Showroom Hier könnt Ihr eure Wagen vorstellen!

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Alt 20.08.2011, 12:47 #1
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Standard Frage vor dem zweiten golf III !

Es geht um einen bj 1996 golf III color conzept mit 1.6 74kw(101PS). Komplett Top Zustand vom Lack. Weitere geht mit details:

-Scheckheft gepflegt
- 191.000 km
- Leder TOP
- Sitzheizung
- 7,5x16 vorne und 9x16 hinten broke Felgen
- Winterreifen auf Stahlfelgen
- Eibachfahrwerk 60/40
- Emplemloser Grill
- Front/Rücklichter verändert
- Elektrische Fensterheber vorne
- manuelle Fensterheber hinten
- GTI SPoiler dran
- Heckklappe wurde wegen Rost komplett neu Professionel Lackiert


Mängel:

- beide Kotflügel angerostet (werden aber eventuell noch gemacht-kein Aufpreis) !!!!!!!!!!!!!!!!!
- kleine Rost stellen an der hintere Tür von der beifahrerseite
- ESD durchgerostet (hab noch einen von meinem golf III)
- 2x kleine Dellen motorhaube
- Domlager defekt
- Spur/Sturz verstellt !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
- Rost an Beifahrer/Fahrerseite unten
- Reifen abgefahren
- Motor keine Leistung nen AFT ist drin !! kommt mir vor wie 60 PS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!



Der Verkäufer möchte für den Wagen:










Preis: 2000€


=======================================
Mein golf sieht man in meinem Showroom:

Mängelliste:

- Getriebe austauschen
- Kupplung
- neue Reifen (Winter/Sommer)
- Zylinderkopfdichtung
- elektrische Fensterheber Vorne beide verklemmt
- Flexrohr kaputt
- Rost an alles 4 Türen im unteren bereich, wurde mit Schwarzem Band abgeklebt nach endrosten
- Frontstoßverstärker verbogen (neue liegt da)
- wegen Unfall vom Vorbesitzer ist: Motorhaube und linker Kotflügel nicht mehr gerade!




Umbau kosten:

Preis: 1700€



Was meint ihr ? ist der Conzept noch 2000€ wert oder nicht?



Geändert von Teddy88 (22.08.2011 um 14:40 Uhr)
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Alt 20.08.2011, 12:54 #2
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Öhm und was ist nun die Frage?
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Alt 20.08.2011, 12:55 #3
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Beratung gehört glaube ich nicht in den Showroom aber egal.

Ist das Scheckheft Vollständig oder hat es Lücken?

Tüv neu?

Wie viel km hat dein Aktueller Golf?

Ist der andere Golf von nem Händler wegen Gewährleistung?

Das mit denn Rost an denn Kotflügeln sollte er aufjedenfall beheben, Problem ist nur wenn er das nicht richtig macht rostet es in 2 Jahren wieder.

Ist immer noch die erste Kupplung drinn? Wenn ja ist die sicherlich auch fällig. Wie schauts mit Allgemeinen Verschleißteilen aus Zahnriemen, Bremse, Wasserpumpe wann wurden die gewechselt?
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Alt 20.08.2011, 12:56 #4
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Ist der Preis nicht ein wenig hoch angesetzt?

Und warum hat ein 96er Golf eckige Seitenblinker?
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Alt 20.08.2011, 13:05 #5
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Zitat:
Zitat von vwcult33 Beitrag anzeigen
Beratung gehört glaube ich nicht in den Showroom aber egal.

Ist das Scheckheft Vollständig oder hat es Lücken?
Ja werde es heute nochmal alles durch gehen

Tüv neu?
April 2011

Wie viel km hat dein Aktueller Golf?
183.000

Ist der andere Golf von nem Händler wegen Gewährleistung?

nein Privatmann, aber er hat immer sein Auto geliebt. und so auch behandelt. Hat mehrer autos, 7 Autos für 3 leute.

Das mit denn Rost an denn Kotflügeln sollte er aufjedenfall beheben, Problem ist nur wenn er das nicht richtig macht rostet es in 2 Jahren wieder.

