Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 04.10.2011, 17:41 #1
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Standard Kickdown geht nur ab und zu

Bei meinem Golf 3 VR6 Automatik geht der Kickdown nur ab und zu.Wo liegt der sogenannte Volllastschalter?Wenn es den gibt,hab aber schon jetzt öfters gehört ich soll den mal kontrollieren.


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Alt 04.10.2011, 17:45 #2
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Schreib am besten mal den User Teletubby an, der wird das mit Sicherheit wissen. Ich fahre zwar auch Automatik, aber da Meiner keine Probleme macht, kann ich dir leider nicht helfen.
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Alt 04.10.2011, 21:47 #3
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VR6 Power,

einen "Volllastschalter" kenne ich nicht. Wohl aber einen Kickdown-Schalter. Er sitzt im Gaszug und wird betätigt, wenn man das Gaspdeal bis zum Anschlag kräftig durchtritt.

Für seine korrekte Funktion ist die richtige Einstellung des Gaszuges sehr wichtig.

Mit einem Diagnosegerät kann man, wenn man mit dem Getriebe-Steuergerät Kontakt aufnimmt, sehen, ob der Kickdown-Schalter schaltet. Notfalls geht das auch mit einem Multimeter im Ohmbereich.

Freundliche Grüße
Teletubby
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Alt 05.10.2011, 05:12 #4
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Sprich da ich von durchmessen keine Ahnung habe,werd ich wohl mal zu VW fahren und den Kickdownschalter überprüfen lassen.
Danke erstmal
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Alt 05.10.2011, 06:42 #5
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Kickdown ist eigentlich Übergas. Der Punkt liegt hinter dem Vollgasanschlag. Da muss normal ein zusätzlicher Widerstand überwunden werden.
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Alt 05.10.2011, 16:53 #6
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Zitat:
Zitat von wolfi71 Beitrag anzeigen
Kickdown ist eigentlich Übergas. Der Punkt liegt hinter dem Vollgasanschlag. Da muss normal ein zusätzlicher Widerstand überwunden werden.
Ja und dieses sogenannte Übergas merke ich ja auch,nur kommt der Kickdown nur ab und zu.
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Alt 05.10.2011, 17:21 #7
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VR6 und dann noch Kickdown? Ich habe nur 115 PS und benutze den nie.
Trotzdem sehr komisch das nichts kommt, wenn ich mich richtig erinner, sollte der Wagen beim Kickdown ja einen Gang runterschalten um schneller zu beschleunigen, oder vertue ich mich da?
Kann mir wirklich nur vorstellen, dass der Schalter einen Wackelkontakt hat.
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Alt 05.10.2011, 17:51 #8
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Zitat:
Zitat von snakefan Beitrag anzeigen
VR6 und dann noch Kickdown? Ich habe nur 115 PS und benutze den nie.
Joar macht schon Laune wenn er losbrüllt wie ein Wilder .Wenn ich unterourig fahre und Gas gebe schaltet er ja runter und bei Kickdown halt noch einen mehr.Also fürn Automat zeiht er bei nem VR Schalter gleichwertig mit.

Kann man den Kickdownschalter irgendwo sehen,oder is der irgendwo versteckt?
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Alt 05.10.2011, 21:53 #9
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Hallo!

Wenn die Motordrehzahl eh schon im höheren Bereich ist, verweigert das Automatikgetriebe die Kickdown-Funktion. Deshalb, weil dadurch die Motordrehzahl ja noch höher würde. Wenn also die Motordrehzahl vor dem Kickdown schon so hoch ist, dass der Motor beim bzw. nach dem Kickdown überdrehen würde, gibt es kein Kickdown mehr. Das ist ganz normal so.

Zitat:
Zitat von VR6 Power Beitrag anzeigen
Kann man den Kickdownschalter irgendwo sehen,oder is der irgendwo versteckt?
Ja klar kann man den sehen. Bei allen Golf 3 Automatik, die ich kenne, ist er im Gaszug kurz vor der Querwand, die den Motorraum vom Innenraum abtrennt. Also im Motorraum in etwa in der Nähe des Bremskraftverstärkers.

Freundliche Grüße
Teletubby

Geändert von Teletubby (05.10.2011 um 21:55 Uhr)
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Alt 06.10.2011, 14:39 #10
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Zitat:
Zitat von Teletubby Beitrag anzeigen
Hallo!

Wenn die Motordrehzahl eh schon im höheren Bereich ist, verweigert das Automatikgetriebe die Kickdown-Funktion. Deshalb, weil dadurch die Motordrehzahl ja noch höher würde. Wenn also die Motordrehzahl vor dem Kickdown schon so hoch ist, dass der Motor beim bzw. nach dem Kickdown überdrehen würde, gibt es kein Kickdown mehr. Das ist ganz normal so.


Freundliche Grüße
Teletubby

Kann ich nicht bestätigen
Wenn ich bei knapp über hundert voll reinhacke, knallt der gnadenlos in 2ten in begrenzer

ADZ 90 PS Automatik

mfg




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Alt 06.10.2011, 15:00 #11
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Wenn du bei knapp über 100 wie du schreibst schon im Begrenzer bist, dann wird dein Motor nicht mehr lange leben!
Lies den Text von Teletubby noch mal genau!
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Alt 06.10.2011, 17:43 #12
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nein, wenn ich im dritten bin, und kickdown trete, dann schaltet der in den zweiten, wo er sofort im begrenzer ist, also ein sinnloser schaltvorgang.
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Alt 06.10.2011, 21:36 #13
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Hallo!

Zitat:
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Wenn ich bei knapp über hundert voll reinhacke, knallt der gnadenlos in 2ten in begrenzer
Dann ist Dein Getriebe-Steuergerät defekt.

Die Software im Getriebe-Steuergerät ist so beschaffen, dass der Kickdown nicht möglich ist, wenn der Motor dabei seine zulässige Höchstdrehzahl überschreiten würde. Ebenso ist es nicht möglich, mit dem Wählhebel in den nächstniedrigeren Fahrbereich zurückzuschalten, wenn der Motor dabei überdrehen würde.

Zumindest ist es bei den späteren Getriebe-Steuergeräten so.

Freundliche Grüße
Teletubby
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Alt 07.10.2011, 10:01 #14
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Er überschreitet sie nicht, ist haarscharf davor also ich denke das es normal ist, das dauert etwa 2 sec, dann schaltet die Automatik wieder hoch

Automatik Rules!


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