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Alt 31.08.2011, 21:51 #1
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Standard remote kabel an zündungskabel

hallo ich wollte fragen welcher kabel der zündugskabel ist ich habe den üblichen blauen kabel genommen doch der ist an einer sicherung angeschlossen, ich habe ein roten und noch einen gelben kabel und die haben beide B+ also dauerstrom. Was kann ich machen oder wie kann ich es herausfinden was der zündungskabel ist (Ich habe auch ein messgerät) aber nicht herausgefunden welcher es ist. Bitte um Hilfe.

Danke im Voraus


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Alt 01.09.2011, 09:26 #2
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Was möchtest du den machen?

Solltest du eine Endstufe anschließen wollen ist das def. der falsche Weg.
Bitte beschreib dein Problem genauer -> dann kann dir besser geholfen werden ^^
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Alt 01.09.2011, 15:16 #3
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Ja ich möchte mein Verstärker an ein Kabel dran machen der erst an geht wen die zündung offen ist. Ich hab mein verstärker kabel ansonsten an dauerstrom und das macht meine Batterie leer.

Also nochmal zusammengefasst
Mein Verstärker an Kabel dranmachen der erst mein Verstärker Anmacht wenn zündung an ist Kapisch?? =)
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Alt 01.09.2011, 15:26 #4
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am radio hast du ein einzelnes blaues kabel was aus dem radio kommt! Das ist das normale signal für deine Entstufe.
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Alt 01.09.2011, 15:30 #5
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Endstufe besitzt einmal:

+ PLus das direkt auf die Batterie sollte (Querschnitt etc beachten)
- Masse, wo auf Masse eben muss, sprich an die Karosserie
und dann noch Remote, das ist deine Steuerleitung, damit sich die Endstufe bei abgeschaltetem Radio bzw Zündung, an oder ausschaltet.
Sprich aus dem Radio hinten muss ein Kabel kommen, was bei eingeschaltetem Radio die 12V durchschaltet, und bei ausgeschaltetem Radio eben das gegenteil. Und das ist dann deine Remoteleitung ..geht alternativ auch über den Zündungsplus, sollte glaube Schwarz/Gelb sein hinterm Zündschloss, aber erstmal den Remote aus dem Radio versuchen.

Geändert von w1cht (01.09.2011 um 15:34 Uhr)
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Alt 01.09.2011, 19:36 #6
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Sorry aber wenn ich sowas lese
Zitat:
hallo ich wollte fragen welcher kabel der zündugskabel ist ich habe den üblichen blauen kabel genommen doch der ist an einer sicherung angeschlossen, ich habe ein roten und noch einen gelben kabel und die haben beide B+ also dauerstrom. Was kann ich machen oder wie kann ich es herausfinden was der zündungskabel ist (Ich habe auch ein messgerät) aber nicht herausgefunden welcher es ist. Bitte um Hilfe.
ist für mich eindeutig, dass du entweder: Noch NIE ein Radio vernünftig (über die Remoteleitung) angeschlossen hast oder zu FAUL gewesen bist deine Bedienungsanleitung zu lesen/die Suchfunktion hier im Forum zu verwenden!

Zu der Frage: An deinem Radio-Kabelbaum muss ein blau - weißes (manchmal auch nur blau) Kabel sein. -> das ist dein Remoteanschluss für die Endstufe! Die anderen Vorschläge vergisst du SOFORT. Die produzieren dir wunderschöne Einschaltknackser und die Gefahr, dass du beim anschließen deinen S-Kontakt abfackelst ist zu hoch.

Falls du jemanden kennst der sich mit Car-Hifi auskennt. Lass dir helfen solche Fragen wie du sie stellst lassen sich am Fahrzeug am besten erklären.

Geändert von BassFreak (01.09.2011 um 19:40 Uhr)
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Alt 01.09.2011, 23:49 #7
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Der S-kontakt ist auch nicht für weitere verbraucher gedacht, deshalb ist hier vom Zündungsplus die Rede. Aber wie gesagt lieber den Remote des Radios verwenden..
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Alt 02.09.2011, 13:03 #8
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Sorry mein Fehler habs überlesen.

