Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 28.09.2011, 22:36 #1
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Standard Schiebedach

also hab mir en 96er gti 8 v gekauft ...
der vorbesitzer meinte ich muss das schiebedach nur wieder anklemmen un schon gehts wieder ..so habs eingesteckt motor geht auch nnoch nur das schiebedach geht nur maximal 5cm auf .... mit der kurbel kann ich es einwandfrei auf und zu drehn ...anheben geht auch elektrisch

was kann das sein ?

wär cool wenn ihr mir helfen könntet



Geändert von Onkel_Bums (28.09.2011 um 22:38 Uhr)
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Alt 28.09.2011, 22:40 #2
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Motor defekt würd ich sagen, der hat wohl ne Macke,
geht das aufkurbeln denn schwer?

Lg
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Alt 28.09.2011, 22:44 #3
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aufkurbeln geht eig recht leicht und ohne probleme ...kann das sein das der schalter kaputt ist ?

weil bei meinem alten g3 ist wenn ma in de mitte drauf gedrückt hat es dach nach oben aufgegangen un wenn man nach hinten drückt isses ganz auf gegangen un nach vorne war immer zu ... so jetzt bei dem geht das schiebe dach auch nach oben auf wenn ich nach vorne drück un wenn ich in die mitte drück nach hinten macht er wie gesagt nur paar cm auf
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Alt 28.09.2011, 22:48 #4
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vllt ein Wackelkontakt, oder halt defekter Motor/Schalter, wären meine Ideen, selbst hab ich kein Schiebedach und hatte auch nie eins^^ aber wenn du noch eins brauchst hab ich noch eins aus einem Schlachtgolf GT
Lg
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Alt 28.09.2011, 23:10 #5
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hmmm okay ja wenn ich weiß was es is komm ich auf dich zurück ,danke !
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Alt 28.09.2011, 23:14 #6
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ich würd an deiner Stelle mal die Abdeckung abnehmen, schauen wo der Motor sitzt und dann mal zurückfahren lassen, vllt hackt der auch nur i-wo, nen bisschen mitdrücken wäre auch net verkehrt
wenns nicht daran liegt, nimm mal den Schalter auseinander und halte die richtigen Kontakte zum zurückfahren mal aneinander.
wenn das immer noch nicht hilft weiß ichs auch nicht
ich kann dir ja auch nur den Motor/Schalter geben, gibtse mir die Versandkosten + 3€ und fertig
Lg
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Alt 28.09.2011, 23:19 #7
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ja hab auch probiert mit drücken bewegt sich kein millimeter is sau komisch hab auch so ma im internet geguckt hab noch nix gefunden das ,das auch mal jemand hatte
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Alt 29.09.2011, 00:03 #8
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hast du die Laufschienen mal gereinigt??
Bei meinem BMW hatte ich zwischen Schiene und Schlitten Fett + Sand + Staub und das Schiebedach wollte nicht wie es sollte.
Nach einer gründlichen Reinigung lief alles wieder.
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Alt 29.09.2011, 07:37 #9
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Ich habe das Gefühl, das die Relaiskontakte durch Übelastung verkohlen. Unser Dach lief nach der Reparatur einwandfrei, jetzt geht wieder nur eine Drehrichtung.
Je nach Motormodell müsstest Du beim Schalterbetätigen ein Klacken im Schalter hören (Relais).
Wenn Du das hörst, sollte der Schalter i.O. sein.Wenn Du nichts hörst, kann es am Schalter ODER am Motor (Version) liegen.
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Alt 29.09.2011, 08:09 #10
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Ich würde erstmal das Dach reinigen und die Schienen neu fetten. Dazu gibt es ein Spezialfett.

Übrigens gibt es zum Thema Schiebedach und genau diesem Problem mindestens 50 Beiträge.




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Alt 29.09.2011, 08:35 #11
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Hallo Onkel_Bums,

viele leute, viele Meinungen.

