Wer fährt OHNE Kat bzw. mit 100/200 Zeller rum??

djskapz · 29.08.2011, 17:15

also, wer sich nicht outen will... kann mir ja eine pn schicken

hätte gerne ein paar infos dazu..

tuner von meiner ortschaft meinte, am besten wäre bei meinem GTI Fächerkrümmer, kat-ersatzrohr und dann eben wie gehabt gruppe a anlage...

mit seiner software (kein chiptuning mit 100PS +++)

könnte ich ein deutlich besseres ansprechverhalten bekommen... (keine wirkliche mehrleistung, aber bemerkbarer durchzug im unteren oder oberen drehzahlbereich durch die einstellung der software spezifisch auf die AGA...

also, fährt jemand von euch ohne kat bzw. bringt da ein 200 zeller auch so viel??

denke, das alles hat doch nur sinn bei turbo-aufgeladenen motoren oder???

wolfi71 · 29.08.2011, 19:06

Laut Einstellung hast du einen 115PS Motor. Wenn du den auf 100PS tunst, dann ist das ein netter Leistungsverlust.

Solltest du einen 90PS haben, dann vergiss das ganz schnell. So viel bringt das alles nicht.

hary · 29.08.2011, 19:09

ich bin mal mit leeren kat gefahren!
ich hatte glück kenne aber auch welche bei denen ist das auto dann schlechter gegangen!
außerdem hört man es mit ein bisschen gehör schon das da beim kat was nicht stimmt!

PiAzZa · 29.08.2011, 19:13

Zitat:

Zitat von wolfi71

Laut Einstellung hast du einen 115PS Motor. Wenn du den auf 100PS tunst, dann ist das ein netter Leistungsverlust.

Solltest du einen 90PS haben, dann vergiss das ganz schnell. So viel bringt das alles nicht.

ich glaube er meint mit chip + 100 ps sowas will er nicht ^^

vwcult33 · 29.08.2011, 19:15

Ich bin mal ein GT gefahren (90PS) mit Leeren kat. In der Beschleunigung war er schon um einiges besser. Aber der mehrverbauch macht kein Spass.
Bei meinen 1er Cab war der Kat auch mal leer (Vorbesitzer) Klang Geil aber mehr leistung habe ich nun mit nem 200 Zeller von Uni Fit. Einen Vergleich zum Original Kat habe ich leider nicht.

Meine empfehlung wenn mal dein Kat denn Geist aufgibt kauf dir einen 200 Zeller da machst nicht viel falsch.

Peter[OG] · 29.08.2011, 19:29

Fangen wir mal mit der Ordnungswidrigkeit an: Erlöschen der Betriebserlaubnis (Geldbuße und 4 Punkte). Durch die erloschene Betriebserlaubnis erlischt NICHT der Versicherungsschutz. Im Falle eines Unfalls wird aber der eigene Schaden nicht bezahlt. Der gegnerische Schaden wird übernommen, das Geld holt sich die Versicherung aber wieder zurück (bis maximal 5000€). Fahrzeug kann vor Ort Sillgelegt werden. Teuer wird der ganze Schwachsinn auf jeden Fall.

Weiter gehts mit einer Straftat: Steuerhinterziehung

Selbst wenn der Motor ohne Kat ein paar PS gewinnt wirst du das nicht merken.

Jetzt kommen sicher wieder einige die den alten Golf 2 GTI 16V als Beispiel nennen können, Prima. Der PL und der KR waren 2 Unterschiedliche Motoren (Nockenwellen, Saugrohr, Zündanlage) die 10 PS Unterschied lagen also nicht (nur) am Kat.

Bei Opel gab es beim 2.0 8V damals sogar 15 PS Unterschied zwischen mit bzw. ohne Kat. Aber auch hier sind es unterschiedliche Motoren. Der Unterschied zwischen C20NE und 20SEH sind Verdichtung, Nockenwelle, Steuergerät.

In beiden Fällen hat der Kat wohl am wenigsten am Leistungsunterschied beigetragen.

djskapz · 29.08.2011, 19:33

Zitat:

Zitat von PiAzZa

ich glaube er meint mit chip + 100 ps sowas will er nicht ^^

das habt ihr falsch verstanden ^^

ich bin kein dödel und erhoffe mir 100PS durch ein chiptuning oder so einen blödsinn

*haha*

deswegen der satz mit den 100PS +++

also, ich glaub auch nicht wirklich bzw. erwarte mir kein einziges PS mehr, wenn ich mit kat ersatz fahre bzw. so wie oben beschrieben, aber er meinte, dass er von unten raus dann schöner wegziehen würde...

hab ja einen anderen thread aufgemacht, weil mein golf beim schalten zB von erster auf 2. so ruckelt und nichtmal die räder versuchen durchzudrehen... (sollte beim GTI doch wohl möglich sein... -.-) und jetzt wo meine drosselklappe gesäubert ist, gehts schon ein bisschen besser...

jetzt hab ich eben das noch überlegt..

also kann sonst noch jemand was dazusagen?

des mitn 200 zeller hab ich zwar auch schon gehört... aber viele sagen, weniger zellen ist gut, gar keine zellen sind besser

also stimmt des oder ist da was dahinter?

kartracer · 29.08.2011, 19:38

Der Vorbesitzer meines 16v´s hat den Kat ebenfalls leergeräumt, aber das is mir bisl heikel, weil leerer Kat beteutet gleichzeitig Steuerhinterziehung

Naja, der Klang in Kombi mit Serienauspuffanlage war naja, hat sich sehr sehr hohl und blechern angehört...

