3 Fragen bei meinem "neuen" Golf

Erna · 16.05.2011, 11:35

Also, ich hab ja nu seit Donnerstag meinen Golf EZ97 und drei Dinge sind mir noch etwas unklar:

1. Die Drehzahl geht an der Ampel nicht unter ca.1200-1500 ist das normal? Mein Mann meint das sei zu hoch, aber mehr weiß der auch nicht...

2. Mein Kupplungespedal ist ziemlich weich, aber ich (mit meiner kaum vorhandenen erfahrung) merk da nix das die Gänge durchgrutschen oder ähnliches. Ich persönlich würd sagen solang die Kupplung keine Probleme macht, brauch ich sie doch auch net wechseln lassen oder?!

3. Wenn ihr jetzt wissen wolt was für nen Motor ich hab-das wär meine nächsten Frage: Wo seh ich das denn?

Und bitte entschuldigt wenn ich manchmal dumm oder ungenau frag---ich lerne ja erst alles

American-Psycho · 16.05.2011, 11:42

Der Motorkennbuchstabe steht zb auf der Zahnriemenabdeckung oder auf dem Aufkleber im Service-Heft oder auf dem Aufkleber im Kofferraum.
Ich würde aber auf AEX tippen.

Leerlauf ist zu hoch, das stimmt.
Als erstes würde ich da mal schauen, ob der Gaszug verstellt ist.

Zur Kupplung
Motor starten, Handbremse anziehen, 3. Gang einlegen und Kupplung kommen lassen
Geht der Wagen nicht aus, ist die Kupplung verschlissen.

Erna · 16.05.2011, 12:02

Also dein Tipp war schomal richtig: AEX Motor.

Hab das so getestet wie du gesagt hast, der Wagen geht nicht aus...erst wenn die Kupplung ganz draussen ist.

Was heißt das jetzt in zeit? Also wie schnell muß ich die Kupplung machen lassen?

American-Psycho · 16.05.2011, 12:18

Verallgemeinern kann man das so pauschal nicht, aber ich denke die Kupplung kann noch ein paar Jahre halten.

Zumal man das dann beim fahren auch merkt, wenn die Kupplung verschlissen ist.
Man schaltet und gibt Gas, die Drehzahl geht hoch, aber das Auto beschleunigt nicht.
Spätestens dann ist die Kupplung am Ende.

Erna · 16.05.2011, 12:24

Ne beim Fahren merk ich (noch) nix. Das die mit 14 Jahren net wie neu ist, ist ja eh klar, aber wenn sie noch ein Jahr halten würd wer's net schlecht, da ich ja grad erst das Auto gekauft hab.

wolfi71 · 16.05.2011, 13:53

Zuerst mal herzlich willkommen. Deine Fragen sind ziemlich klar, das findet man nicht so oft.

Was zeigt dein Thermometer denn als Temperatur an? Wenn die um die 90° liegt sollte die Drehzahl im Leerlauf auf um oder knapp unter 700/min fallen. Bei kaltem Motor liegt die durchaus bei 1100/min. Evtl am Temperaturgeber ein Kabel ab. Der befindet sich am Zylinderkopf in FR links vorne. Da ist ein Stecker mit 4 ziemlich dünnen Kabeln drauf.

Zum AEX ist Teletubby der beste hier.

Erna · 16.05.2011, 18:32

Danke, nach den Kabeln hab ich noch nicht geschaut da es grad regnet. Ich hab aber extra auf die Temperatur geachtet. Bei 90° trotzdem 1000/min. Was mir aber aufgefallen ist: wenn ich die Kupplung ein kleines bisschen kommen lass und auf der Bremse bleib geht die Drehzahl runter. Ist das ein Hinweis wo ich noch gucken kann falls es nicht am Temperatur geber liegt?

16.05.2011, 20:44

Bleibt die Drehzahl konstant in dem Bereich oder schwankt sie hin und her?
Hmm, Wolfis Aussage bringt mich zum grübeln, meine Leerlaufdrehzahl liegt bei knapp über 800 Umdrehungen wenn er warm ist.
Aber wahrscheinlich ist das auch noch Motor abhängig.

Erna · 16.05.2011, 21:06

hmmm... so richtig schwanken nicht, aber sie brauch ne weile bis sie ruhig stehen bleibt...

16.05.2011, 21:16

Eventuell zieht der Motor irgendwo Falschluft, aber das ist nur eine Idee von mir.
Als Tip: Gib mal in der Forensuche "Leerlauf" ein. Da tauchen viele Themen auf, vielleicht kannst du dich da schon mal was einlesen und findest etwas, was auch auf dich zutrifft.
Sonst auf jeden Fall mal Manfred (Teletubby) anschreiben, er ist ein As, total lieb und hilfsbereit.
Ohne ihn hätte ich meinen Golf schon einen Berg runter geschubst...

Erna · 16.05.2011, 21:20

Ok-ich such nochmal und sonst frag ich den Teletubby Manfred

16.05.2011, 21:38

Ja, mach das auf jeden Fall.
Vielleicht ist auch nur was verdreckt, aber Manfred wird das sicher rausfinden.

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