Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 22.07.2011, 22:24 #1
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Standard ABS 1.8 90PS springt warm nur schlecht/ garnicht an

Guten Tag Forum .... bin neu hier und stell mich mal kurz vor, ich bin Lars komme aus Bochum und bin Kfz-Mechatroniker Azubi...

Fahr nun schon seid Jahren nen 92er Golf mit dem 1.8 liter 90PS ABS Motor, hatte bis vor nem halben Jahr auch nie Probleme mit dem Koffer .... Ich kam halt vor nem halben Jahr nach ner 20Km fahrt heim ... war kurz drinnen und wollte weiter... aber das ding wollte ums verrecken nichtmehr anspringen.... obwohl er auf der Fahrt zuvor absolut Problemlos lief... Zündung war weg... hab am nächsten Tag Verteilerkappe, Verteilerläufer und die Kerzen gewechselt und der Spuk war vorbei, lief wieder der karren ...

3 Monate später fing er langsam an wieder nen bisschen mucken zu machen.... er sprang Warm nur noch sehr schlecht... also mit viel rumgeorgel bzw garnicht mehr an. Kalt war er immer beim ersten Startversuch sofort da. Hab das Spiel 2 wochen mitgespielt und das Problem wurd von Tag zu Tag schlimmer, hab dann den Temperaturfühler getauscht und alles war wieder Tutti ... zumindest für weitere 3 Monate...

Seid nen paar Tagen tritt das Problem wieder auf... Kalt springt er gut an aber Warm zickt er wieder ... anfangs hats noch geholfen den Stecker des Temperaturfühlers beim starten abzuziehen... dann war er meist sofort da... allerdings wurd das Problem von Tag zu Tag schlimmer... dann konnte ich mir damit Behelfen den Stecker des Temperaturfühlers bei eingeschalteter Zündung mehrfach abzuziehen und wieder aufzustecken.... dabei hört man wie der Stellmotor an der Drosselklappe auf und wieder zu fährt (auffällig hierbei mal klingt der vorgang absolut gesund und mal ja ... wie soll ichs beschreiben ... so als ob da halt was nicht stimmt...als wenn der stellmotor nichtmehr sauber läuft)

naja aufjedenfall bin ich vorhin von der Arbeit gekommen ... wollte kurz drauf wieder weiter und es war nichtsmehr zu machen ... hab den Golf nichtmehr zum laufen bekommen (auch 2 Stunden später nicht als er wieder Kalt war) werd morgen nochmal nen neuen Temperaturfühler besorgen aber ich vermute das der Fehler woanders liegt... hat jemand von euch ne gute idee, nen lösungsansatz, ist das problem bekannt? ne art golfkrankheit.... und wo würdet ihr anfangen zu suchen??

Zu erwähnen ist noch das wenn der Koffer mal läuft er wirklich Problemlos Fährt und keine Probleme macht.... Ausser man macht ihn auchnur für 2 Sekunden aus ... dann bekommt man ihn nichtmehr ans laufen... also ... ich hoffe auf eure guten ideen .... greetz Lars


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Alt 22.07.2011, 23:03 #2
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hallo und willkommen.

also wen er jetzt garnet mehr anspringt, hat er funken? bekommt er sprit?
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Alt 22.07.2011, 23:09 #3
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Hatte vorhin nichtmehr die Zeit das zu Prüfen .... sprit wird er aber noch bekommen da gabs die ganze zeit über keine Probleme...

Ich vermute fast das die Verteilerkappe wieder einen weg hat obwohl die erst nen 3-4tsd Km runter hat und noch gut aussieht ... die welle im verteiler hat auch merklich radiales spiel....
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Alt 22.07.2011, 23:19 #4
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was auch sein kann, ein arbeitskollege hatte an seinem corrado auch das selbe problem. bei ihm war der hallgeber bzw nockenwellensensor zu heis geworden und dadurch sprang die kiste nimmer an. hat einfach wasser drauf gekippt und de rbock liefe wieder. ich dneke weil isch der innenwiederstand verändert hat daurch.
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Alt 23.07.2011, 06:05 #5
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habs grad nochmal probiert ... jetzt nachdem er über nacht in der kälte gestanden hat isser wieder problemlos angesprungen .... also .... was vermutet ihr?
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Alt 23.07.2011, 08:43 #6
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entweder temperaturfühler oder der hallgeber hatn knacks weg.
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Alt 23.07.2011, 09:01 #7
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Moin, hast den Temp- Fühler mitlerweile mal gewechselt?? meistens ist das der Übeltäter.
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Alt 23.07.2011, 09:13 #8
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Kann es vielleicht am Lüfternachlauf liegen.. Das der nicht Läuft und der Motor halt zu heiß ist..
Bin der Meinung hier mal was darüber gelesen zu haben...
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Alt 24.07.2011, 18:47 #9
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Abend, ne hab leider noch keinen Tempfühler besorgen können ... sollte morgen soweit sein ...

Den Lüfternachlauf würd ich ausschließen .... das Problem tritt bereits schon nach kurzen Strecken auf bevor der Motor überhaupt Betriebstemperatur erreicht hat!
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Alt 24.07.2011, 20:02 #10
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War grad nochmal unten am Auto und hab nen bissel rumprobiert .... hab die alte Zündpistole meines Großvaters aus der ecke gekramt, angeschlossen und den Motor gestartet. Ist wie üblich beim ersten Startversuch angesprungen ....die Zündpistole hat mir wie erwartet den Zündimpuls angezeigt! Hab den Motor dann vielleicht ne Minute laufen lassen, ausgemacht und wollte wieder Starten .... und nichts passiert... Motor Springt nicht an und die Pistole zeigt mir keinen Zündimpuls mehr an! Einzig beim Loslassen des Zündschlüssels bekomm ich einen einzigen Impuls angezeigt .... was denkt ihr wo der fehler nun Liegt?? Zündspule?! Hallgeber?! Den Temperaturfühler würd ich mittlerweile fast ausschließen da er ja erst 2-3 Monate alt ist und ich mir auch nicht vorstellen kann das dieser die Zündung komplett unterbricht wenn er nen fehlerhaften Wert auspuckt! Dennoch wärs mal interessant wenn jemand ne Widerstandstabelle für verschiedene Temperaturbereiche bereit hat und mir diese zukommen lassen könnte damit ich dies Testen kann!

mfg Lars




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Alt 24.07.2011, 20:21 #11
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Tausch doch mal dein ZAS ( Zündanlasschalter) aus.. evtl. ist dort der Fehler...
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Alt 24.07.2011, 21:52 #12
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Scheint wirklich der Zündanlasschalter gewesen zusein .... hatte noch einen liegen und hab ihn mal provisorisch reingehängt und mit dem hat er bisher immer problemlos gestartet! Nun muss ich nurnoch irgendwie die scheiss Hülse von der Lenkwelle bekommen


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