Motor Golf ruckelt wenn ich anfahre

sascha19374 · 06.06.2011, 18:27

Hallo

Ich fahre einen Golf 3 Variant 75Ps MKB AAM.
Seit einiger Zeit wenn ich Ihn starte und weg fahre ruckelt er, anfangs leicht und jetzt wird das stärker.
Ich habe letzte Woche wegen dem ruckeln den Benzin Filter erneuert, und da es seit heute stärker geworden ist, habe ich vorhin die Drosselklappe zerlegt, und komplett mit Drosselklappenreiniger gereinigt, hat leider nichts gebracht.
Das seltsame ist wenn ich denn 1-2 km gefahren bin läuft er danach ohne Probleme, bei dem ruckeln ist es egal ob der Motor warm oder kalt ist.
Ich habe noch eine komplett gereinigte Drosselklappe vom 90Ps hier also MHK ABS, was wäre wenn ich diese zum testen drauf mache???
Hat vielleicht einer eine Idee was das noch sein kann????

Ich danke euch im voraus

Mfg

sascha19374 · 08.06.2011, 11:22

Hallo

Hat denn keiner eine Idee??
Habe schon die Drosselklappe getauscht, komplett gereinigt, laut Fehlerauslesung war es das Drosselklappenpotentiometer, habe es auch getauscht, alles nichts gebracht, wollt nun noch den Temperatur Geber erneuern.
Das Problem tritt nur in den ersten paar minuten nach dem anfahren auf

Ich bin für jede Hilfe dankbar

Mfg

Chrisi-91 · 09.06.2011, 20:25

haar genau das gleiche problem habe ich auch. es fing vor ca 2 monaten an und wird mit der Zeit immer schlimmer. mir konnte bisher auch noch niemand helfen. viele sagen das es an einer verdreckten drosselklappe liegt aber ich habe sie auch schon gereinigt. ich weiß auch nicht mehr weiter. bei mir tritt es extrem auf wenn ich mit einem mal das gas voll durch trete. wie ein "kick-down". er will beschleunigen aber für ca 1-2 sek ist es, als ob die zündung ausfällt oder die drosselklappe zu fällt und dann zieht er wieder voll durch.

sascha19374 · 09.06.2011, 21:08

Hallo

Ich habe langsam auch keine Idee mehr, was ich bisher gemacht habe.

Drosselklappe gereinigt,
Drosselklappe das obere Teil getauscht, da ich das untere nur noch vom 90 Ps da habe
Drosselklappenpotentiometer getauscht (vom 90PS soll ja Identisch sein)
Zündkerzen erneuert
Temperaturgeber erneuert
Massekabel gereinigt.
Kann denn niemand sagen was es sein kann, habe langsam keine Idee mehr

Mfg

Masel82 · 09.06.2011, 22:25

Schau mal nach deiner verteilerkappe und hallgeber vielleicht sind die so langsam an der verschleissgrenze...

MfG Masel

sascha19374 · 09.06.2011, 22:46

Hallo

Nein ist noch alles recht neu

Mfg

Masel82 · 10.06.2011, 06:21

Recht neu heißt? Schonmal gewechselt?

sascha19374 · 10.06.2011, 09:33

Hallo

Die Kappe ist ich sage mal 3000km drauf der Finger auch.
Aber hat sich erledigt er läuft:-))))

Ich habe gestern noch den Temp Fühler erneuert und mal probehalber eine andere Lambda mit neuem Dichtring verbaut und er läuft

Danke

Mfg

Chrisi-91 · 10.06.2011, 14:03

lampdasonde.....bei mir war mal ein massekabel von der lampdasonde durch, das hab ich vor ca nem dreiviertel jahr mit einer listerklemme zusammen gemacht. ich werd mal nachschauen ob es vllt daran liegt.....vllt ist die verbindung ja gammelig oder so.....

sascha19374 · 10.06.2011, 17:57

Zitat:

Zitat von Chrisi-91

lampdasonde.....bei mir war mal ein massekabel von der lampdasonde durch, das hab ich vor ca nem dreiviertel jahr mit einer listerklemme zusammen gemacht. ich werd mal nachschauen ob es vllt daran liegt.....vllt ist die verbindung ja gammelig oder so.....

Schaue mal nach dem Dichtring

Mfg

Chrisi-91 · 10.06.2011, 18:04

dichtring von der lampdasonde??

sascha19374 · 10.06.2011, 19:32

Ja genau den ich vermute das es bei mi dran gelegen hat

Mfg

seppman! · 11.06.2011, 11:55

habe ein ähnliches Problem.....
allerdings tritt das nur auf wenn der Motor betriebstemperatur hat und nur beim anfahren in den ersten gang und wechsel in den 2. Gang

Noch dazu kommt dass er nur bei niedrigen drezahlen ruckelt....bei höheren ist nichts...

Motor: AAM
BJ: 95
KM: ~149 000

Chrisi-91 · 11.06.2011, 17:55

bei mir war das kabel von der lampdasonde schonmal durch und wurde mit einer klemme wieder repariert. hab die klemme mal probehalber abgemacht und somit läuft er ohne lampda. bei neueren autos läuft er dann auf einem "notprogramm". habe ich auch so ein notprogramm oder spritzt er dann nur mit einem festwert ein?? MKB AAM BJ. 92
mein kumpel meinte er läuft jetzt nur etwas fetter aber bei dem alter gab es noch kein "richtiges" notlaufprogramm. was sagt ihr??

Menu