Drehzahlbegrenzer=Bremse?

Inferno · 17.08.2011, 13:08

Guten tag.
Ich hab viel im Forum gesucht aber leider nichts gefunden. Deswegen muss ich ein weiteres nerviges Thema über Drehzahlbegrenzer starten

Ich wollte gestern mal testen wie sichs so im Drehzahlbegrenzer verhält...
Hab den ersten gang komplett durchgezogen, als ich dann so bei 6000rpm war ging der drehzahlzeiger sofort stark runter und ich bin fast durch die windschutzscheibe geflogen weil der so stark abbremste.

Sowas ist doch nicht normal oder?
Ich hab ein G3 1.8l 75Ps Benziner.
Ich dachte der hält dann die drehzahl halt im begrenzer und der fährt trotzdem so weiter und bremst nicht ab.
Woran kann sowas liegen?

17.08.2011, 13:19

Nicht normal, eigentlich ist die Leistung weg und der Wagen hoppelt etwas, weil die Zündung quasi ab und angestellt wird.

Inferno · 17.08.2011, 13:42

Zitat:

Zitat von .arwn00R

Nicht normal, eigentlich ist die Leistung weg und der Wagen hoppelt etwas, weil die Zündung quasi ab und angestellt wird.

Okay woran kann sowas dann liegen das die drehzahl abfällt?

17.08.2011, 14:05

Der Motor will damit sagen: "Ahh! Aua!"

Mal aus Interesse hochdrehen bis in den DZB ist Ok, aber wieso dieses interesse das nochmal zu machen?

Inferno · 17.08.2011, 14:10

Zitat:

Zitat von .arwn00R

Der Motor will damit sagen: "Ahh! Aua!"

Mal aus Interesse hochdrehen bis in den DZB ist Ok, aber wieso dieses interesse das nochmal zu machen?

Nene nochmal hab ich das nicht vor. Aber es stört mich halt wenn mein Auto sone aktionen macht

Aber kann ja sein das irgentwas kaputt ist oder n fehler hat und ich dachte das sei vllt ein syntom davon. Aber wenn es wayne ist, ists ja gut ich dreh nurnoch bis 5999

Aber danke für die antworten.

17.08.2011, 14:38

Ich glaube das aussetzen der Zübdung merkst Du im 1. Gang sehr enorm, weil er eben sehr kurz übersetzt ist.
Wenn Du ihn im leerlauf bis in den Begrenzer drehst hast Du das Typische "nenenenenebe"

Daher das geschunkel im Auto.
In die Bremse kann der Dzb nicht eingreifen.

ragnar · 17.08.2011, 14:49

Zitat:

Zitat von .arwn00R

Ich glaube das aussetzen der Zübdung merkst Du im 1. Gang sehr enorm, weil er eben sehr kurz übersetzt ist.
Wenn Du ihn im leerlauf bis in den Begrenzer drehst hast Du das Typische "nenenenenebe"

Daher das geschunkel im Auto.
In die Bremse kann der Dzb nicht eingreifen.

exakt das wollt ich eben auch schreiben!

das liegt an der übersetzung, so schnell du beschleunigst, so schnell bremst der motor auch im ersten. kannsts ja mal im 2. oder 3. ausprobieren. da sollte es net sooo stark sein

Inferno · 17.08.2011, 14:55

Zitat:

Zitat von ragnar

exakt das wollt ich eben auch schreiben!

das liegt an der übersetzung, so schnell du beschleunigst, so schnell bremst der motor auch im ersten. kannsts ja mal im 2. oder 3. ausprobieren. da sollte es net sooo stark sein

Das kann vllt sein. Aber ich dreh den jetzt nicht mehr so hoch ich hab angst das der mir um die ohren fliegt. Der ist immerhin von 10.02.92 und 245tkm.
Rentner soll man nicht treten.

Wollte es nur mal testen.
Nur hatte mich das halt verwundert. Der hinter mir gefahren ist dachte bestimmt ich bin bescheuert erst durchdrehnde reifen und dann so stark bremsen

Inferno · 17.08.2011, 21:28

Mahlzeit heute bin ich etwas zügiger gefahren. Nach der tour hab ich gedacht guckst mal in den Motorraum und hab dann gesehen das Wasser raus sprühte.
Zwar nur ganz leicht aber halt n bischen regen.