Habe nun wieder einen Serienkat in Verbindung mit der Friedrich Gruppe A Anlage, also untenrum (1500-3000 touren) hat er nun gefühlsmäßig einen besseren Durchzug und auch obenrum scheint er durch den Kat keinen Leistungsverlust zu haben, da ich den gleichen Topspeed erreiche wie ohne Kat...

Wirklich etwas bringen tut das ganze (wie du schon sagtest) eigentlich nur bei Turbo Motoren, da dort Rückstau Gift ist

djskapz · 29.08.2011, 19:41

joa... aber mit LEEREM kat haben schon viele gesagt, hast sicher einen leistungsverlust und mießen sound, wegen den gasverwirbelungen und wegen dem großen hohlkörper...

ersatzrohr hast keine verwirbelungen und is nix anderes als ein stück rohr wie zwischen den pötten...

fächerkrümmer hätt ich ja noch wegen rückstau... und AGA mit 3 töpfen...

weiters...

wenn ma den 200 zeller kat nicht extra eintragen lässt in kombination mit der AGA und fächerkrümmer, ist dies auch nicht legal... auch wenns ein kat ist... (und ich würde sicher net extra wegen 200-400 zellen weniger als beim original-kat eintragen fahren... -.- )

lukas2007 · 29.08.2011, 20:05

ich hatte in meinem alten G3 Gti nen leeren Kat drin und er ging viel besser ,jetzt kommt bestimmt wieder das kann garnet sein .Doch bei meinem war es so und ich hatte auch nur wieder reingemacht wegen Tüv

29.08.2011, 20:07

beim vr damals war bei mir auch. lief viel freier ohne kat. fürn tüv kam der kat rein, un angefühlt hat sichs als wär en knoten im auspuff

djskapz · 29.08.2011, 20:17

is auch lustig ^^

knoten im auspuff *vorstellen-tu*

also hab jetzt noch ein bisschen gegooglet... aber warte noch auf weiter VIELE weitere antworten

möchte einfach meinungen wissen...und vergleichen

29.08.2011, 20:21

ich kann dir das halt nur aus meiner erfahrung berichten. hatte allerdings bisher keine mit deinem motor gemacht. hoffe es hilft trotzdem irgendwie

djskapz · 29.08.2011, 20:27

joa... danke erstmal ^^

weiter gehts leute

sonst noch wer was zusagen?? wer schon super

djskapz · 31.08.2011, 20:36

so, wichtig leute ^^

würde jetzt einen 100 zeller rennkat bekommen... finden sicher einige besser als ohne kat...
aber meine frage... führt der NICHT zu leistungsverlust?? da hab ich ja dann auch schon sehr, sehr wenig rückstau oder?

danke für die antworten ^^ (brauche die info schnellstmöglich, denn sonst isa weg)

vwcult33 · 31.08.2011, 20:57

Ich würde zu einen 200 Zeller Greifen, denn da sollte die AU keine Probleme machen. Mit nem 100 Zeller könnten die Abgaswerte schon schlechter werden.
Außer er ist schön heiß.
Ob du mit nem 100 Zeller Leistungsverlust hast kann ich nicht sagen. Mit nem 200 Zeller hast das eher nicht.

Und ich würde auch keinen x beliebigen Kat kaufen.
Hersteller wie HJS, Sandler, Uni-Fit, Fox sind da schon recht gut die halten in der regel auch länger als andere.

djskapz · 31.08.2011, 20:58

ok.... danke erstmal... =/

schade... dann wird das doch schwieriger als gedacht...

hätte gemeint, mit dem 100 zeller passt des dann...

wegen den abgaswerten ists net so tragisch, da ich die AU bei nem kumpel machen lass

-Dom- · 31.08.2011, 21:07

Tja wenn se dich anhalten und du vorführen mußt ist erstens dein Po dran und der der deine Karre Geprüft hat auch...
200 zeller ist wesentlich unauffälliger als ein 100er...

Gruß

Peter[OG] · 31.08.2011, 21:08

Zitat:

Zitat von djskapz

wegen den abgaswerten ists net so tragisch, da ich die AU bei nem kumpel machen lass

Und der würde dann quasi eine Urkundenfälschung begehen ?

fourty · 31.08.2011, 21:10

Ich fahre komplett Edelstahl mit Fächer, 100 Zellen und nur Endschalldämpfer alles 63,5mm AU war bzw ist kein Thema das einzigste Problem ist das man ab und zu was in die Ohren braucht.

Lg
Fourty

Menu