Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 24.07.2011, 18:27 #1
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Hi Jungs.

Hatteja vor ca. 2000km die Zündkerzen ern. Heute hatte ich sie mal zr kontrolle rausgechraubt und bin erschrocken. Was ist da mit einer verbrennung blos los.

Hier 1 Bild von einer alten kerzevor dem Wechsel. Schön Braun.


HIer vom 1. ylinder jetzt



Und vom 2. Zylinder. der rest seht gleich aus, 3 und 4. Feuerrot was soll das.




ISst etwa mein zündung verstellt?Wurdeja erst eingestelt 2010


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Alt 24.07.2011, 23:00 #2
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keiner ne antwort? ok das Zylinder 2 wohl hitze gesehen hat wohl kann ich mir auch denken. bin am überlegen die zündung nochmal kontrollieren zu lassen und neu kerzen rein zu machen und dann zu beobachten.

Geändert von Alex_Golf3 (24.07.2011 um 23:38 Uhr)
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Alt 24.07.2011, 23:13 #3
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haben die kerzen den vorgeschriebenen wärmewert?
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Alt 24.07.2011, 23:37 #4
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das sind die sleebn kerzen die auch vorher drin waren, Beru Ultra. Bei den vorgängern, waren die kerzen wie oben auf dem bild zu sehen.
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Alt 24.07.2011, 23:50 #5
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sieht für mich erstmal nicht beunruhigend aus.
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Alt 24.07.2011, 23:51 #6
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Zitat:
Hier 1 Bild von einer alten kerzevor dem Wechsel. Schön Braun.
Für mich ist die schön Weiss, was für einen mageren Motorlauf spricht.

Das was du da als Feuerrot bezeichnest nenne ich mal von der Fotoqualität her Rehbraun - also in Ordnung.
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Alt 24.07.2011, 23:52 #7
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sicher? weil warum warne die kerzen die vorher drin waren rehbraun und die sind nun so? vorallem das extreme rot. kann das auch sien das die kerz edefekt ist, wenn ich mir das bild grad anseh seh ich doch da ein riss bei der elektrode oder nicht
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Alt 24.07.2011, 23:53 #8
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Zitat:
Zitat von In Flames Beitrag anzeigen
Für mich ist die schön Weiss, was für einen mageren Motorlauf spricht.

Das was du da als Feuerrot bezeichnest nenne ich mal von der Fotoqualität her Rehbraun - also in Ordnung.
also auf dem bild die farb des 2. zylinders ist auch in echt so rot. kannst emir glauben
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Alt 24.07.2011, 23:56 #9
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Zündkerzen sind da immer sonn Fall für sich.

Deine sehen absolut normal aus, da würde ich mir keine Gedanken machen. Wenn sie übermäßig schwarz oder verölt sind, dann kann man darüber berichten.
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Alt 24.07.2011, 23:57 #10
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also ich erkenn da keinen riss, wenn der motor ruhig läuft hät ich da auch keine bedenken weiter zu fahren.. die verfärbung der keramik wird auch noch ins braune gehen, die kerzen sind ja noch nicht besonders alt




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Alt 24.07.2011, 23:59 #11
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mich hat es nur stutzig gemacht das alle 4 alten kerzen hellbraun waren was ja eietnlcih ne optmale vebrennung wäre, und die 4 alle so dunkel braun rost farben sind, bzw nur die vom 2 . Zylindfer so knall rot ist.

also denkst du erstmla drin lassen? hättesnst ündung kontrollieren lassen und neue kerzen reingehauen
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Alt 25.07.2011, 00:02 #12
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die alten kerzen waren auch einiges älter, dass die anders aussehen wie die jetzigen ist klar, ich würde die kerzen weiterhin fahren. wenn die zündung eingestellt wurde, bist ja mit den alten kerzen schon gefahren oder? dann wirds daran kaum liegen.
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Alt 25.07.2011, 00:10 #13
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Zitat:
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die alten kerzen waren auch einiges älter, dass die anders aussehen wie die jetzigen ist klar, ich würde die kerzen weiterhin fahren. wenn die zündung eingestellt wurde, bist ja mit den alten kerzen schon gefahren oder? dann wirds daran kaum liegen.
ja die alten kerzen warne glaub wnn ich mich recht errinere 10-15tkm drin. naja ich beobachte esmal weiter, abe ich dachte halt echt das es sein kann das der 2. Zylinder mal zu heis wurde nd deswegen die kerze so aussieht.
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Alt 25.07.2011, 00:22 #14
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immer noch besser als die aus meim 2e, die waen soo verölt und schwarz, da konnte man nichmal untercheiden ob das eletrode oder kathode war
Finde übrigens auch das die hut sin, sind beru, wenn die "eingefahren" werden werden se erstmal rot und dann rehbraun, sieht gut aus



Geändert von Filewalker (25.07.2011 um 00:24 Uhr) Grund: ^^
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gti, motor, zündkerze


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