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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Hilfesuchender |
Hallo zusammen, ich habe ein Riesen Problem. Mein Porsche Golf will nicht mehr anspringen. Sobald ich auf Zündung gehe surrt er und hört nicht mehr auf.....Er springt auch nicht mehr an. Vor ein paar Tagen sprang er noch an und Qualmte wie ein Diesel...schwarzer Ruß.....ist aber ein Benziner......Er stinkt auch nach Sprit wie Sau.... Nun nach einmal oder zweimal Orgeln wird er auch noch übel heiss! Folgendes wurde von mir daraufhin erneuert: -Zündkerzen -Verteilerkappe und Finger Hier ein Video, ist zwar nicht lange aber das surren hört man eindeutig....und es hört wie gesagt nicht auf..... http://www.youtube.com/watch?v=zwLMnuoDyWA Bitte um euren Rat ich bin am Ende.. ...dazu kommt das ich ein absoluter Laie bin und nicht viel Ahnung habe....Die sachen die ich am Auto machen kann, habe ich mir zeigen lassen und bei Kumpels zugeschaut.....Gruss Rednose Geändert von Rednose81 (11.07.2011 um 18:39 Uhr) | |||
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| | #2 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Also der Anlasser läuft, soweit so gut. nächstes ist zu prüfen: 1) Bekommt er Sprit (dazu vielleicht einmal kurz den Benzinzulauf abziehen und schauen ob er beim Einschalten der Zündung Benzin nach vorne pumpt 2) Sind die Zündkabel in Ordnung bekommt er einen Zündfunken 3) Sollten mehrere Zylinder keinen Zündfunken bekommen könnte die Zündspule defekt sein Verteilerfinger und die Kappe sowie Kerzen wurden ja schon getauscht, dann kann es höchst wahrscheinlich nur noch ein eine der drei Sachen liegen. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu XSIGHT für den nützlichen Beitrag: | Rednose81 (11.07.2011) |
| | #3 | |||
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| Wörtherseefahrer | Um das zu testen, gehst du so vor: Zieh jeweils eines der Zündkabel von der Zündkerze runter, steck eine Zündkerze in den Stecker und halte die Zündkerze gegen den Motorblock bzw den Ventildeckel. Bitte dann eine zweite Person, den Motor zu starten. Wenn du Funkenflug siehst, Startvorgang abbrechen und Stecker wieder auf die richtige Zündkerze stecken. WICHTIG: Nicht einfach mit den Fingern die Zündkerze oder den Stecker anfassen, sonst fängst du an zu Zappeln | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu yawns für den nützlichen Beitrag: | Rednose81 (11.07.2011) |
| | #4 | |||
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| Hilfesuchender |
So Zünfunken sind an allen 4 Kerzen vorhanden, die Zündkabel sind auch heile, also keine erkennbare Risse oder poröse Stellen.... Zitat:
läuft ja strom durch.... ![]() Was haltet ihr vom Geräusch....also komisch finde ich es schon.....meine schwiegereltern fahren einen golf kombi und der surrt nicht so bei der Zündung.....! Geändert von Rednose81 (11.07.2011 um 18:29 Uhr) | |||
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| | #5 | |||
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| Helfersyndrom |
Das Summen ist beim AEE normal. Was ich mal prüfen würde: Werden die Einspritzventile betätigt? Du sagst zwar, dass er nach Sprit stinkt, das kann auch an einem hängenden Einspritzventil liegen. Sind die Zündkerzen naß? Nimm die Kerzen mal raus und zieh den kleinen Stecker am Zündverteiler ab, Dann drehst du den Motor mal mit dem Anlasser durch. Versuch ggf. mal den Motor anzuschleppen, ca 30km/h und 4./5.Gang. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu wolfi71 für den nützlichen Beitrag: | Rednose81 (11.07.2011) |
| | #6 | ||
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| Gast |
Ist das was hinten aus dem Auspuff kam schwarzer Qualm oder eher bläulich? Mich irritiert das ein wenig mit dem heiß werden. | ||
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| | #7 | |||
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| Helfersyndrom |
Stimmt, das ist komisch, hatte ich völlig übersehen. Woran erkennst du, dass der heiß wird? Geht das Instrument hoch, steigt der Druck in der Kühlwasserleitung oder wird der Motor tatsächlich heiß (Handprobe) | |||
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| | #8 | ||
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| Gast |
Auch wenn ich nicht jemand bin der da zuerst dran denkt, könnte ich mir durch ein paar mehr Infos schon einen Motorschaden in welcher Form auch immer vorstellen.... Hast du Kühlwasserverlust und/oder frißt er viel Öl? Qualmt er immer oder nur wenn er kalt ist? | ||
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| | #9 | |||
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| Helfersyndrom |
