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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Hilfesuchender |
Ai Gude Ich hab ma ne frage, wenn ich mein Auto (3er Golf Bj 94; 1.8l MKB:ABS) morgens anmachen will, wenn es Kalt war, springt er schlecht bis garnicht an.. manchmal benötigt er 5 minuten damit er endlich mal anspringt. Aber wenn ich mein Auto mal übernacht stehen gelassen hab, und dann noch bis mittags gegen ca 13 uhr gewartet hab, wenn es wärmer ist springt er ohne Probleme an. Ich schätze mein Temperaturfühler oder mein Thermostat ist defekt, wo sitzt denn mein Thermostat und mein Temperaturfühler, ich bin gewohnt das der Temperaturfühler am Kühlmittelausgleichsbehälter sitzt, allerdings ist da keiner (zumindest seh ich keinen)... Was kann ich machen? | ||
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| | #2 | ||
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| Modifizierer |
Hatten wir bei unserem 2er auch mal. War die Verteilerkappe, die absolut runter war. Durch die Wärme hat sich da irgendwas soweit ausgedehnt, dass grad so Kontakt zu Stande kam. | ||
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| | #3 | |||
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| Forenabhängiger |
1. zum Thema: Das Thermostat sollte damit relativ wenig zu tun haben. So kalt isses noch nicht draußen. Beliebtes Thema beim Golf 3: Zündung. Morgens ist die Luft deutlich feuchter als Mittags. 2. OT: Dein Auto hat Anspringprobleme? Vielleicht will es früh morgens noch nicht angesprungen werden, du weißt ja, ein Auto ist irgendwie wie eine Frau. Die mögen es auch nicht wenn man sie schon kurz nach dem Aufstehen, vor allem wenn es nasskalt ist, bereits anmachen will. Evtl. solltest du deinem Golf etwas Zeit lassen um sich vorher noch zu schminken und zu frisieren? ![]() SCNR | |||
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| | #4 | ||
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| Hilfesuchender |
Die Verteilerkappe? daran hatte ich garnicht gedacht gehabt weil die wurde vom vorbesitzer erneuert (hab das auto jetzt 5 monate, und ist aus erster Hand, aber evtl war ja er zu blöd dafür haha)^^ Ja ich versuch mal morgen einen aufzutreiben.. Hätte mich eig auch gewundert wenn mein temperaturfühler defekt wär, denn er zeigt ja im Kombiinstrument die temperatur an, sie steigt auch regulär... lern ja selber Mechatroniker aber bevor ich was mach frag ich ma lieber nach ^^aber das mit "Auto ist wie eine Frau" hatte ich garnicht bedacht morgen früh bring ich mal Frühstück ans Auto.. vllt will se ja dann | ||
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| | #5 | |||
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| Forenabhängiger |
Nicht nur die Verteilerkappe checken. Auch Zündkabel, -kerzen, -spule und Zündkerzenstecker können Feuchtigkeit ziehen. Schnapp dir einfach mal 'ne Sprühflasche mit Wasser, lass das Auto laufen und sprüh nacheinander diese Bauteile ein. Es dürfen sich keine Veränderungen (Absacken der Drehzahl z.B.) zeigen. Bei mir war es z.B. sogar schon so weit dass die Zündpule funken Schlug wenn man sie befeuchtete. | |||
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| | #6 | |||
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| Helfersyndrom |
Die Zündspule ist bei unseren Golf der erste Punkt, den man überprüfen sollte, besonders wenn es die Telefunken-Spule ist. Die ziehen gerne Wasser durch einen Riss. | |||
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| | #7 | ||
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| Hilfesuchender |
danke ich werd ma morgen dannach schauen... weil ich denke jetzt ist es ein wenig zuspät ^^ Ich soll einfach nur die Komplette Zündanlage mit wasser mal einsprühen um zu schauen ob da was undischt ist und wasser zieht? einfache methode ma schauen ob da die ursache liegt morgen ^^ | ||
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| | #8 | |||
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| Helfersyndrom |
Dazu gibt es hier mehr wie einen Thread. Such mal danach. | |||
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