Temperaturanzeige defekt

Erpel_83 · 05.05.2011, 20:13

Hallo,

leider bin ich aus sämtlichen Beiträgen, die zu diesem Thema bereits umfangreich diskutiert wurden nicht schlau geworden, da nichts zu 100% auf meinen Fehler gepasst hat. Daher hoffe ich jetzt auf eure Hilfe!

Vorab: Es handelt sich um einen Golf3 mit 1,6l Hubraum und 101PS

Also nun zum Problem:

Die Temperaturanzeige rührt sich nur minnimal, wenn die Zündung eingeschaltet wird (Motor für Zeiger ist I.O.), gleichzeitig fängt die Kontrolleuchte für Wasser zu blinken an. Wasser ist genug drinnen, wenn der Stecker für die Kühlmittelmänge gebrückt wird, blinkt es noch immer.
Zieht man den 4-poligen stecker ab, und brückt hier die beiden pole für die Anzeige rührt sich auch nix an der Anzeige.(Kontrolle blinkt nicht mehr) Masse liegt jedoch an, und auch das Kabel vom Stecker zum Kombi-Gerät ist i.O.
Kann mir also nur vorstellen, dass es was im Kombi-Instrument ist, oder hat jemand ne andere Idee bzw. was kann im kombi-Instrument außer dem Motor noch defekt sein? (Es ist ein Motometer Tacho)

Ach so: Der Motor bzw. das Wasser ist ausreichend aufgefüllt, und kommt auch auf betriebstemperatur!

Vielen Dank für eure Hilfe

Ampyeah · 05.05.2011, 22:21

Hey,

spinnt deine Tankanzeige auch, bzw ist am schwanken?

Dann ist es der Spannungskonstanter, war bei mir so.

Erpel_83 · 05.05.2011, 23:02

Hallo,

nein, die Tankanzeige funktioniert einwandfrei!

Erpel_83 · 08.05.2011, 00:52

Hat wirklich keiner nen Einfall, was ich machen könnte? :-(

wolfi71 · 08.05.2011, 02:29

Beim Brücken der beide Pole müsste die Anzeige eigentlich hochgehen. Könnte es sein, dass ein Schaden am Kabel vorliegt

Erpel_83 · 08.05.2011, 17:46

Hallo,

danke für den Tipp, aber das hab ich bereits versucht, und die nadel hat sich nicht bewegt, als ich den Stecker gebrückt habe. Auch das Kabel habe ich bereits gemessen. der Wiederstand geht gegen 0 Ohm.
Habe zwischenzeitlich auch ein Zweites Kombi-Instrument rangehängt, zum Testen... hat sich auch nicht bewegt :-(

08.05.2011, 20:34

Dann kann es ja eigentlich nur an einem Kabel liegen was zum Tacho hin führt. Denn das beide Tachos den gleichen Defekt haben, kann ich mir nicht vorstellen.

Erpel_83 · 11.05.2011, 22:58

DAnke für eure Tipps!

Ich habe den Fehler jetzt gefunden... es war ein Wackler im Kabel!
Dummerweise hat es beim messen des Kabels immer gepasst... hab dann einfach mal ein kabel vom Sensor durchs Fenster zum Tacho gezogen und siehe da... es klappt!

Wie gesagt: Danke für die Hilfe!

Golf3Variant1,6-101PS · 01.05.2012, 23:58

Hallo zusammen, ich habe auch einen 1,6 mit 101PS, einen Variant von 98. Ich habe das Problem, dass die Nadel der temperaturanzeige immer aufliegt.
Kann mir jemand ein Bild einstellen, auf dem ich sehen kann, wo im Motorraum sich dieser Geber befindet? Ich würde ihn auch gerne mit einem Multimeter durchmessen, um zu überprüfen, ob er wirklich kaputt ist. Also wäre es weiter sehr hilfreich, wieviel ich an welchen Kontakten des Gebers messen müsste.
Danke
Nachtrag noch, ich habe im Kofferraum meine ich die Motorkennbuchstaben gefunden, da steht: AKS.

fisber2 · 08.07.2015, 13:33

Hallo zusammen,
ich habe auch ein Problem mit der Tem.anzeige.Zeiger rührt sich nicht.Nach Kontrolle der Kabel festgestellt daß das rot/gelbe Kabel mit gelbem Stecker unterm Armaturenbrett nicht angeschlossen ist.Wo kommt es hin?Desweiteren ist noch ein rotes Kabel mit blauem Stecker welches vom Kombi (Stecker mit 28 Pins)kommt auch nicht angesteckt.Außerdem ist noch ein blau/weißes Kabel mit blauem Stecker welchen nicht eingesteckt ist.
Fzg ist ein Golf 3 1,8 90PS Bauj.97 USA Version.

Wer kann helfen????

golpher90 · 09.07.2015, 14:59

Das Gebersignal für die Kühlmitteltemperatur ist immer gelb/rot.

Von wo kommt das Kabel das du gefunden hast?

Schau mal nach, ob ein Solches unten in der Zentralelektrik - Stecker U2 (blau), Pin 9 - angeschlossen ist. Es führt direkt an den Tachostecker T28 Pin 23. Hier sind die Kabel leider meistens weiß.
In der Zentralelektrik ist U2 Pin 9 intern mit Steckplatz G2 Pin 3 verbunden. Schau mal, ob bei G2/3 das gelb/rote Kabel dran ist. Von hieraus geht es direkt in den Motorraum an den Kühlmitteltemperaturgeber.

mfG

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