Mein Motor geht nich mehr (Elektronikschaden)

Silas · 19.09.2006, 17:25

Hey Leutz.

Also ich habe einen golf3 1,8l 75ps.

Mir ist der wagen irgendwann mal ausgegangen (Dachte erst Sprit, wahr es aber nich)

Nach langem gesuche im Motorraum habe ich rausgefunden das irgendwo eventuell nen Kabelbruch is.

Also es kommt Sprit zur Motronik nur halt es geht von da aus nich weiter in den Motor.

Habe bis her gewechslet (kollege hat den Selben wagen wo wir dann nach und nach alle teile gewechselt haben um zu kucken wo das problem liegt)

Steuergerät gewechslet (lag aber nich daran)
Verteiler deckel + finger gewechslet (gut der alte wahr abgenutz aber immer noch nich)

und Motronik gewechslet aber auch nix.

Also kann es ja nur noch nen elektronik schaden sein.

Jetzt wollte ich mal ein paar idden von euch hören, und welchen Kabelbaum bzw welche kabel ich brauche.

gruss Silas

VR6SyncroVariant · 19.09.2006, 17:46

Da du sagst es liegt am Sprit: Steck den braunen Stecker an deinem Einspritzkopf (das Teil das du Motronik nennst) ab und mach ihn mit Bremsreiniger sauber, da da sicher viel Öl drin ist! Denke aber nicht, dass das dein Problem ist.
Wenn er dann immer noch nicht geht, wechsel einfach mal deine Zündspule aus (auch wenn du einen Zündfunken hast). Dann sollte dein Auto zu 99 % wieder laufen. Wenn nicht gibts noch die Möglichkeit dass dein Verteiler selbst defekt ist (also der Hallgeber).
Probier die Sachen mal aus und berichte dann!!!

MfG

adi · 19.09.2006, 18:55

mein alter golf sprang auch irgendwann einfach nicht mehr an,
haben auch alles geprüft...
da war es der verteiler.... sau treure angelegenheit :/

Silas · 19.09.2006, 19:00

verteiler kappe ist doch nich teuer (20€ bei vw)

aber daran liegts auch nich habe 2stk schon ausprobiert (2 verschiedene es gibt ja einmal die von Bosch und ne französiche)

gruss Silas

speedguru · 19.09.2006, 19:05

Zitat:

Zitat von Silas

verteiler kappe ist doch nich teuer (20€ bei vw)

ja die KAPPE, ich denke mal adi meint dem KOMPLETTEN Verteiler

das ist WIRKLICH teuer ...

adi · 19.09.2006, 19:09

Zitat:

Zitat von speedguru

ja die KAPPE, ich denke mal adi meint dem KOMPLETTEN Verteiler

das ist WIRKLICH teuer ...

so siehts aus! hatte glück das ich nen guten gebrauchten bekommen hab.. nur 140€ :/

hatte auch zündfunken usw, vorher verteilerkappe gewchselt, spule gewechselt usw...

powered · 19.09.2006, 19:25

Also Motoren können grundsätzlich nicht gehen, sie laufen nur :-)

An dem benannten braunen Stecker der Motronik bricht öfter mal das Kabel, dann öffnet das Einspritzventil nicht. Musst mal die Gummitülle zurückklappen, dann kannst die Kabel prüfen

Silas · 19.09.2006, 19:36

okay danke werde dann morgen noch mal kucken ob es an den besagten stcker liegt.

und welches Gummitülle muss ich zurück klappen.

gruss und danke Silas

powered · 19.09.2006, 19:55

Zitat:

Zitat von Silas

okay danke werde dann morgen noch mal kucken ob es an den besagten stcker liegt.

und welches Gummitülle muss ich zurück klappen.

gruss und danke Silas

an dem Stecker ist so ne schutztülle, siehst du dann schon.
Die verbindet die Kabelstrangisolierung und das Plastik-Steckergehäuse.

Silas · 19.09.2006, 20:06

jupp jetzt weiss ich wieder wollte nur noch mal sicher gehen.

werde morgen antworten geben.

Aber bin noch für jeden tipp offen.

gruss Silas

VR6SyncroVariant · 19.09.2006, 21:47

Da du mir vorhin per ICQ geschrieben hast, dass der Motor kurz anspringt wenn du Benzin in die Einspritzeinheit täufelst, kann man die Zündungsseite eigentlich schon mal ausschließen.
Überprüfe einfach mal, wie powered bereits beschrieben hat, die Kabelverbindung zu deinem Einspritzkopf.

Silas · 20.09.2006, 07:08

ach ja das hatte ich ganz vergessen danke.

Also wenn ich in die drosselkappe sprit reinfülle springt er kurz an

GP-Wu · 20.09.2006, 07:10

nimm doch starter pilot... ist nicht so gefährlich wie sprit in die drosselklappe reinkippen..... willst ja ned wie eine leuchtrackete rumrennen

VR6SyncroVariant · 20.09.2006, 17:25

Mir fällt jetzt auf die Schnelle nur noch Kraftstoffpumpe bzw. Wegfahrsperre ein! Was hat dein Auto für ein Baujahr?

MfG

Silas · 20.09.2006, 17:36

Also es ist nen 92er wegfahsperre habe ich nich und die benzin pumpe funktioniert einwande frei das höre ich und habe es auch schon des öftern gesehen.

Ja das mit dem stat pilot kenn ich aber der wagen springt ja an habe es ja schon mit dem benzin ausprobiert.

Silas · 20.09.2006, 19:59

So habe (ich hoffe kann es aber erst am Wochenende sagen) das ich das problem gefunden haben.

Es wahren zwei stecker von der einspritzung sind.

gebe aber genauers noch bescheid

gruss Silas

Silas · 23.09.2006, 16:38

So leutz.

Mein wagen ist wieder angesprungen.

Fehler lag an dem Stcker für die einspritzung (Habe ihn bei VW mit den kabel für knappe 13€uros bekommen) Die kabel brauchte man dafür zum verbinden mit dem kabelbaum.

Also an geht er, und wird montag wieder angemeldet.

da er jetzt aber 2 1/2 monate stand erst mal ganz ruhig frei fahren.

gruss Silas

Masterb2k · 23.09.2006, 18:07

Hm, 2,5 monate Pause wegen einem 13€ teueren Stecker.. lustig... Aber! Willkommen zurück!!!

Silas · 23.09.2006, 18:14

ja ich fands auch ziemelich lustig. aber sind es nich immer die kleinen dinger die einen so aufhalten.

speedguru · 23.09.2006, 18:16

kleine Ursache, große Wirkung ...

wie so oft ...

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