Soner wie siehts aus? mach mal nen statusbericht ^^
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Alt 02.09.2011, 13:18 #9
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Zitat:
Zitat von soner17 Beitrag anzeigen
Ja ich möchte mein Verstärker an ein Kabel dran machen der erst an geht wen die zündung offen ist. Ich hab mein verstärker kabel ansonsten an dauerstrom und das macht meine Batterie leer.
Dat is ja schon sone Sache... -.-

Du hast deinen Verstärker auch vorher schon miserabel angeschlossen.

Für das Remote-Signal reichts, wenn das Remote aus deiner Chinchleitung an das Orange-weisse Kabel am Zündschloss angeschlossen wird.

ABER ABER ABER:

das ist doch alles fürn Hintern.

Schliesse das Remote aus deiner Chinchleitung direkt an den Remote-Ausgang vom Radio an.

Willst du immernoch diese eine Endstufe richtig schalten wollen? Klemm einen Kippschalter dazwischen, fertig.

Da die Stufe grundlegend immer an der Batterie angeschlossen ist, wird da immer ein minimaler Strom fliessen. Erst durch das Remote schaltet die Stufe ein.

Man könnte den oben zitierten Block auch so lesen, das du Remote vorher an den Plus Kontakt der Stufe gebrückt hast... -.- !

Oder du willst jetzt deinen Plus Kontakt der Stufe an eine Quelle hängen, die nur bei Zündung läuft...

Bevor einer lacht: Ich hab schon einiges hier lesen dürfen, wie "beste und kürzeste Methode: Strom und Masse vom Rücklicht".. Dann aber mit dem Fehler kommen: "Ey, Stufe macht nur bumm bumm, wenn licht an"...


Jaja...!!
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Alt 02.09.2011, 13:40 #10
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Zitat:
Zitat von Amazing Beitrag anzeigen
"Ey, Stufe macht nur bumm bumm, wenn licht an"
dann ersetzt man ja aber mit dem Lichtschalter das Remotekabel (& den Schalter dazwischen)

Bei mir am Radio(Pioneer DEH-4200SD) schauts so aus:


Das Blaue Kabel ist das besagt, bei mir war da dann schon ein Y-Teiler dran, und mit der Schraubklemme habsch dann des eiegentliche Remotekabel drann gehangen.




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Alt 02.09.2011, 13:49 #11
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Nein, der hatte damals Strom und Masse vom Rücklicht genommen!!!!!! Es gab auch einen Fall, der hatte es vom Bremslicht angezwackt ...
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Alt 02.09.2011, 13:52 #12
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Unglaublich was es für Leute gibt.
Ich bin in Sachen Car Hifi auch keine Leuchte, aber dann holt man sich Hilfe, bevor man so einen Mist zusammenbastelt....
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Alt 02.09.2011, 15:31 #13
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Ich beschäftige mich jetzt schon zeit 3 tagen mit dem "remote" Kabel und das ist ein S.... mein CD player ist immmer an also er geht nicht aus wenn ich die zündung aus mache weil an meinem Kabelbaum der blaue kabel an einer anderen stelle ist.. damit mein ich: wen ich die kabeln (bäume)miteinander verbinde ist der blaue kabel im leeren gewesen kein kontakt mit irgendwas das strom(signal) abgeben könnte. Also hab ich das erst mal in die richtige position gebracht, so dnd jetzt hab ich das problem das wen ich gas gebe oder bremse etc. mein verstärker an und aus geht.
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Alt 02.09.2011, 15:35 #14
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Zitat:
Zitat von BassFreak Beitrag anzeigen
Sorry aber wenn ich sowas lese ist für mich eindeutig, dass du entweder: Noch NIE ein Radio vernünftig (über die Remoteleitung) angeschlossen hast oder zu FAUL gewesen bist deine Bedienungsanleitung zu lesen/die Suchfunktion hier im Forum zu verwenden!

