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| Elektronik Hier gehört alles zum Thema Elektronik rund um den Golf hinein |
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| Forenbibel |
Hey, folgendes: Hatte kein Radio-Empfang! Die Typen von von Audio Destination hier im Ort haben die Antenne irgendwie durchgemessen und kamen zu dem Entschluß, dass mein Antennenfuß hinüber ist (Dichtung war auch schon mehr als nur purös!). Da es diesen bei VW nicht mehr einzeln zu bestellen gibt, bin ich zum Teilehändler gefahren und hab mir einen Ersatzfuß besorgt! Ohne diese vorher miteinander abzugleichen. Soweit, so gut! Ich dann gerade in die Garage, C-Säule abgebaut und den Himmel vorsichtig nach unten gedrückt um an die Antenne zu kommen. Da habe ich schon das erste gesehen: Die alte Antenne war nur am Antennenkabel befestigt und die neue hat noch einen 2. Stecker?! Aber ich habe trotzdem die alte abgekniffen und dann vorsichtig die Verbindungen voneinander getrennt. Dann habe ich die andere Antenne angesteckt (der kleine schmale "Pinsel" passt in das Antennenkabel vom Auto, aber es gibt keine wirkliche "Befestigung"!) und bekomme 0 Empfang. Was nun? Habe ich einfach nur den falschen Antennenfuß geholt? Weiß jemand was? | |||
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| | #2 | |||
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| R.I.P. |
Hallo Bromance, die Antennen haben normalerweise im Sockel einen Verstärker, um das durch die relativ geringe Länge des Antennenstabes bedingte kleine Antennensignal auf Werte zu bringen, die dem Radio ausreichen. Dieser Verstärker benötigt eine Betriebsspannung von 12 Volt. Bei den späteren (ab Bj. ca. 1995) Golf 3 findet die Stromversorgung des Antennenverstärkers im Fuß der Antenne über das Antennenkabel statt, das hierzu praktisch doppelt genutzt wird. Hierfür muss natürlich Dein neuer Antennenfuß geeignet sein. Ich habe die Vermutung, dass er das nicht ist. Mach doch mal ein Foto von Deinen beiden steckern und stell es hier ein! Um guten Radioempfang zu bekommen, würde ich bei meinen beiden Golf 3 keine anderen Dachantennen verwenden außer den originalen von VW. Grüße Teletubby | |||
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| | #3 | |||
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| Forenbibel |
Danke für die Antwort! Es ist eine originale VW Antenne. Wird dann aber wohl von vor 1995 sein, denn sie hat halt diesen Stecker, der dann wohl für die 12V sein wird. Dann muss ich den halt umtauschen :/ | |||
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| | #4 | |||
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| R.I.P. |
Hallo! Du kannst auch eine zusätzliche Stromversorgungsleitung vom Radio zu Deinem neuen Dachantennenfuß legen. Grüße Teletubby | |||
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| | #5 | |||
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| Helfersyndrom |
es gibt auch Antennen, die können sowohl Phantomspeisung, als auch Zusatzkabelspeisung. testweise würde ich mal eine Stromleitung an den Anschluss anklemmen um zu sehen, was dann geht. Übrigens ist der Teilehändler etwas neben der Kappe. Denn das sollte man wissen, dass es bei VW ab 1994 die Änderung gab. Und es gibt die Dichtung für die Antenne sehr wohl beim VW-Händler. Es war dem Teilemenschen wohl etwas zuviel zum Suchen. | |||
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| | #6 | |||
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| Forenbibel |
Es gibt Neuigkeiten! Habe eine passende Antenne aus einem 1996er VR6 bekommen und trotzdem - kein Empfang | |||
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| | #7 | |||
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| Helfersyndrom |
Was hast du für ein radio drin? Wenn es ein älteres VW-Teil ist, dann brauchst du den Phantomspeiseadapter ebenso bei einem Radio das nicht von VW "stammt". Evtl solltest du mal an der Rastkupplung im Dach messen, ob dort was ankommt. Dazu muss das Radio eingeschaltet werden. Geändert von wolfi71 (26.07.2011 um 19:42 Uhr) | |||
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| | #8 | |||
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| Forenbibel |
Ein solcher Phantomspeiseadapter war bereits "zwischen geschaltet". Das Radio ist ein Alpine 9882Ri oder so. | |||
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