Zitat:
Zitat von Onkel_Bums Beitrag anzeigen
weil bei meinem alten g3 ist wenn ma in de mitte drauf gedrückt hat es dach nach oben aufgegangen un wenn man nach hinten drückt isses ganz auf gegangen un nach vorne war immer zu ... so jetzt bei dem geht das schiebe dach auch nach oben auf wenn ich nach vorne drück un wenn ich in die mitte drück nach hinten macht er wie gesagt nur paar cm auf
Aufgrund Deiner Aussagen und besonders aufgrund obenstehenden Zitates halte ich es für wahrscheinlich, dass die "Null"-Position des Motors nicht mit dem "Zu"-Zustand des Daches übereinstimmt. Das ist aber sehr wichtig.

Abhilfe: Schiebedach schließen. So, dass das Glasdach in etwa bündig mit dem Dachblech überieinstimmt. Dies so exakt wie es nur eben geht. Dann den Schiebedachmotor ausbauen, den Kabelstecker dabei angesteckt lassen. Zündung einschalten und den Dachmotor einmal in die Positionen "Dach ganz auf" und "Dach gekippt" fahren. Dann den Schalter an der "Zu"-Taste betätigen, so lange, bis der Motor in der "Zu"-Position stehen bleibt.

In genau dieser Position den Motor wieder einbauen und dabei auf Parallelität des Daches und seiner Betätigungszüge achten. Dazu gibt es Markierungen an den Kulissen.

Damit sollte das Problem, so wie ich es verstanden habe, eigentlich gelöst sein.

Freundliche Grüße
Teletubby
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Alt 29.09.2011, 09:23 #12
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Um es noch etwas deutlich wie Tinky-Winky zu sagen: Zur Justierung sollte eigentlich der Glaseinsatz ausgebaut werden. Nur dann kann man die Markierungen gut sehen.

In der Nullstellung muss die Achse der Verriegelungshebel zwischen zwei Markierungen stehen, die oben in die Schienen eingeritzt sind. Man sieht das nur bei ausgebautem Glaseinsatz.

Das klingt schlimmer als es ist: Es sind vier Schrauben INX30 und zuvor die Abdeckschiene ausrasten und nach hinten schieben. Ist ne Arbeit von einer Viertelstunde.
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Alt 29.09.2011, 22:52 #13
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souu war vorhin ma bei ner vw werkstatt ... die meinten es sei ein seil oder eine schiene oder schlitten gebrochen ... und das zu ersetzen würde mit einbau 700 euro kosten O.o

is des auch normal das man mein schiebedach mit der hand rein drücken kann ?

richtig dicht isses auch nicht -.- hab überall spalten in der null stellung, habs jetzt ma so gedreht das es recht dicht sein müsste

Geändert von Onkel_Bums (29.09.2011 um 22:53 Uhr)
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Alt 29.09.2011, 23:12 #14
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Das Schiebedach ist nie dicht. Deswegen gibt es die Abläufe.

Bitte lie smal hier nach. Die Reparatur ist recht einfach und kostet, bestenfalls 100€, wenn du es selber machst.
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Alt 01.10.2011, 09:09 #15
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Jo das einzigste was aufhält ist das Demontieren des Dachhimmles, aber sonst kann ich es nur empfehlen. Habe ich auch hinter mir. 700€ wollen die dir nen komplett neues einbauen?. 500€ Neues meine ich bei VW und dann noch 200€ aus bzw einbau ui ui. Also mit 2 Mann kannste für den ausbau so ne Halbe std rechnen . Einbauen das selbe nur einstellen das dauert.
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Alt 01.10.2011, 11:45 #16
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Man kann auch die Züge einbauen. Gibt es bei VW als Reparatursatz, kostet schlapp einen guten 100er. Vergiss das fett nicht, kostet zwar auch ein Heidengeld, aber es lohnt sich.


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