Dass der Motor sehr heiß wird, kann beim AEE das Problem mit dem Steg im Kühlwasserstutzen zusammenhängen. Wird der Kühler auch warm oder bleibt der kalt? | |||
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| | #10 | |||
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| Hilfesuchender | am Anfang schwarzer qualm.....dann eher leicht bläulich wenn ich das richtig deute... | |||
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| | #11 | |||
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| Hilfesuchender | Zitat:
So habe vor einer halben Stunde die gelben Engel bei mir gehabt....Der gute Mann sagt es kann der Hallgeber sein der kaputt ist... Das surren kommt vom Magnetventil vom Vergaser, das ist auch kaputt...Also ich sollte doch bitte erst das Magnetventil austauschen und wenn das Problem immer noch ist den Hallgeber....Motorschaden oder ähnliches schliesst er aus.....Er sagte das ist nur ein kleines Problem..... Nun muss ich nur noch wissen was für ein Vergasertyp ich habe, aber wenn ich das Bauteil ausgebaut habe und damit zum Laden fahre mit KFZschein müssten die es doch wissen ......... | |||
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| | #12 | |||
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| Hilfesuchender | Zitat:
oh ja, die Benzinpumpe ist auch i.o. es kommt vorne Sprit an...... Geändert von Rednose81 (11.07.2011 um 21:48 Uhr) | |||
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| | #13 | |||
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| Wörtherseefahrer | | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu yawns für den nützlichen Beitrag: | Rednose81 (11.07.2011) |
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| R.I.P. | Zitat:
es gibt keinen Golf 3 mit Vergasser. Falls Deiner doch einen hat, würde ich den gerne mal sehen. Freundliche Grüße Teletubby | |||
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| | #15 | |||
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| Hilfesuchender | Zitat:
![]() Bitte um Korrektur Teletubby!!!! Bild hänge ich an ![]() Bildquelle: google Geändert von Rednose81 (11.07.2011 um 23:40 Uhr) | |||
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| | #16 | |||
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| R.I.P. |
Hallo Rednose81, das von Dir rot eingekreiste Teil ist der Luftfilter. Wenn man ihn abbaut, sieht man beim Motor "AEE" unter anderem die Drosselklappensteuereinheit. Freundliche Grüße Teletubby | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Teletubby für den nützlichen Beitrag: | Rednose81 (11.07.2011) |
| | #17 | |||
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| Hilfesuchender | Zitat:
So das ding ist bei mir kaputt sagt der mann vom adac, er nannte es Magnetventil.....Problem bei mir ich gehe auf Zündung und er surrt aber hört nicht auf zu surren....stecker abgezogen und surren ist weg....stecker wieder drauf und es surrt weiter.....!!!! Bildquelle: google Geändert von Rednose81 (11.07.2011 um 23:40 Uhr) | |||
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| | #18 | |||
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| R.I.P. |
Hallo Rednose81, auch wenn es Dir schwer fallen mag, das zu glauben: Das Geräusch in Deinem Video, das Du als "Surren" bezeichnest, ist bei den Motoren "AEX" und "AEE" bei eingeschalteter Zündung wirklich normal. Dass es das bei anderen Benzinmotoren des Golf 3 nicht gibt, ist ebenso normal. Wenn Du dieses Geräusch als Orientierung für eine Fehlersuche nimmst, begibst Du Dich auf den Holzweg. Schwarzer Rauch aus dem Auspuff deutet auf ein zu fettes Gemisch (= zu viel Kraftstoff im Verhältnis zur angesaugten Luft) hin. Freundliche Grüße Teletubby | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Teletubby für den nützlichen Beitrag: | Rednose81 (12.07.2011) |
| | #19 | |||
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| Hilfesuchender | Zitat:
das hat er vorher aber auch nicht gemacht....als ich den golf vor ca.4 mon gekauft habe, hörte das surren nach einem kurzen augenblick auf. Und warum sagt der ADAC Onkel das das Teil defekt ist.....Er nannte es Magnetventil, meine frage war auch ob es wirklich so heisst? Aber trotzdem danke für deine Antwort..... | |||
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| | #20 | |||
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| Helfersyndrom |
Das einzige was beim AEE nach ein paar Sekunden aufhört ist die Benzinpumpe. Das Surren ist ständig da, wenn die Zündung an ist und der Motor nicht läuft. Das hat jeder dieser Motoren. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu wolfi71 für den nützlichen Beitrag: | Rednose81 (12.07.2011) |
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