Ist immer noch die erste Kupplung drinn? Wenn ja ist die sicherlich auch fällig. Wie schauts mit Allgemeinen Verschleißteilen aus Zahnriemen, Bremse, Wasserpumpe wann wurden die gewechselt?
die details werden heute um 15 uhr noch abgeklärt.

Kupplung geht schon sehr leicht....meine ist knuppelhart im vergleich !
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Alt 20.08.2011, 13:06 #6
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Zitat:
Zitat von Golf Styler Beitrag anzeigen
Ist der Preis nicht ein wenig hoch angesetzt?

Und warum hat ein 96er Golf eckige Seitenblinker?
HAt runde seitenblinker, Preis ist jetzt die Frage!


Was würdet ihr für den Golf 3 ausgeben, wenn es keine 2000€ sind, dann.... aber realisierte Preise für das modell. Mache heute nochmal richtige bilder am Tageslicht.


- Bremsen sind 4x Scheibenbremsen, sind eigentlich noch ok, meine sind auch hinüber...liegt aber auch am Vorbesitzter von meinem...

sagt mir mal alles was ich noch kontrollieren soll....

-Zahnriemen, Keilriemen und Keilriemrippen kann ich eventuell wenn er passt noch von meinem golf 3 nehmen, der neu !

Geändert von Teddy88 (20.08.2011 um 13:08 Uhr)
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Alt 20.08.2011, 13:17 #7
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Die Fotos sind der Knaller.. da kann ich mir auch die Augen zuhalten und dann meine meinung zu dem CC abgebn...
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Alt 20.08.2011, 13:48 #8
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Wie viel Umdrehungen hat der ----1.6 101 PS im 5.gang bei 140km/h ?
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Alt 20.08.2011, 13:55 #9
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Zitat:
Zitat von Teddy88 Beitrag anzeigen
Wie viel Umdrehungen hat der ----1.6 101 PS im 5.gang bei 140km/h ?
Wenn du die Kurve nicht schaffst, vielleicht 1-2 mal... Verstehe nicht, was das hier für ein "Showromm" seien soll, du hast doch schon einen... und jetzt machst du einen auf, für ein Auto was du eventuell kaufen willst ? Wäre das in "Golf Allgemein" nicht besser aufgehoben ??? Bei den Fotos kann mir dir echt keine anständige Hilfe anbieten
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Alt 20.08.2011, 14:46 #10
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Kann einer das Admins das Thema in golf Allgemein reinverschieben, bilder werden heute abend nhochgeladen schärfere




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Alt 20.08.2011, 15:50 #11
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Zitat:
Zitat von marko1983 Beitrag anzeigen
Wenn du die Kurve nicht schaffst, vielleicht 1-2 mal...
Göttlich!


Auch wenn man auf den Bildern kaum was erkennt - was die Optik betrifft kann es ja eigentlich nur besser werden.
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Alt 22.08.2011, 14:39 #12
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neue bilder wurden hochgeladen, sind nun Kommentare erwünscht !
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Alt 22.08.2011, 14:47 #13
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Wenn du den CC genauso verbasteln willst wie deinen Golf .. dann behalt deinen.. schade um den CC!

Haste den nun schon Gekauft oder was?

Geändert von rulez (22.08.2011 um 14:48 Uhr)
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Alt 22.08.2011, 16:48 #14
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nein es wird noch gemacht:

- Spur /Sturz
- Rost an den kotflügeln

Preis dann für den golf 1500€

der golf soll original bleiben!!


1) Dei frage ist ob der fgolf color das noch wert ist? Andere Frage von mir kann man in den Colour conzept nen gti 8v motor oder Vr6 motor einfach austauschen gegen den 1.6 Motor, weil die Grundlage für hinten und vorne scheibenbremsen sind ja schon gegeben im vergleich zu meinem. Der kabelbaum wird sicherlich auch ein vr6 sein, da der colour den vr6 auspuff hat, die lederausstattung deswegen frage ich jetzt einfach mal: Was muss man noch verändern wenn man nen GTi motor oder Vr6 Motor umbauen möchte....bei 191000km kann man da ja schon spekulieren !!!

