Pimp my Golf Carstyling Innen und Außen für den Golf3

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Alt 02.08.2011, 16:31 #1
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Standard 4-Loch Felgen auf 5-Loch Achse ??

also... hätte die chance von nem kumpel (fast) neue OZ Ultraleggera zu kaufen in 17"...

leider haben diese einen LK von 4x100 und bei meinem GTI habe ich einen LK von 5x100 also nur für 5-loch felgen!

meine frage, darf bzw. kann ich so einen lochkreis-adapter ohne probleme fahren (natürlich muss ich wieder eintragen lassen)

aber ist es in der praxis möglich, eine mit einem loch weniger zu fahren?


ohne probleme usw. ?



danke


Lg


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Alt 02.08.2011, 16:34 #2
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Nene Downgrade geht nicht, die Radschraube ist der höheren Motorleistung wegen.
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djskapz (02.08.2011)
Alt 02.08.2011, 16:36 #3
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also eine 5-loch-felge könnte man auf eine 4-loch achse schon stecken mit adapter??

menno... =/

wären net teuer und so günstig und in dem zustand bekomm ich die nicht wieder...

aber danke für die schnelle antwort
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Alt 02.08.2011, 16:38 #4
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Naja soweit ich weiß, ist das nicht erlaubt. Ob die Tatsache, dass der 2.0l Motor mit 85 kW auch mit 4-Loch-Achsen erhältlich ist/war was bringt, weiß ich allerdings nicht.
Bis auf einige Kleinigkeiten sind die 2.0 Motoren ja gleich, vorallem was Drehmoment und Leistung, im GTi hat er halt 5 Löcher und in anderen, wie z.B. unserem vari nur 4.

Geändert von ÄcktschnMän (02.08.2011 um 16:39 Uhr)
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Alt 02.08.2011, 16:39 #5
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thx!!! leider gehts dann net...
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Alt 02.08.2011, 16:40 #6
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umbauen????

Von 5x100 auf 4x100!

Musst dich dann von deinen Plusachsen trennen. bzw von der vorderen!
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Alt 02.08.2011, 16:41 #7
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Zum absegnen mal beim TÜV fragen.
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Alt 02.08.2011, 16:46 #8
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nur wegen felgen auf 4-loch achse umrüsten glaub nicht das das sinn macht, so günstig können die felgen gar nicht sein
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Alt 02.08.2011, 16:47 #9
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stimmt fanboy

des wär mir doch zu viel aufwaund außerdem wären die kosten dann deutlich höher...

und wie siehts mit lk 5x120 auf 5x100 aus??

hätte noch einen satz mit lk 5x120 gefunden!

Lg
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Alt 02.08.2011, 16:52 #10
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größer geht immer




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Alt 02.08.2011, 16:52 #11
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Das würde gehen!

Dafür brauchst du dann Adapterplatten. Diese gibts meist in dicken 25mm oder 20mm je Scheibe.

Kostenpunkt prü Achse ca 100,- bis 150,- Euronen.
Falls du was vernünftiges an adaptern haben willst. H&R oder SCC z.B.
bei den Adaptern musst du eben drauf aufpassen das die ET nicht zu gering ist. ET 35 wäre dann mit 25er Platten ET5 pro Felge. Das ist arg wenig!

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Alt 02.08.2011, 16:53 #12
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Zitat:
Zitat von ChristianXD Beitrag anzeigen
umbauen????

Von 5x100 auf 4x100!

Musst dich dann von deinen Plusachsen trennen. bzw von der vorderen!
Wieso den? Gibt doch genug die Plusachsen mit G60 Bremse fahrn.
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Alt 02.08.2011, 16:55 #13
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Zitat:
Zitat von Buddha Beitrag anzeigen
Wieso den? Plusachse mit G60 Bremse.
Kannst ja gerne Probieren, da waren die Radstände anders, sowie Traggelenkbolzen usw.
Es gab hier mal einen Bereicht im Werkstattbereich das ein User ständig Probleme und Geräusche im Antriebsstrang hatte.

Es Lag daran das er Plusachse mit 4 normalen Achsschenkeln fuhr.
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Alt 02.08.2011, 17:00 #14
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ah... also kann ich da mind. noch 100% draufrechnen... =/


aber danke leute für die vielen antworten ^^
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Alt 02.08.2011, 17:06 #15
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Warum so schwer?
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Alt 02.08.2011, 17:14 #16
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*g* ne, des mach i net, da es ein kumpel von mir is ^^ der möchte ja selber noch a bissl a kohle dafür aber danke für den tip
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Alt 02.08.2011, 17:16 #17
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Ich hätte noch Keskin KT1 9x16 mit 215/40R16 im Angebot!
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Alt 02.08.2011, 17:17 #18
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danke, suche keine felgen ^^ hätte nur diese gekauft, da es meine traumfelgen sind
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Alt 02.08.2011, 17:23 #19
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Wasn?

Zeig mal her, wovon wir dich abgehalten haben.
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Alt 02.08.2011, 18:25 #20
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das ist doch schwachsinn.


der gti 8v hat nur 5 loch weil er plusachsen und ne größere bremse als gleich starke vari's, gl's oder cabrio's hatte.....






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ChristianXD (02.08.2011)
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4x100, 5x100, adapter, felgen, lochkreis


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