| Hilfe |
| Kalender |
![]() | |
| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
| Antwort |
| | Themen-Optionen | Thema bewerten | Ansicht |
| | #1 | ||
| |||
| Hilfesuchender |
Hallo Ihr da. Bin neu hier im Forum und hoffe auf schnelle Antwort. Vor Kurzem ist meine ZVR kaputt gegangen. Nun habe ich hier ein wenig rumgestöbert und bin auf einen Eintrag von Sabine getroffen. Ich habe genau wie sie das gleiche Problem mit der ZVR. Meine Pumpe funktioniert nur irgendwo scheint ein Schlauch defekt zu sein. Ich würde mich sehr über einen ausführlichen Plan vom Verlauf der Unterdruckschläuche freuen, damit ich nicht ganz so verloren an meinem Flitzer rumbastel. Hab übrigens nen schicken roten 2-türigen Golf. Helft mir bitte. | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #2 | |||
| ||||
| Im Ruhestand |
Denke mal das der Schlauch beim Übergang in die Türen von der Halterung abgerutscht ist. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #3 | ||
| |||
| Hilfesuchender |
Das bringt mich aber nicht sehr weit, weil ich ja noch nicht mal weiß, wo die Schläuche lang laufen. Deshalb bräuchte ich auch dringend nen Plan davon, falls es sowas gibt. Aber danke für Deine Antwort. | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #4 | |||
| ||||
| Golfumbauinteressierter | Zitat:
Wie viele Übergänge hast Du denn an den Türen ?? | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #5 | |||
| ||||
| Im Ruhestand |
2 steht doch oben. Du hast Türen, vorn an der A-Säule geht der schlauch in die Türen! da sollst du mal schauen ob der schlauch innen und aussen auf dem Anschlussbock sitzt. Da rutschen die hin und wieder mal ab. wenn da nichts ist, dann cshau ich mal nach dem kompletten verlauf | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #6 | ||
| |||
| Hilfesuchender |
Ich muss ja schmerzlich zugeben, dass ich nun mal keine Ahnung von meinem Auto habe. Frauen und Autos dass passt einfach nicht ;-) Übrigens alles wieder in Ordnung. Es war wirklich ein Schlauch in der Beifahrertür abgerutscht. Tja irgendwie hab ich da wohl ein wenig zu kompliziert gedacht. Vielen Dank für eure Hilfe. Bis zum nächsten Problem. | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #7 | |||
| ||||
| Im Ruhestand |
Gut oder? ohne große reden direkt den fehler gertoffen! | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #8 | ||
| |||
| Hilfesuchender |
Ich glaub nicht,dass ich das selbe Problem habe....... Mein Golf Variant lässt sich aufschliessen...hierzu reicht der Druck noch.Aber wenn ich versuche die Türen zu schliessen hoert man nur die Pumpe und nix passiert...... Kann mir jemand sagen,ob die Schläuche auch unter dem Auto verlaufen??? | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #9 | ||
| |||
| Golfumbauinteressierter |
Nein, die schläuche verlaufen komplett im Auto. Sonst könnte ja einfach jemand ne Pumpe anschließen und dein Auto aufmachen. Wär irgendwie doof... Weiß aber sonst nix zu deinem Problem Gruß Michael | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #10 | ||
| |||
| Hilfesuchender |
Okkkkkkkkk...ich habe den Fehler auch gefunden.Ich habe nacheinander T-Stücke kontrolliert und bin am Tankdeckel fündig geworden,habe dann erst mal die Seitenverkleidung abmontiert ,um an das Stellglied vom Tankdeckel zu kommen...und siehe da:die Gummimanschette hat einen Riss.Ich hab den Tankdeckel nun mal von der ZV abgeklemmt. Weiss jemand ob ich so eine Manschette (kostet gewiss nur ein Cent-Betrag) auch einzeln bekomme ??? | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #11 | |||
| ||||
| HoF |
die bekommst du bei vw, kosten nicht viel mfg | |||
| | Mit Zitat antworten |
| Antwort |
| |
Ähnliche Themen | ||||
| Thema | Forum | |||
| ZV Pumpe defekt!!!! | Werkstatt | |||