2) Wenn der Wagen ab 130km/h das hoppeltn an fängt, was kann das denn sein, wie als wären die reifen nicht ausgewuchtet, so kommt es mir vor, die Reifen sind 7 Jahre alt und das fahrwerk ebenfalls, wie lange Hält so ein fahrwerk überhaupt?

Geändert von Teddy88 (22.08.2011 um 16:53 Uhr)
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Alt 22.08.2011, 21:05 #15
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Zitat:
Zitat von Teddy88 Beitrag anzeigen
nein es wird noch gemacht:

- Spur /Sturz
- Rost an den kotflügeln

Preis dann für den golf 1500€

der golf soll original bleiben!!


1) Dei frage ist ob der fgolf color das noch wert ist? Andere Frage von mir kann man in den Colour conzept nen gti 8v motor oder Vr6 motor einfach austauschen gegen den 1.6 Motor, weil die Grundlage für hinten und vorne scheibenbremsen sind ja schon gegeben im vergleich zu meinem. Der kabelbaum wird sicherlich auch ein vr6 sein, da der colour den vr6 auspuff hat, die lederausstattung deswegen frage ich jetzt einfach mal: Was muss man noch verändern wenn man nen GTi motor oder Vr6 Motor umbauen möchte....bei 191000km kann man da ja schon spekulieren !!!

2) Wenn der Wagen ab 130km/h das hoppeltn an fängt, was kann das denn sein, wie als wären die reifen nicht ausgewuchtet, so kommt es mir vor, die Reifen sind 7 Jahre alt und das fahrwerk ebenfalls, wie lange Hält so ein fahrwerk überhaupt?
Ja wie denn nun, anderer Motor ist keine Problem, Vr6 hat aber auf alle Fälle größere Bremsen und vorallem 5 Loch, der GTI auch... Der Kabelbaum kann kein Vr6 seien, es ist ja ein 1,6er drinne ???!!! Auspuffanlage ist ebenso größer ! Woher nimmst du deine Vermutungen ???

Zu deiner 2. Frage würde ich erstmal auf die alten harten Reifen tippen, vielleicht stand er lange auf ein und der selben Stelle...
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Alt 22.08.2011, 21:40 #16
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zu frage 1) liest man hier sehr oft im fourm 2) er wurde nur im sommer bewegt
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Alt 22.08.2011, 21:49 #17
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Zitat:
Zitat von Teddy88 Beitrag anzeigen
zu frage 1) liest man hier sehr oft im fourm 2) er wurde nur im sommer bewegt
Was liest du denn ??? Was du geschrieben hast bestimmt nicht ! Und was hat meine "Vermutung" denn damit zu tuen ob er nur im Sommer bewegt wurde ? Reifen sind trotzdem alt und dann stand er ja paar Monate auf ein und der selber Stelle... ???

Colour Concept ist übrigens ne besondere Ausstattungsvariante die es beim Golf 3 mit verschiedenen Motoren gibt...

Geändert von marko1983 (22.08.2011 um 21:50 Uhr)
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Alt 22.08.2011, 22:17 #18
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Wie aufwändig ist es den 1.6 motor rauszuschmeißen und nen golf 1,8 90PS reinzubauen? oder eben GTI= Preislich über 1500€?
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Alt 22.08.2011, 22:28 #19
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Nen Kleineren Motor reinwerfen? Sinnlos.

Wenn der AFT nen Motorschaden hat würde ich den nicht kaufen. Kann der Besitzer lieber schlachten

Motor tauschen kostet dich nix solange du alles selber kannst. Brauchst halt alle Teile.
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Alt 22.08.2011, 22:33 #20
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kleiner Motor ?? 1.8l mit 90PS macht den 1.6 mit 101 PS platt komischerweise !!!Ich hab noch ein CHB getriebe für mienem golf 3 90PS hier liegen aber das passt natürlich mal wider nicht in den AFT rein !

Der AFT soll gut drehen ? 188km/h laut fahrzeugschein? mein gt 90PS 178km/h laut tacho 210 gepresst, der AFt 165km/h ^^ und kam nicht aus den Latschen=? hm....? jemand andere erfahrungen=?


motor einbauen kann ich machen für 500€ !







Geändert von Teddy88 (22.08.2011 um 22:39 Uhr)
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