Wellendichtring für Schaltgestänge gesucht...

imagine · 12.10.2011, 17:28

Hallo in die Runde,

als Laie mit Golf3 Bj. 94, 75PS, soll ich einen "Wellendichtring für Schaltgestänge" besorgen, damit er von einem Bekannten eingebaut werden kann. Weil das Auto eh kurz vor dem Ende steht, dachte ich mir es bei Ebay günstig zu bekommen. Gibts das nur original von VW oder ist die Bezeichnung falsch - es kommen da überhaupt keine Angebote...

Bin für jeden Tip sehr dankbar!

doko · 12.10.2011, 19:12

Hallo,

kauf den bei VW, kostet nur ein paar Euro. Bei Ebay würden ja immer noch Versandkosten dazu kommen, daher wäre er da kaum billiger.

Gruß Klaus

imagine · 16.10.2011, 19:03

danke, ich habe das jetzt auch versucht. Habe bei VW angerufen, die haben mir dann ein PDF mit Explosionszeichnung geschickt aber wohl das falsche.
Wer kann mir hier helfen und die genaue Teilebezeichnung sagen: Es geht dabei um den Wellendichtring direkt am Getriebe, der das Getriebeöl vor dem Auslaufen schützt, also ein Trennschutz zum Getriebeöl darstellt.
Bitte, wie nennt man das Teil korrekt?

Vielen Dank nochmals für jeden Tip.

ÄcktschnMän · 16.10.2011, 19:06

Ist die Frage, ob das überhaupt lohnt. Sprich, wie schwer ist der Ölverlust, ist das noch erträglich oder verliert der übermäßig? Solang es noch erträglich ist, würde ich nichts dran machen, wenn der Wagen eh nicht mehr lange leben soll.

imagine · 16.10.2011, 19:24

mein Bekannter will mir den Ring auf jeden Fall tauschen - er hat auch gerade einen halben Liter Getriebeöl nachgefüllt, das war schon knapp...
Der Ring soll ja auch nicht teuer sein - nur wie kann ich ihn bei VW kaufen, wenn wir alle nicht wissen wie er heisst? Weiss hier jemand den Namen oder eine vielleicht eine Nummer?
danke !

ÄcktschnMän · 16.10.2011, 19:35

Naja...zu VW fahren, Fahrgestellnummer durchgeben, erklären, was Du haben willst und gut is.

wolfi71 · 16.10.2011, 19:48

Es reicht mitunter auch, wenn du den Getriebecode kennst.

Ist das bei dem AEA den du angegeben hast? Weil der Dichtring geht bei den 084/085er Getrieben kaputt, die 02x Getriebe haben das anders. Und meines Wissens hat der AEA ein 02x-Getriebe

Nimm das Serivceheft mit, da steht der Getriebekennbuchstabe drin

Itzie · 16.10.2011, 20:11

beim aea gabs aber leider 2 getriebe... vor dem problem stand ich auch schon mal und ich wusste meine getriebenummer da nicht.
Ich würde zu VW fahren, zum Lagermeister gehen, ihm den Fahrzeugschein in die Hand drücken und freundlich nach einem Wellendichtring für das Schaltgestänge fragen. Jeder Lagerist bei VW weiß dann was gemeint ist ... Bei uns (bei VW) kostet der für das Getriebe so um die 4,50 € .
mfg

Nordhesse · 17.10.2011, 10:49

Am AEA gab es das 02K-Getriebe CHV. Der Dichtring für die Schaltwelle (fachgerechte Bezeichung ist "Radialwellendichtring") heißt 020 301 227 F, und kostet um die 6,- €

17.10.2011, 17:21

02k getriebe am aea? das ist immer noch ein 111er poloblock und getriebeglocke etc. alles noch 084/085 getriebe......

oder hat vw bei den motoren nur das kupplungsgehäuse von den 084/085 genommen mit einem 020 getriebe hinten dran?????

oder hat vw den block geändert?

Nordhesse · 18.10.2011, 09:25

Tja, da staunt der Fachmann und der Laie wundert sich.
Am AEA war das CHV-Getriebe. Das ist ein 02K-Getriebe mit 02K-Kupplungsgehäuse!

Mustang80 · 18.10.2011, 11:32

Zitat:

Zitat von Nordhesse

Tja, da staunt der Fachmann und der Laie wundert sich.
Am AEA war das CHV-Getriebe. Das ist ein 02K-Getriebe mit 02K-Kupplungsgehäuse!

Versteh ich das jetzt falsch oder kann man dann auch ein AEA Getriebe an nen AEE hängen?

VR6SyncroVariant · 18.10.2011, 11:38

Zitat:

Zitat von Mustang80

Versteh ich das jetzt falsch oder kann man dann auch ein AEA Getriebe an nen AEE hängen?

Das verstehst du genau richtig!

Mustang80 · 18.10.2011, 11:42

Zitat:

Zitat von VR6SyncroVariant

Das verstehst du genau richtig!

Danke,
jetzt ärgere ich mich gerade richtig schwarz! Mein Kumpel hatte nen G3 mit AEA und einem "Langgetriebe für China" (so die Bezeichnung aus dem Datenblatt von VW). Sprich 85 km/h bei 2000 Touren (bei mir knapp über 70 bei gleicher Drehzahl). Das hätte ich haben können, da es den Golf aus Tüvgründen nicht mehr gibt...

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