Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 06.06.2011, 19:50 #1
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Frage AEA Zahnriemen angerissen 4.Zylinder nur 5Bar

mahlzeit
hab´n großes problem..
mir ist der Zahnriemen angerissen und unten weitergedreht (muss dazu sagen das ich den wagen erst seit 2wochen fahre und den ZR eh wechseln wollte).Das ganze ist im Standgas 2.Gang aufm Parkplatz passiert.
Alles kein problem dacht ich und hab nen neuen Zahnriemen draufgemacht
ot usw alles eingestellt aber jetzt hab ich auf´m 4. Zylinder nur 5Bar kompression und auf den anderen zwischen 10,5 und 11,5 Bar
zum Auto:
Golf 3 bj 95 AEA 1,6 75PS 160tkm

kann mir vllt jemand nen tip geben wie ich das am einfachsten löse??
oder kann mir jemand zur hand gehen wenn er Zeit/Lust hat PLZ 33818



Geändert von erc187 (06.06.2011 um 19:53 Uhr)
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Alt 06.06.2011, 20:00 #2
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Motor aufmachen und nach den Ventilen schauen, wird wohl eins krumm sein und nicht mehr richtig schließen
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Alt 06.06.2011, 20:02 #3
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Und woran seh ich das eins krumm ist?
das sind doch bestimmt nur 10tel millimeter oder wie läuft das?
hab kp davon also VDD u so´n kleinkram krieg ich wohl selber hin aber da weiß ich nicht ob ich mich da so richtig rantraue..

kann Aufkleber aller art für Scheiben und auf Lack anbieten als Dankeschön für die hilfe
Drucke die bei uns in der firma.. brauche nur die Daten.aso die größe ist egal die rollenbreite ist 137cm u länge ca35m:-)
auch planen usw..

Geändert von erc187 (06.06.2011 um 20:26 Uhr)
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Alt 06.06.2011, 20:30 #4
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Ich würde nochmals die Kompression messen, gebe dann mal einen Teelöffel Motoröl durch das
Kerzenloch in den Brennraum und messe nochmal.
Ist das Ergebnis ähnlich werden es wirklich die Ventile sein, ist das Ergebnis deutlich besser,
werden Kolben / Kolbenringe verschlissen sein.
Viel Erfolg
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Alt 06.06.2011, 20:34 #5
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Ok teste ich morgen Abend mal..
Danke
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Alt 07.06.2011, 14:15 #6
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ok habs getestet und das ergebniss ist so gut wie gleich ca 5Bar...
und wie finde ich jetzt raus welches Ventil schrott ist ohne den ZK abzunehmen u den motor da über nacht offen stehen zu lassen
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Alt 07.06.2011, 16:35 #7
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Ist nur meine unmaßgebliche Meinung:
Du wirst den Kopf sowieso runternehmen müssen,
kann sein, dass es nur ein Ventil ist,
kann auch sein, dass der Ventilsitz beschädigt ist.

Eine Frage an die Spezies wäre, ob es sein kann, dass das Ventil auf den Kolben geschlagen hat
und ob die Ventile sich gegenseitig berühren können.

Wie dem auch sei, wenn das Ventil durch den gerissenen Zahnriemen angeschlagen hat,
wirst du um eine Zylinderkopfdemontage nicht herumkommen und dann sehen was wirklich passiert ist.
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Alt 07.06.2011, 16:41 #8
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hab grad ZKD+schrauben , VDD , Ein - Auslaßventil und Ventilschaftdichtung bestellt.(85€ hört sich besser an als 500-600:-)hat mir die werkstatt um die ecke veranschlagt )
Fahre nach Bad Salzuflen zu KS mietwerkstatt...

Danke trotzdem für die schnellen tips

gut die Frage besteht weiterhin ob es sein kann, dass das Ventil auf den Kolben geschlagen hat
und ob die Ventile sich gegenseitig berühren können.
vllt kann ja noch einer ne antwort geben

Geändert von erc187 (07.06.2011 um 16:44 Uhr)
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Alt 07.06.2011, 17:29 #9
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Natürlich kann es sein dass die Ventile auf den Kolben geschlagen haben.

Nur kann es hier von uns garkeiner 100% sagen da wir es ja nicht sehen können.

Das kannst du eigendlich erst sehen wenn der Kopf ab ist.
Oder halt mit ner Kamera die du durch die Kerzenbohrung einführst.
( Mir fällt gerade der Name nicht ein)


Letzte woche ist sowas "ähnliches" bei uns in der Werkstatt passiert.
Beim einbau des Zylinderkopfes wurde ein kleines stück Metall im Brennraum vergessen und hat das Auslassventil und den Kolben zerschlagen, war ein Materialschaden von 800 €.
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Alt 07.06.2011, 17:34 #10
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Ein Ventil wird nur dann krumm, wenn es vom Kolben beruehrt wird.
Wenn du noch 5bar drauf hast, wird es vermutlich wirklich nur minimal verbogen sein. Man sollte halt trozdem beide wechseln, Ein und Auslass. Und gucken was der Kolben fuer einen abdruck drauf hat.
Die Ventile koennen sich nur beruehren wenn sie derart stark deformiert wurden. Dann solltest du aber garkeinen Druck mehr auf dem Zylinder haben weil der dann ganicht mehr schliesst.




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@rc187

sag doch das du bei mir aus der ecke kommst. Kollege von mir ist bei VW , und kann die reperatur übernehmen
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erc187 (07.06.2011)
Alt 07.06.2011, 19:54 #12
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jo dachte du siehst das am kennzeichen:-)
hab noch kein termin inner werkstatt,wollte die karre da morgen hinschleppen u mir donnerstag frei nehmen zum schrauben..
wie meinste der könnte das übernehmen??
der golf steht grad in Lage aufm Hof von nem kollegen.
Muss den da eh weg holen u wo ich den hinschleppe is mir fast egal hauptsache ich hab da jemand der sich auskennt:-)



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aea zahnriemen ventil


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