Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 02.06.2011, 20:47 #1
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Standard Einspritzroller hilfe!

Hallo ihr,
hat jemand von euch ahnung von Einspritz 50ccm Roller?
Ich hab mir einen Aprilia SR50 Ditech von 2002 gekauft.
wurde mir als defekt verkauft weil der roller ein jahr in der garage stand und es war die batterie und zündkerze kaputt.
jetzt hab ich beides erneuert und siehe da, der roller lief.
richtig gut sogar.
jetzt 3 tage später geht er nurnoch sporadisch an aber nimmt KEIN gas an.
gaszug und drosselklappe gehen auf und zu aber die drehzahl ändert sich kein bisschen und gibt kein gas.

kennt sich einer mit Ditechs aus?

was kann es sein?


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Alt 02.06.2011, 21:00 #2
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Da musst in einer Werkstatt das Steuergerät zurücksetzten lassen.
Muss man edesmal wenn die Stromversorgung wek ist oder die Baterie tiel entladen ist.

mfg. der_sammler
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Alt 02.06.2011, 21:01 #3
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bist du dir sicher?
kann ich mir nicht vorstellen, da der roller ja nach batterie wechsel und zündkerze 3 tage lang richtig gut fuhr.
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Alt 02.06.2011, 21:10 #4
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Es könnte auch sein das der das nicht mehr hat.


Zitat:
Zitat von vwgolfer84 Beitrag anzeigen
gaszug und drosselklappe gehen auf und zu aber die drehzahl ändert sich kein bisschen und gibt kein gas.
Aber anspringen tut er schon???

mfg. der_sammler
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Alt 02.06.2011, 21:19 #5
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ja anspringen tut er.
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Alt 02.06.2011, 21:24 #6
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Wenn du Gas gibst, passiert da irgentetwas ausser das die Drosselklappenstellung sich ändert!?

mfg. der_sammler
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Alt 02.06.2011, 22:58 #7
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ne passiert garnichts
bis auf das die drosselklappe öffnet
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Alt 02.06.2011, 23:04 #8
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Hmm das ist schon sehr komisch.

Das könnte am Gas liegen. Die meisten einspritzer Roller haben ein elektronisches Gas.

Du könntest den Fehlerspeicher auslesen lassen. Das geht bei dem Roller schon.

mfg. der_sammler
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Alt 03.06.2011, 01:04 #9
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Wenn man die Batterie abklemmt muss man nichts zurücksetzen oder sonst iwas!!

Am besten du reinigst mal die Einspritzdüse und die Luftdüse. Dazu noch die Membrane Reinigen, sollte die nicht mehr richtig zumachen, gleich ersetzen durch neue.

Drosselklappe auch einfach mal Reinigen.

Das sollte Abhilfe schaffen, habe des öfteren schon solche probleme an Ditech´s behoben.

MfG

Silver-Ghost
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Alt 03.06.2011, 10:22 #10
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ja vielen dank.
ich hab den motor jetzt zerlegt und werde die teile heute auf der arbeit mal ins ultraschallbad legen.




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Alt 03.06.2011, 12:27 #11
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Hatte das bei meiner TPH genau so Wie Du es beschreibst. Habe dann auch alles zerlegt um dann später festzustellen das unter höheren Druck (Kompression) als im Leerlauf der Zündfunke wegging. Neue Kerze rein, fertig.

Wollte dem Spxxken erst eine boxen der mit die Kerze verkauft hat, aber er meinte das "passiert halt schonmal"...


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