6 Gang für 1.9 TDI - AFN?

enchev · 15.07.2011, 10:17

Hallo,

seit ein paar Tage denke ich darüber nach, wie ich 6 Gang Getriebe an meinem Golf einbauen kann? Hat jemand von euch schon Erfahrung? Was brauche ich? Was muss gewechselt und was nicht? Lohnt sich sowas zu machen?

Golf 3 1.9 TDI - 130 PS 300 NM (AFN, gechippt)

Danke!
LG

VR6SyncroVariant · 15.07.2011, 12:44

Ob sich sowas lohnt liegt immer im Auge des Betrachters!

Am einfachsten wäre der Umbau eines 02S-Getriebes auf das originale 02A-Kupplungsgehäuse!

User Nordhesse kann dir da bestimmt was anbieten.

Dieses Getriebe ist, wie dein jetzt verbautes, auf 250Nm ausgelegt und passt dann plug&play rein.

Kosten hierfür sind aber auf alle Fälle vierstellig!!!

MfG

marko1983 · 15.07.2011, 12:46

Es gibt ein Golf 4 TDI Getriebe mit 6.Gang, das kann man wohl in eine Golf 3 Getriebeglocke bauen etc. aber der Aufwand ist sehr hoch, wenn man kein Getriebespezialist ist, wohl nicht umzusetzten... hatte mich mal mit dem User "Nordhesse" darüber unterhalten... Der kennt sich damit bestens aus, hat das wohl auch schon gemacht. Denke aber das es bei 20PS Mehrleistung nicht notwendig ist... und sich nicht lohnt...

mfg
marko

Zünder · 15.07.2011, 12:49

Was willst du mit dem 6 Gang bezwecken? Das 6 Gang wiegt viel mehr, du brauchst einen umgebauten Halter, gekürzte Antriebswellen, andere Kupplung / Schwungmasse und vom Getriebe selbst ganz zu schweigen. Im Endeffekt hast du mehr Gewicht und einen leeren Geldbeutel. 130PS sind doch ohne Probleme zu fahren. Habe mein AFN mit 216er Düsen, 11er Pumpenkolben und Chip umgebaut. Hat ca. 150PS und das Getriebe hält.

enchev · 15.07.2011, 13:39

Da ich meistens am Autobahn fahre wollte ich mehr Sprit sparen

Ja ich kann problemlos mit 140 km/h fahren aber bei mir sind ca. 3000 rpm.

Ich geh davon aus, dass es nicht Lohnt sowas zu machen.

coolfire · 15.07.2011, 13:53

Anzumerken ist dass bei den meisten 6-Gang Getrieben der 6. Gang genau so lang/kurz übersetzt ist wie bei ihren 5 Gang Pendats der 5. Gang. Das heißt in der Endübersetzung sparst dir nix.

Ben0910 · 15.07.2011, 14:13

Zitat:

der 6. Gang genau so lang/kurz übersetzt ist wie bei ihren 5 Gang Pendats der 5. Gang.

Das ist ja bescheuert... hab ich allerdings noch nie erlebt... unser Skoda z.B. erreicht im 5. schon seine Höchstgeschwindigkeit und der 6. ist nur ein "Spargang"

VR6SyncroVariant · 15.07.2011, 15:40

Liest eigentlich mal einer meinen Post!?

02S wiegt genau 2 Zahnräder mehr und es muss nichts weiter umgebaut werden... In diesem Fall ist das Getriebe dann auch so auszuführen, dass der 6. Gang ZUSÄTZLICH vorhanden ist.

MfG

Zünder · 15.07.2011, 21:20

In welchen Fzg sind die 02S verbaut? Kenn nur die 02M...

Nordhesse · 16.07.2011, 11:36

Im Touran, Golf, Jetta, Passat, Eos, A3, Altea, Toledo, Leon, Octavia...

Als Alternative zu einem erst nach Getriebeumbau passendem 02S-, oder einem erst nach Fahrzeugumbau passendem 02M-Getriebe, kann man auch den 5.Gang des 02A-Getriebes verlängern.
Es ist wahrscheinlich ein ASD drin. da könnte man den 5.Gang von 0,717 auf z.B. 0,659 verlängern. Das sind immerhin ~9%!

Zünder · 16.07.2011, 14:33

Den 5. zu ersetzen wird die einfachste und günstigste Methode sein. Musst ja nichtmal das Getriebe dazu ausbauen...

ron11 · 05.10.2011, 12:47

Getriebeumbau
Ein spezieller Teilesatz fügt den 6. Gang zum klassischen 5-Gang-Getriebe vom Typ 02A oder 02J aus der Produktion hinzu. Montage dauert 3 Std. ohne Notwendigkeit, das Getriebe aus dem Fahrzeug auszubauen, deshalb kann das Getriebe bei Ihnen modifiziert werden !! http://www.eurotuning.cz/images/file/getriebeumbau.pdf

der_sammler · 05.10.2011, 13:11

Hey coole Sache.

Hab denen schon ne Mail geschickt. Das will ich haben. ( rein spaßeshalber

)

Mfg.
der_sammler

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