennt verlegt | |||
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| | #5 | |||
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| Bastler |
hab alles gecheckt- finde keine fehler hat keine mehr einen vorschlag? | |||
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| | #6 | ||
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| ¼-Meile-Fahrer | | ||
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| | #7 | ||
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| Gast |
mal ne andere endstufe getestet??? | ||
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| | #8 | |||
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| angemeldeter Händler |
Wo hast du die Masse für die Endstufe angeschlossen? | |||
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| | #9 | |||
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| Bastler |
hab ne andere endstufe getestet- mit der geht ess jetz. ward dann mal meine endstuffe checken lassen. | |||
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| | #10 | |||
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| Bastler |
hab mit meiner neuen (aber leider schon älteren endstufe) klanglich ein problem. hab zwischen den lieder und wenn ich ganz leise mache ein kleines rauschen, ähnlich wie man es noch von kassettenrekordern kennt. kann ich da evtl mit entstörfiltern abhilfe schaffen? | |||
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| | #11 | |||
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| Autoschieber vom Dienst ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Les dich mal bitte durch das Forum!! GERADE beim Endstörfilter bekommst du von "Pornomirko" diverse Hinweise, wie -gut- die Teile wirken! Das Problem an der Wurzel packen. Solltest auch mal schreiben, was du da eingebaut hast. So kann dir keiner helfen. | |||
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| | #12 | ||
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| Golf-Tieferleger |
Zudem kann das rauschen mehrer Gründe haben die du ohne Störfilter beheben kannst | ||
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| | #13 | |||
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| Bastler |
denke aber dass das rauschen an dieser endstufe liegt, da es mit der alten einwandfrei lief | |||
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| | #14 | ||
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| ¼-Meile-Fahrer | Zitat:
...ja klar ... aber ist es dann NICHT SINNVOLLER dem Grund des rauschens BEI DER ENDSTUFE auf den grund zu gehen?? OB es an Kanal 1 & 2 der 4-Kanal liegt, tausche doch einfach mal die beiden Kanäle gegen die des Subs ---> also FrontSystem an die anderen beiden Kanäle, und den Sub an diese beiden! ...sollte das "Rauschen" dann beim FrontSystem weg sein, aber nun beim Sub das Rauschen sein, so sind wahrscheinlich ein paar Elkos an den Kanälen 1 & 2 hinüber .. DES KANN MAN GANZ GÜNSTIG REPARIEREN!! ...diese sogenannten "Entstörfilter" "filtern" lediglich eine Masseschleife aus der Signalleitung .... d.h., wenn es an der Amp liegt, genauer gesagt an Kanal 1 & 2, wird so ein Entstörfilter absolut nichts bringen!! ..zudem sind die sowieso SCHEISSE, weil sie den Klang voll verhunzen und und und .... ES KANN aber auch ganz einfach an falschen einstellungen der Amp liegen!! Deswegen diese überprüfen, und das gesamte System VERNÜNFTIG EINPEGELN!!!!!! Wie das geht ---> BOARDSUCHE!! ...dazu eine weitere Anleitung: EINSTELLEN/EINPEGELN!!!!!! (SEHR WICHTIG!!) Grundeinstellung: CD-Tuner: - Loudness OFF - Bass/Treble/Höhen: +/- 0 - EQ alles auf 0 - Fader/Balance auf 0 Verstärker: - alle Gain-Regler zudrehen (auf höchste Volt Zahl) - HochPass fürs Frontsystem erstmal auf ca. 80Hz - TiefPass für den Sub erstmal auf 80Hz auch so steilflankig wie möglich - alle EQ und Booster am Verstärker deaktivieren oder 0dB einstellen CD mit hohem nach möglichkeit gleichbleibenden Pegel einlegen. Nun den CD-Tuner ca. 3/4 oder 80% der max. Lautstärke einstellen und den Gain-Regler fürs Frontsystem (K1/2) soweit aufdrehen, bis man erste Verzerrungen hört, dann wieder ein Stück zurück. (ALL DAS ZUERST OHNE SUB ANGESCHLOSSEN!!!) ...dabei checken, was max. möglich ist und trotzdem noch mind. so laut geht wie man maximal hört. Aber lieber dem Chassis ein wenig "Luft" lassen, den die nächste CD wird sicherlich noch brutaler. Wenn das Frontsystem nun eingepegelt ist, eine schön Basslastige CD einlegen und den Subwoofergainregler soweit aufdrehen, das der Subwoofer sich HARMONISCH dazugesellt (Naja oder wers braucht den Baß je nach Geschmack überbetonen). Dabei auch mal mit der Trennfrequenz spielen. Der Baß sollte soweit in den Frequenzkeller verbannt werden, bis er NICHT mehr von HINTEN zu orten ist, wobei manche aber auch dieses Baßgebrummel geradezu brauchen, ist auch wieder Geschmackssache. Naja oder soweit aufdrehen, solange es vorne nicht das Klangbild zerreißt (ist auch Geschmackssache). Zum Schluß noch einige weitere CDs durchhören um die Einstellungen feinzutunen. Vorsicht mit Baß-Boost (+6dB macht 4 fache Verstärkerleistung, was Verstärker ohne große Reserven komplett überlastet und ins Clipping/Abrauchen bringt), gleiche für zu großzügige Baß/Treble und Loudnesseinstellungen. ...gute Systeme brauchen da keinen FUSCH! ALSO DIESE DINGER UNGENUTZT LASSEN!!!!! | ||
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