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Alt 05.07.2011, 22:41 #1
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Hi,

ich sitz hier ewige Tage und kann mich einfach net entscheiden welchen Reifen ich kaufen soll. Habe 7,5x16er und da sollen 195/45 R16 drauf, am liebsten einen Reifen der sich optisch etwas mehr streckt, wo die Flanken net so kantig stehen. Natürlich keine totalen Schrottmarken. Soviel wollt ich dann aber auch net ausgeben. Was könnt ihr empfehlen? Ins Auge gefasst habe ich Falken Ziex ZE 912, Toyo Proxes T1-R, Hankook Ventus Prime K115.







Peace


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Alt 05.07.2011, 22:44 #2
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Wenns sich mehr ziehen soll,...dann wechsel auch 195 40 r16 !!

Ansonsten zieht sich bei der von die genannten größe, der Hankook und Falken noch bissl schöner als der Toyo.
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Manston (06.07.2011)
Alt 05.07.2011, 22:56 #3
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War lange am überlegen wegen den 40ern aber dann hab ich auch kein Stress mit der Eintragung, Tachoabweichung ist nicht so stark und ist mir einfach wenn ich überlege, dass ich hier ab und an auf nen Bordstein kriechen muss sicherer mit den 45ern. Günstiger sind sie auch etwas und es gibt mehr Marken. Optisch steh ich natürlich total auf die 40er wie bei deinen alten Jubis
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Alt 06.07.2011, 07:03 #4
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Schau dir mal in meinem Showroom den Hankook Evo S1 in 195/45/16 an, der hat eine schöne schmale Flanke.

Mfg
Sven
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Manston (06.07.2011)
Alt 06.07.2011, 07:09 #5
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ich hab 195/45 R16 auf 7,5er Felgen sieht dann so aus.




Sind übrigens Uniroyal Rainsport 2 sind echt super reifen
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Manston (06.07.2011)
Alt 06.07.2011, 21:18 #6
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Na was sagt der TÜV zum 45er Querschnitt?
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Alt 06.07.2011, 21:19 #7
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Hast du bei der Dekra/Tüv nachgefragt bezüglich 195/40/R16?
Kriegste doch eigentlich stressfrei eingetragen
War jedenfalls bei mir so.

Würde an deiner Stelle nochmal nachfragen...schaut optisch ja doch besser aus.

Bei der Marke kommt es wohl auch darauf an, wie sehr du den Reifen beanspruchen willst.

Meine Reifen sind von Falken, bin zufrieden damit.
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Manston (10.07.2011)
Alt 06.07.2011, 22:04 #8
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Ne, hab ich noch nicht nachgefragt. Vielleicht sollte ich das wirklich mal tun, wenn das ohne weiteres klappt dann lass ich mich wohl überreden^^

Mit den Falken hab ich schonmal gute Erfahrungen gemacht, allerdings völlig andere Dimensionen auf nem Wagen den ich kurz nach Kauf der Reifen abgegeben hab. Die Rainsport 1 hatt ich mal auf nem Gti, fand die auch super, nur als 40er nicht zu finden. Würd in dem Fall dann wohl auf die Falken zurückgreifen. Werde mich dann wohl mal beim TüV informieren.

Ist der 40er Reifen nicht zu unkomfortabel? Hauptsächlich hab ich Schiss, dass der Felge was passiert -.-
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Alt 07.07.2011, 01:28 #9
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Habt ihr noch nen paar pics mit 40er Querschnitt? Vielleicht sogar mit Borbet T? In schwarz und mit den Falken wäre zuviel verlangt
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Alt 07.07.2011, 20:32 #10
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Also, ich war heute beim TüV und hab mal nachgefragt wegen der 195/40er und der meinte ich muss nen Felgengutachten besorgen wo der Reifen aufgeführt ist für mein Auto, dann sollte das kein Problem sein. Nur hab ich leider noch kein Gutachten Falls irgendwer eine Quelle hat, würde gerne Borbet T in 7,5x16 ET35, KBA 43741, LK 5x100 mit den 195/40ern fahren.




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Alt 07.07.2011, 20:42 #11
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Hankook v12 Evo hatte ich mal von Grip immer Top aber schnell verschließen und wegen 40 Querschnitt was soll kaputt gehen wen du nicht den Gehsteig entlang kratzt. Von normalen fahren geht nichts kaputt mein Bruder hat auf sein BMW sogar 35 Querschnitt der reifen redert null und selbst da geht nichts kaputt an der Felge.
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Alt 09.07.2011, 19:59 #12
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Kann jetzt nur für die BBS 771 spreche, die ich habe.
Kriegst du ohne Probleme eingetragen.

Ist zwar dann über Einzelabnahme, aber was solls muss ja eh alles neu eingetragen werden :-)

Würde an deiner Stelle mal zu einem anderen Tüv fahren. Mir haben sie auch erst gesagt, dass die nur mit Gutachten eintragen sollen. Was ja nen bisschen blöd ist bei einer Felge, die original aufm Golf(zwar Golf 4) verbaut worden ist.

Optisch macht es schon was aus, ob nun 195/40 oder 195/45.
Beim Tüv haben sie mir erzählt, dass sie die 195/45 nicht eingetragen hätten, nur die 40er.

Frag doch mal direkt bei Borbet nach.
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Alt 10.07.2011, 13:01 #13
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Ja hab auch mal ein bisschen in der Galerie gesucht und gegoogelt, die 40er gefallen mir optisch natürlich viel besser. Einzelabnahme kostet bestimmt wieder richtig Kohle. Hab bisher noch keine ABE im Netz gefunden. Sollt ich bis dahin garnichts finden, werd ich Borbet dann mal versuchen zu mailen. Die Frage ist auch noch ob ich die Radschrauben meiner jetzigen 7,5 x 16 DBV Caribic Cup für die Borbets nehmen kann was ich vllt dann ja auch mit dem Gutachten rauskriege, hoffe ich.

Ich denke Spurplatten muss ich da nicht verbauen wenn ich ein normales Sportfahrwerk reinbaue oder? Mein Gewinde ist zu alt und ölig und soll bald weichen.


für eure Hilfe


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