Frage zum Gewindefahrwerk.

Alex_Golf3 · 16.07.2011, 18:44

So Jungs.

Da mir niemand in meinem Showroom dazu was posten kann, schreib ich es hier

Also habe mir ja days TA Gewinde geholt. eigentlich wollte ich das mit den Roten Federn, aber die haben mir das mit dem Blauen geshcickt. Nun steht bei denen aber in der BEschreibung das die Achslast hinten nur 710kg beträgt. Kann das sein? Weil überall anders steht bei dem Blauen auch 820kg wier beim Roten. Nur fürn 2er Golf ist es mit 710kg. Im Gutahcten steht auch 820kg drin. Bin da etwas verwirrt. Was ist eigentlcih der unterschied zwischen Rot und Blau? Verstellbereich soll angeblich auch der selbe sein. Mir geht es auch net ums extreme Tieferlegen. Brauchte eigentlich nur ein Fahrwerk weil meine Seriendämpfer platt sind langsam.

Dann hab ich da noch ne frage zum ablauf.

Wenn ich mir mein gewinde nun einbaue, wo messe ich da am Dämpfer? Im Gutachten steht. Unterkante Federtellerbis unterkate Dämpfer? Kann mir da mal wer ein Bild posten davon.

Dann noch was. Sollte ich erst zum tüv fahren und dann vermessen lassen? Muss mein Bremskraftrgelrwirklich eingestellt werden?

Und was ist, wenn ich die spur nun vermessen lasse, Eintragen lasse usw. Und sich dann das Fahrwerk nach sagen 2000 km setzt. Muss ich dann nochmal vermessen lassen und eintragenlassen, oder dreh ich es dann einfahc auf die eingetragene höhe wieder hoch.

sorry das ich extra en thema nu aufgemacht habe, aber brauche deswegen dringend hilfe. Hatte vorher noch nie ein Gewinde.

Danke im vorraus schon mal

16.07.2011, 22:20

Ich hab das mit den roten Federn. Hat sich bei mir 2 mal gesetzt. Ich hab also 2 mal nachgestellt. Ist aber jetzt in Ordnung und fest.
Ich rate dir es so einzustellen wie du es haben willst und dann sofort eintragen lassen. Und wenn es sich setzt auf die Höhe drehen wie du es eingetragen hast. Der TÜV/DEKRA/GTÜ tragen dir ja sowieso ne feste Höhe, die von Mitte Rad bis Unterkante Radkasten geht, ein. So hab ichs auch gemacht. Sonst müsstest du ja 2 mal in meinem Fall 3 mal zahlen.
Das mit dem Bremskraftregler is mir neu.
Achsvermessung würd ich auf jeden Fall machen lassen. Nicht dass sich deine Reifen ungleichmässig abfahren.Wegen der Eintragung ist das so ne Sache. Der eine Prüfer will sie haben, der andere nicht. Ruf einfach vorher beim TÜV an. Die sagen dir dann schon was sie haben wollen.

Alex_Golf3 · 17.07.2011, 08:41

das mit dme bremskraftregler an der hinterachse hab ich so verstanden das der lastabhängig reagiert. Sprich wenn das auto beladen ist, hast du mehr bremsdruck an der hinerachse. legst du nun dein auto tiefer, gaukelst du ihm das selbe vor. hab es auch gestern im gutachte gelsen das der kontrolliert, bzw engestellt werden muss.

MrKrabs · 17.07.2011, 09:41

Schick das blaue zurück. 14 Tage Rückgaberecht.
Der Verstellbereich des 'blauen' ist, laut Gutachten,
nicht so groß wie beim 'roten'. Bzw. du kommst
nicht wirklich weit runter.
Der lastabhängige Bremskraftregler muss neu
eingestellt werden, sofern vorhanden, das ist schon
richtig.

Alex_Golf3 · 17.07.2011, 13:11

naja ich will mein Golf auch net zu tief runter drehen, Max Ha 30 VA 45-50mm das werd ich mit dem fahrwerk ja wohl hinbekommen

Bremer · 18.07.2011, 11:28

Zitat:

Zitat von MrKrabs

Schick das blaue zurück. 14 Tage Rückgaberecht.
Der Verstellbereich des 'blauen' ist, laut Gutachten,
nicht so groß wie beim 'roten'. Bzw. du kommst
nicht wirklich weit runter.
Der lastabhängige Bremskraftregler muss neu
eingestellt werden, sofern vorhanden, das ist schon
richtig.

Weiterlesen! Gewinde wurde schon eingebaut!

BKR muss in jedem Fall neu eingestellt werden da ansonsten die HA überbremsen könnte!

Alex_Golf3 · 18.07.2011, 14:23

Nein wurde noch nicht eingebaut. Ich habe heute bi denen angerufen und die schicken mir nun das richtige. die wollen mir erst nu die roten federn schicken

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