Golf VI Armaturenbrett in Golf 3 ?

blezer · 06.06.2011, 22:40

Hallo,
also ich würde mal sagen ich bin Bastlerisch recht begabt und verstehe auch das Wort Improvisieren recht gut. so im Vor aus

Also ich habe gesehen das jemand einen 2.0TFSI ausm Golf 6 in einen Golf 2 Verbaut hat, und er hat auch sofort das Armaturenbrett in den Golf 2 geportet.

So möglich ist es somit aufjedenfall.

Naja meine Frage ist jetzt nur, was wäre wenn man das Golf VI Brett in den Golf 3 portet ohne den Motorumbau, würde das wohl gehen ?
Ich denke mal bis auf die Lenkwelle müsste man doch eig. nichts ändern, bzw nur die obere Kappe ?

soweit ich weiß muss man diesen Umbau NICHT eintragen.

Wäre dankbar falls jemand Infos hätte.

lG blezer

pwrd111 · 06.06.2011, 22:47

kannst das A-Brett auch ohne lenksäule übernehmen. fürn tacho gibts auch fertige kabelsätze.

aber darüber findest du in der SUFU des Forums mehr als genug.

Golf 3 GTi · 06.06.2011, 22:47

- Amaturenbrett muss angepasst werden
- beim 2er TFSI wurden auch die türpappen angepasst
- Wenn du die Technik vom 5er nicht mit übernimmst musst du dir ne lösung fürs CAN-BUS system überlegen

Am "einfachsten" wäre es echt die Komplette Technik vom 5er zuübernehmen

Bilder vom 2er mit umbau bericht unter

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blezer · 06.06.2011, 22:57

Jo danke für die Seite, auch wenn ich sie schon habe.

Und tut mir leid, ich habe nichts in der Sufu gefunden

Ich versuche jetzt erstmal einen Golf 5 R32 zufinden, maybe Unfaller.

@pwrd111 : ich glaube du hast gelesen Golf 4 oder ?

Golf 3 GTi · 06.06.2011, 23:00

Wenn du ihn gefunden hast bekomm ich den motor =D

sind ziemlich teuer auch als unfaller =/

blezer · 06.06.2011, 23:01

Naja, wenn dann baue ich das teil ja so um wie er, nur halt mit anderem Motor.
Habe mir das letztens ein wenig angeschaut, unser Nachbar hat einen R32, und der Block müsste reinpassen.

Amazing · 07.06.2011, 07:38

Ich wollt ja grad meinen, der hat doch das A-Brett vom 5er Golf drin, und nicht vom 6er?

Im Grunde ist zu prüfen, in wie fern die Elektronik des Amaturenbretts ( Klima, Warnblink, Licht etc ) mit über CAN gesteuert wird. Beim A3 ( Basis G5 ) zB hängt der Lichtschalter mit am Can Interface. Die Klima sollte klar sein.

Das grobe Gerüst einzubauen, ist vom Aufwand her das gleiche, wie Golf4 in Golf3, angepasst werden muss generell erstmal alles.

Verwende Kabelbäume müssen auf die Golf3 ZE umgebaut werden. Du kannst aber versuchen, je nach dem was du im 3er hast, Klima so zu übernehmen. Der Klimakasten vom 5er kostet ne ordentliche Mark und muss auch erstmal zum laufen gebracht werden. Der Kasten vom 3er wird auch hinters 5er Brett passen, würde bei Umarbeitungen ne Menge Ärger ersparen.

Beim Tacho wirds wieder knifflig. Du brauchst einen Can Adapter und dann ein passendes KI.
Hier solltest du mal bei GT-Fahrer vorsprechen, ich glaube nebst Golf6 Lenkrad, hatte er auch ein G5 oder G6 Tacho verbaut...

Lenksäule:
Die vom 5er wirst du mit dem 3er Lenkgetriebe ohne Umbau nicht nutzen können.
Das Golf5 / Golf6 lenkrad passt auf die Golf3 Lenksäule. Umgebaut werden muss hier "nur" der Lenkstock, für die Blinker Rückstellung und der Schleifring für Airbag. Hier passen Teile vom Golf4. GT-Fahrer wird dir an dieser Stelle sicher auch weiter helfen können, oder du schaust erstmal in seinen Showroom
Ab Seite 90: http://www.golf3.de/showroom/22602-g...seiner-90.html

08.06.2011, 18:19

im groben. wenn man g4 in g3 einbaut, dann die alten g4 modelle bis 1999. alles ohne canbus auch der tacho.

da kann man einfach die leitungen vom g4 nehmen und nur auf die g3 ze stecker umbauen. etwas bescheiden ist das mit dem warnblinker. der g4 hat das relais im schalter. tacho gibt es adapter kabelbäume zu kaufen. alles andere ist anpassen und eine bescheidene arbeit. hab das einmal gemacht und bin über die arbeit krank geworden.

08.06.2011, 18:20

alles ab mj 2000 hat canbus. bzw. die ersten nur motorcan und später alles drüber.

kannste mit einem canbusinterface machen.

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