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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Gast |
Hallo. laufleistungsbedingt (270tkm auf der Uhr) gehen bei meinem Jubi alle Radlager kaputt (was ja normal ist bei der Laufleistung denke ich) Jetzt wurde vor kurzem hinten beide gemacht und vorne links auch. Seit ein paar Wochen habe ich allerdings in Linkskurven von vorne wieder dieses dröhnende Geräusch wie wenns ein Lager wäre. Fährt man geraudeaus oder Rechtskurven ist davon nix zu hören. Aber das linke Lager ist ja neu, oder ist es das rechte was jetzt auch kaputt ist? Alle Lager haben übrigens mindestens 200tkm gehalten was ich okay finde (es waren die 1. Lager!) | ||
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| | #2 | |||
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| Helfersyndrom |
Aufbocken und dran rütteln. Es kann sowohl das alte als auch das neue sein. | |||
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| | #3 | |||
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| Gutachten Guru |
Ich würde auf jeden Fall mal das alte an der VA noch erneuern und die Verschraubung vom neuen nochmal prüfen (die große Mutter). Mfg Sven | |||
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| | #4 | |||
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| Wörtherseefahrer |
Wurde Qualität verbaut oder 5€ Ebayschrott??? | |||
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| | #5 | |||
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| Forenseele |
Du schreibst bei Rechtskurven is Ruhe und das linke is neu, dann is jetzt das Rechte kaputt. Wenn du nach Links fährst wird ja das Rechte Lager belastet. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Fanboy für den nützlichen Beitrag: | benni.20 (11.06.2011) |
| | #6 | |||
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| Golfumbauplaner |
Fanboy hat recht da muss ich vollkommen zustimme Wenn du rechtskurven das geräusch hättest dann wäre links und bei links halt rechts kannst es aber auch anders machen wenn du jemanden kennst der ne bühne hat fährste auf die bühne und machst denn 5ten gang rein und lässt die kupplung langsam kommen und beschleunigst dann mal auf 120 und lässt ihn ausrollen dann hört man auch ganz gut wo das geräusch herkommt | |||
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| | #7 | |||
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| Helfersyndrom |
Bei was für einer Kurve ein defektes Radlager spinnt, das kann man nicht vorhersagen. Es kann sowohl bei Entlastung, wie auch bei Belastung Geräusche machen. Sicher ist nur die Messung des Spiels. Es ist auch nicht gesagt, dass das alte Lager defekt ist. Ich hatte Autos mit rund 400.000km und den ersten Radlagern, während die andere Seite zweimal gewechselt wurde. Ich würde als erstes mal die Mutter prüfen, ob die fest ist. | |||
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| | #8 | ||
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| Gast |
Es wurde SKN verbaut, das sind gute Lager. Hat auch ein KFZler gemacht der sich auskennt. Ich denke es ist tatsächlich das rechte Lager, weil es wie gesagt nur in Linkskurven summt. Naja dann kommt das halt auch noch dran. Ist halt die Laufleistung, da kann man wohl nix machen. | ||
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