Konsole Motorlager getriebeseitig

helferlein · 28.05.2011, 03:21

Moin,

ich habe gestern die Kupplung an meinem 1,8er ADZ gewechselt, soweit hat auch alles geklappt bis auf die Tatsache das ich nicht so richtig weiß was mit der Konsole die den Motor Getriebeseitig mit dem Motorlager verbindet los ist.

In der Konsole ist ein Langloch, ich bekomme die Schraube aber nicht angeknüppelt am Motorlager. Es sind ca 2mm (Rest) Platz bis die Konsole fest mit dem Motorlager verbunden wäre. Das Motorlager habe ich auch ausgebaut und gecheckt, sieht soweit i.o. aus und läuft net aus. Ich habe jetzt erst mal eine Scheibe unter die Schraube gepackt und angezogen.

Wozu ist das Langloch in der Konsole ? Die Schraube muss doch fest verbunden mit dem Motorlager sein ... oder etwa nicht damit der Motor sich in dem Langloch bewegen kann ????

Es muss doch ohne Scheibe funktionieren vorher war ja auch keine drauf , bin wirklich Ratlos und für hilfreiche Ratschläge dankbar woran es liegen kann und was ich tun könnte.

Die verwendete Schraube ist definitiv die richtige.

Anbei noch ein Bild welches ich im Inet gefunden habe von der Konsole.

Teletubby · 28.05.2011, 09:46

Hallo!

Hast Du vielleicht beim Zusammenbau doch Schrauben vertauscht und jetzt eine im Aggregatelager, die etwas zu lang ist?

Freundliche Grüße
Teletubby

helferlein · 28.05.2011, 10:39

Moin Manfred.

Nein, kann ich wirklich ausschließen - ich muss zu meiner Schande gestehen dass ich den Gedanken auch schon hatte und mir vom Schrott ebend eine besorgt habe, mit dem Ergebnis das es exakt die gleiche ist. Das ganze ist wirklich merkwürdig .....

VR6SyncroVariant · 28.05.2011, 10:48

Wenn die Schraube definitiv die richtige ist, dann kann nur irgendwas im Gewindeloch unten drin sein, Dreck z.B.!

Das "Langloch" (was schon mal keines ist, da Langlöcher nicht eckig sind) hat den ganz einfachen Sinn, dass auf dem Motorlager noch zwei kleine Erhebungen sind, die dann in dem "Langloch" einrasten um ein Verdrehen des Lagers zu verhindern.

Das Lager muss natürlich FEST angezogen werden!

MfG

helferlein · 28.05.2011, 11:10

Jepp , das dachte ich mir auch das etwas "Schmocke" da rein gefallen ist, also Lager ausgebaut & ausgeblasen ..... Gewindegang ist komplett sauber.

Habe mal nen Foto geschossen , leider nur mit Handy. Kann mir jetzt nur vorstellen das die Konsole einen wech hat, da sie leicht abgenippelt aussieht, oder was meint ihr ?

Teletubby · 28.05.2011, 11:55

Hallo nochmal!

Ich habe es eben in der Ersatzteilliste nachgesehen: Die Schraube hat die Daten BM10X45.

Wenn Du jetzt die Tiefe der Gewindebohrung im Gummi-Metall-Lager und die Dicke der Getriebekonsole am Befestigungsloch misst, soltest Du zusammengezählt auf ein Maß größer als 45 Millimeter kommen. Ist es kleiner oder gleich 45 mm. stößt die Schraube unten an, bevor sie fest ist.

Um die Tiefe des Gewindeloches im Gummi-Metall-Lager zu messen, würde ich die Schraube probeweise eindrehen und vorher und hinterher die Länge der Schraube bzw. den herausstehenden Teil messen. Denn es gibt Löcher, die zwar tief sind, aber kein Gewinde bis unten hin haben.

Grüße
Teletubby

helferlein · 28.05.2011, 13:24

Ich danke Dir , ich werde das mal ausmessen, aber es kommt mir auch so vor als wenn die Schraube am Ende des Gewindegangs wäre.

Anders kann ch mir es nicht erklären das es dann mit Scheibe passt. Ergo kann es nur die Konsole sein die oben gut abgewetzt ist, da die Schraube zu 1000 % die richtige ist.

Was kann ich in dem Fall tun? Den Pfusch mit der Schraube lassen, oder doch besser neue Konsole vom Schrottigen holen ?

VR6SyncroVariant · 28.05.2011, 22:43

Gegen die Scheiben-Lösung spricht rein garnichts!

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