VR6 Motorlager meets 4Zylinder

Manston · 11.07.2011, 13:25

Hi,

habe vor kurzem mein vorderes Motorlager beim AGG 2.0 8V gegen ein neues verstärktes vom VR6 mit shore 85 getauscht. Hat damit noch jemand Erfahrungen?

Seit das Lager drin ist, fährt es sich auf jeden Fall besser, vor allem wiederbeschleunigen und der Gangwechsel funzt unter Last wesentlich harmonischer. Allerdings vibriert im Stand/Leerlauf nun die Karosse unter den Zuckungen des Motors mit. Auch wenn ich das Auto anwerfe schüttelt sich die ganze Karosse.

Ist wohl was schief gelaufen, ist das Lager zu hart oder ist was anderes defekt? Nervt ein bisschen

Kanns mir nur so erklären. Das alte war total gar, da wollt ich ihn ein bisschen härter aufhängen.

Lg David

Amazing · 11.07.2011, 13:37

Erstmal sollte das VR generell für mehr Gewicht ausgelegt sein, somit ist das verwendete Material härter / stabiler. Wenn du dann noch eine verstärkte Version genutzt hast, und der AGG nunmal leichter ist, wunderts mich nicht, wenn sich die vibrationen auf die Karosse übertragen. Irgendwo müssen sie hin, imho soll das Lager auch dämpfen.

Manston · 11.07.2011, 13:45

Hätt nicht gedacht, dass das solche Auswirkungen hat, wobei er doch sogut läuft während der Fahrt -.- Ist die verstärkte Version von clausvonessen.

Manston · 12.07.2011, 11:53

Was für Alternativen gäbe es denn? Finde ein Set Motorlager mit shore 65 aber wenn ich jetzt gleich alle damit neu mache wird er bestimmt auch gut straff hängen! Neue Originale bekommt man entweder von VW oder über Zubehör von Febi und die kosten scheiss Viel Kohle, steht ja nicht im Verhältnis. Und hinterher sind sie doch zu lasch mit ihrer shore 45 oder was die haben. doof

teacher4711 · 14.07.2011, 11:03

Nimm die originalen für den VR6 und dann hast du deinen Motor allgemein fester aufgehängt, denn die Lager sind wie oben schon erwähnt für mehr Gewicht ausgelegt und somit schon härter als deine jetzigen.

Manston · 14.07.2011, 11:05

Ok, mir bleibt nichts anderes über als es auszuprobieren denke ich.

GT90 · 14.07.2011, 12:59

Man sollte nur das vordere straf machen dann ist es auch nicht so schlimm und wackelt auch nichts mehr

3lizard · 14.07.2011, 14:05

Passen denn die motorlager vom vr6 1:1 an den gti8v?

Manston · 14.07.2011, 16:07

Zitat:

Zitat von GT90

Man sollte nur das vordere straf machen dann ist es auch nicht so schlimm und wackelt auch nichts mehr

Ich habe bereits nur das Vordere gemacht, die beiden hinten sind noch original. Die Konstellation kannst total vergessen. Zumindest mit dem Motorlager, das ist echt zu heftig. Der Motor shaked meine Karosse richtig durch. Hätt auch gleich ne Stange nehmen können und starr verschrauben, so fühlt es sich an.

Zitat:

Zitat von 3lizard

Passen denn die motorlager vom vr6 1:1 an den gti8v?

Passt 1:1!

Hier mal ein Link zu dem verbauten Lager: http://www.clausvonessen.de/pi9/pd737.html

Und das Set überlege ich mir jetzt zu kaufen als nächstes: http://www.clausvonessen.de/pi9/pd1219.html

Wenns natürlich zu straff ist, hab ich viel Geld weggeworfen aber das was da steht ist vielversprechend und sollte mein Prob beheben (so hoffe ich).

Manston · 17.07.2011, 02:12

So, um meinem Problem was tierisch nervig ist mittlerweile Abhilfe zu schaffen hab ich mir auf die Schnelle erstmal nen gebrauchtes VR6 Original Motorlager für vorne gekauft fürn Appel undn Ei und der Träger unten war auch noch dabei. Ich bin ja mal gespannt wie sich das macht. Werde berichten sobald verbaut.

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