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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Golfbegeisterter |
Hallo, ich habe schon mehrer Themen durchgelesen über Falschluft, konnte aber immer nur lesen das es bei leuten an dem Unterdruckschlauch bom BKV liegt. Bei mir ist es jedoch nicht der Unterdruckschlauch vom Bremskraftversterker und deshalb wollte ich euch mal fragen welche Schläuche dafür noch zutreffen würden? Vergaserflansch sieht auch noch gut aus. | |||
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| | #2 | |||
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| Golfbegeisterter |
Ich habe jetzt einen neuen Vergaser Flansch bestellt weil mir jetzt auch nicht anderes mehr einfellt. | |||
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| | #3 | |||
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| ehem. VR6_Syncro |
Es handelt sich hier nicht um einen Vergaser, sondern um eine Mono Motronik. Den Flansch hättest du vorher auch einfach mit Bremsenreiniger abspritzen können und dabei die Dtrehzahl beobachten. Reinige lieber die Drosselklappe und lass sie frisch adaptieren. Wenn die daption funktioniert, alles ausprobieren. Schlägt die Adaption fehl, Drosselklappeneinheit tauschen. Der Drosselklappensteller macht gerne Probleme. Zudem die Stecker an der Einheit auf Korrosion und Ölrückstände überprüfen. Der braune in der Mitte zieht gerne Öl. Mit Bremsenreiniger sauber machen und ggf. Kontaktspray benutzen. Dann müsste dein Problem behoben sein. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Zünder für den nützlichen Beitrag: | -Mosko- (23.08.2011) |
| | #4 | |||
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| Golfbegeisterter |
Vielen Dank für diese Antwort! Ich weiß was ich morgen sofort machen werde ![]() Was ist genau die Adaption? Was muss ich dafür machen? | |||
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| | #5 | |||
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| Golfbegeisterter |
So musste grade feststellen das es mit 98%er warscheinlichkeit der Flansch ist. Als ich den Vergaser runtergenommen habe, habe ich nämlich gesehen das er Löcher und abgerissene Stellen in der mitte hat. Geändert von -Mosko- (24.08.2011 um 15:33 Uhr) | |||
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