Da wie auf dem Bild sprühte es raus.
Ist das die Zylinderkopfdichtung die matsch ist?
Kühlwasserbehälte hat sich auch sehr gut geleert.
Alle schläuche im Abgeschalteten Motor waren aber weich und liesen sich zusammendrücken.
Ist das die ZKD?
Hoffe nicht das wäre n totalschaden.

Golf 3 GT1988 · 17.08.2011, 21:32

Da wo dein Pfeil rangeht, das ist ja nicht die ZKD. Das sieht eher nach ner Bohrung aus, die ab Werk mit einem Proppen versehen wurde.

Inferno · 17.08.2011, 21:37

Zitat:

Zitat von Golf 3 GT1988

Da wo dein Pfeil rangeht, das ist ja nicht die ZKD. Das sieht eher nach ner Bohrung aus, die ab Werk mit einem Proppen versehen wurde.

sry war vllt ein bischen undeutlich. Mit dem Pfeil sprech ich den bereich im allgemeinen an. Zwischen dunklen deckel und den unteren stück das was mit schrauben verbunden ist da sprühte es raus. Scheind aber immer so zu sein.

aam 90 · 17.08.2011, 21:40

sieht nach dem Flansch aus das der verzogen ist und damit undicht. kostet nicht die welt das ding zu wechseln

Inferno · 17.08.2011, 22:21

Zitat:

Zitat von aam 90

sieht nach dem Flansch aus das der verzogen ist und damit undicht. kostet nicht die welt das ding zu wechseln

Was macht das genau? mit wieviel muss ich rechenen? Wie kann sich sowas verziehen

aam 90 · 17.08.2011, 22:24

An dem Flansch ist ein Kühlwasserschlauch dran der in den Motorblock geht. Das Teil kostet bis zu 30€ genauen Preis kann ich nicht sagen. Verziehen kann sich das durch hitze und/oder druck weil es nur aus Plastik besteht.

Inferno · 17.08.2011, 22:39

Zitat:

Zitat von aam 90

An dem Flansch ist ein Kühlwasserschlauch dran der in den Motorblock geht. Das Teil kostet bis zu 30€ genauen Preis kann ich nicht sagen. Verziehen kann sich das durch hitze und/oder druck weil es nur aus Plastik besteht.

Danke hatte vorhin etwas viel gas gegeben... das wetter war so schön
Da wo es Rot ist kam das wasser als spühnebel raus. Befeuchtete halt alles richtung fahrerkabine

Hier sieht man nochmal wo es hinfloss.
DEr Kühlwasserbehälter war auch fast leer.

Ich hoffe du hast recht und es ist nur so n oller flansch.

aam 90 · 17.08.2011, 22:42

an dem schwarzen deckel kam das wasser raus oder wie?

Inferno · 17.08.2011, 22:45

Zitat:

Zitat von aam 90

an dem schwarzen deckel kam das wasser raus oder wie?

Den über den zylinder ja....

kartracer · 17.08.2011, 22:50

an dem schwarzden Deckel (Ventildeckel) sollte eigentlich kein Wasser rauskommen....

Da könnte höchstens etwas Öl raus "schwitzen", aber wenn du meinst dass das Wasser raus sprüht...kann ich mir grad keinen Reim draus machen.

aam 90 · 17.08.2011, 22:50

das kann kein wasser sein! Wenn dort Wasser raus kommt ist mehr kaputt. Da dürfte maximal nur Öl raus kommen. Kontroliere das einmal bitte. Ansonsten könntest du bitte ein größeres Bild rein stellen?

Inferno · 17.08.2011, 22:55

Zitat:

Zitat von aam 90

das kann kein wasser sein! Wenn dort Wasser raus kommt ist mehr kaputt. Da dürfte maximal nur Öl raus kommen. Kontroliere das einmal bitte. Ansonsten könntest du bitte ein größeres Bild rein stellen?

Kann kein wasser sein?
Also aus der richtung kam aber wasser. Hab beim wegwischen dran gerochen. Öl hätte ich ja erkannt. Von wo kann den da noch Wasser kommen

sry HTC Wildfire bilder.... absolute katastrophe

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