Zu der Frage: An deinem Radio-Kabelbaum muss ein blau - weißes (manchmal auch nur blau) Kabel sein. -> das ist dein Remoteanschluss für die Endstufe! Die anderen Vorschläge vergisst du SOFORT. Die produzieren dir wunderschöne Einschaltknackser und die Gefahr, dass du beim anschließen deinen S-Kontakt abfackelst ist zu hoch.

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Wenn ich eine Bedienungsanleitung von der karre hätte würde ich sie mir ja durchlesen aber ich hab sie nicht !! Zudem das ich jemand hohlen soll der sich mit car hifi auskennt hat mir nochweniger gebracht ich bin 40 € ärmer geworden und hab mehr als er gemacht bzw. verkabelt und verlegt!!
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Alt 02.09.2011, 15:38 #15
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Zitat:
Zitat von w1cht Beitrag anzeigen
Der S-kontakt ist auch nicht für weitere verbraucher gedacht, deshalb ist hier vom Zündungsplus die Rede. Aber wie gesagt lieber den Remote des Radios verwenden..
Mein Radio hat kein remote bzw. ist nicht mit dem Verbunden also bringt es mir nichts =) deshalb hab ich es direkt vom kabelbaum genommen und den rest weist du ja schon
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Alt 02.09.2011, 17:06 #16
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du musst das remote bis zum radio führen! Da ist auch zündplus wenn dein radio kein remote hat! Wenn du das radio schoneinmal raus hast kannst du es auch richtig anschließen

Falls du keinen plan hast wie es am radio klappt dann mach ein Foto vom radiokabelbaum und dann wird dir geholfen :-)
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Alt 02.09.2011, 17:27 #17
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Zitat:
Zitat von McMar Beitrag anzeigen
du musst das remote bis zum radio führen! Da ist auch zündplus wenn dein radio kein remote hat! Wenn du das radio schoneinmal raus hast kannst du es auch richtig anschließen

Falls du keinen plan hast wie es am radio klappt dann mach ein Foto vom radiokabelbaum und dann wird dir geholfen :-)
irgendwas ist da falsch ich hab an meinem cd player ein blau weisen kabel der aber eine sicherung mir drin hat da steht 0,5 A auto ant des ding hat garnchits mit zündung zu tun das er an geht oder nicht.... den blauen kabel für remote hab ich schon richtig positioniert =9 aber wie gesagt es bringt nicht wenn ich sie verbinde ich hab da immer dauerstrom... dan hab ich nich den gelben kabel was ja gesagt wurde das es der zündungskabel sei oder so was aber bei mir ist da gar kein strom drauf mit oder ohne zündung nichts!!
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Alt 02.09.2011, 17:40 #18
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das blau weiße ist dein remote auch wenn da auto ant drauf steht. Da ist strom drauf wenn das radio an ist sonst nie!

Zu dem gelben: das ist normalerweise deine zündung. Auf welcher kabel geht es denn ins auto? Ich habe die vw kabelfarben nicht im kopf!
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Alt 02.09.2011, 17:50 #19
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.................................

Geändert von soner17 (02.09.2011 um 20:57 Uhr)
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Alt 02.09.2011, 20:55 #20
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Zitat von McMar Beitrag anzeigen
das blau weiße ist dein remote auch wenn da auto ant drauf steht. Da ist strom drauf wenn das radio an ist sonst nie!

Zu dem gelben: das ist normalerweise deine zündung. Auf welcher kabel geht es denn ins auto? Ich habe die vw kabelfarben nicht im kopf!
Ich hab ja schon das remote kabel alles angeschlossen gehabt und ein messgerät drangeschlossen wenn ich die zündung an mach ist da strom drauf aber sobald ich losfahre ist die spannung im A... die fällt von 12V auf 0V ich hab das alles ja mit messgerät überprüft =) aber es geht nicht =(






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