H&R Rebound 30mm/Erfahrungen?empfehlenswert?

BRDead · 13.05.2011, 13:44

Hey,

da ich ein neues Fahrwerk brauche, bin ich am überlegen mir von jemanden aus der Gegend ein H&R Rebound 30mm Gewindefahrwerk zu kaufen, wollte aber vorher mal fragen ob jemand etwas dazu sagen kann.

Was kostet es überhaupt "neu"?
Ist es besser als ein KW V1?

Kann ich damit "nur" extrem tief, oder geht auch eine passable Höhe einzustellen?

Was für Dämpfer sind verbaut?
Allgemein zu empfehlen und sein Geld wert?

Ne Menge Fragen, aber im Netz find ich ehrlich gesagt recht wenig dazu.

Gruß

Kevin

ChristianXD · 13.05.2011, 14:47

Moin!

Da ich ein H&R Gewinde fahre was baugleich mit dem Rebound ist kann ich sagen.
Besser gehts nicht.

Dämpfer sind von Billsien. Es sind die B14 Dämpfer. (nicht verstellbar)
Vorne hast du dann Upsidedown Patronen und hinten normale Dämpfer.

Preis lag beim normalen H&R bei 1000,-
Das Rebound müsste etwas teuerer sein.

BRDead · 13.05.2011, 14:55

Ok, danke, das klingt wirklich vielversprechend!

einziges problem ist eben die Sache mit der Höhe, gut da könnte man jetzt sagen kauf dir doch eins was nicht so tief ist, aber ich seh das hier als Schäppchen, das wär schon ne feine Sache.

Gibts irgend ne Seite, wo man was über das fahrwerk nachlesen kann?

Wie lang hast dus schon verbaut und wie schaut dein Gewinde aus?

Gruß

BRDead · 13.05.2011, 14:56

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ChristianXD · 13.05.2011, 15:32

Ich habe das Fahrwerk hier gebraucht im Forum für sage und schreibe 200,- zZ Versand gekauft.

Das einzigste was ich bemängeln kann das die hinteren Tragemuttern fest sind.
Aber Vitamin B ist einer aus dem Forum zu H&R gefahren und hat mir einen repsatz für die Federbeine hinten besorgt für 25,-

Nachlesen kannst am besten in Foren.
Denn nicht jeder Hans und Franz kauft sich ein H&R.
Hier im Forum wüsste ich auch nur 3 oder 4 Personen.

Die meisten haben KW!
Was mir in meinen Augen etwas zu Kasperhaft aussieht.
Rost haben meine Dämpferpatronen nicht, gewinde lassen sich bis auf 2 Muttern voll drehen.

Und ich hab den nun vorne auf gute 100mm runter gedreht und hab noch satte 4,5cm restgewinde.

BRDead · 13.05.2011, 23:28

Und wie schaut das aus, das Fahrwerk ist hier um 30mm gekürzt, verstehe ich das richtig?
Was bedeutet das Rebound genau, kann mir das jemand verraten?^^

Dort steht Verstellbereich VA: 70-100mm HA 60-90, heist das, dass ich zwangsläufig so tief gehen muss, da ich das eigentlich nicht vorhatte, bzw wegen meiner Einfahrt nicht kann

R-18 · 14.05.2011, 08:54

genau die dämnpfer sind halkt 3 cm kürzer

Mit dem 30er kommste noch auf ne anständige höhe.

Kostet neu bei AH-Exlusiv 899 Euro

Der user Hobbygolfer hier im Forum hat es drin

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