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Alt 31.07.2011, 11:03 #1
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Standard S-Kontakt ohne Schlüssel auslösbar???

Ich hab gestern aus Zufall mit dem Finger ohne das der Schlüssel steckte, auf den ZAS gedrückt - und hab fast nen Herzkasper bekommen, als die Musi spielt.

Finger runter vom ZAS - Musi aus. Wieder gedrückt - Musi an. Hääää????

Ist das normal, dass sich das ZAS mit dem Finger ohne Kraftaufwand so weit reindrücken lässt, das der S-Kontakt geschlossen wird????
Das ZAS hakt nicht, der S-Kontakt funzt ganz normal, es gibt keinerlei Spuren von Fehlbedienung oder Polenschlüsseleinsätzen am Schloß zu sehen - alles so, wies sein soll - bis auf die Handschaltung für den S-Kontakt.

Is it a bug or a feature?



Geändert von Teezufünf (31.07.2011 um 11:04 Uhr)
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Alt 31.07.2011, 11:09 #2
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Hallo Teezufünf,

es gibt zwei verschiedene Arten des Schließzylinders im Lenk- / Zündschloss.

Bei der älteren Version (ca. incl. Modelljahr 1996) reicht es zum Inbetriebsetzen des Radios aus, den Zündschlüssel nur einzustecken. Äußerlich erkennbar ist dieser Schließzylinder durch zwei kleine Rollen hinter dem Schlüsselschlitz. Bei dieser Ausführung ist es möglich, den "S"-Kontakt durch Drücken auf den Schließzylinder zu betätigen.

Bei der neueren Version (ab ca. Modelljaht 1997) reicht es nicht, den Schlüssel einzustecken, er muß vielmehr zusätzlich ein paar Grad im Uhrzeigersinn gedreht werden, um den "S"-Kontakt zu schalten, Bei dieser Ausführung kann man den "S"-Kontakt nicht durch Drücken auf den Schließzylinder betätigen.

Freundliche Grüße
Teletubby

Geändert von Teletubby (31.07.2011 um 11:10 Uhr)
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Alt 31.07.2011, 11:37 #3
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also alte version ist wie teletubby meinte fast richtig. drücken muss man nichts.

schlüssel rein stecken und es reicht.

die neue version ist rein und etwas drehen. beim drehen wird das schloss gedrück. daher kann man den auch von hand drücken und das radio geht.
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Alt 31.07.2011, 14:45 #4
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Zitat:
Zitat von Teletubby Beitrag anzeigen

Bei der neueren Version (ab ca. Modelljaht 1997) reicht es nicht, den Schlüssel einzustecken, er muß vielmehr zusätzlich ein paar Grad im Uhrzeigersinn gedreht werden, um den "S"-Kontakt zu schalten, Bei dieser Ausführung kann man den "S"-Kontakt nicht durch Drücken auf den Schließzylinder betätigen.
Doch, das geht bei der neueren Version auch. Der S Kontakt wird ja auch durch das Drücken ausgelöst. Dieses geschieht bei der neuen Version durch die Drehung oder eben durch manuelles Drücken des Schließzylinders (ohne Schlüssel).

Wäre mein S-Kontakt funktionstüchtig, hätte ich ein kleines Video gemacht, aber ich muss den ZAS erst noch tauschen.
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Alt 31.07.2011, 16:32 #5
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Bj 9/96 - also grenzwertig.
Rolle sehe ich nicht. Schlüssel rein alleine reicht nicht zum auslösen des S-Kontakts.

Danke für die Infos so weit.
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Alt 31.07.2011, 18:05 #6
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Mein Wagen ist Bj. 97http://www.youtube.com/watch?v= BJ99tXGGflA&feature
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Alt 31.07.2011, 20:52 #7
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Hallo!

Zitat:
Zitat von Teletubby Beitrag anzeigen
Hallo Teezufünf,

es gibt zwei verschiedene Arten....

Bei der älteren Version...

Bei der neueren Version...
Es kan auch umgekehrt gewesen sei. Im Moment kann ich es nicht restlos sicher sagen. Werde es morgen mal überprüfen.

Sicher ist aber, dass die ältere Ausführung die ist, bei der zwei Rollen hinter dem Schlüsselschlitz des Zündschlosses sichtbar sind, die beim Einstecken des Schlüssels auseinander gehen und so Platz für den Schlüssel machen..

Das Modelljahr 1997 begann im Mai 1996.

Grüße
Teletubby

Geändert von Teletubby (31.07.2011 um 20:53 Uhr)
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Alt 31.07.2011, 22:01 #8
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meiner ist 6/96 und mit schlüssel rein ist nichts. schloss drücken. bzw. etwas drehen damit es gedrückt wird.
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Alt 05.08.2011, 01:45 #9
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meiner is 5/95 schlüssel rein-radio an aber mit drücken is da nix
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Alt 05.08.2011, 10:58 #10
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Bei meinem 97er reicht es auch den zu drücken.






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