dringende hilfe gesucht umbau plusachse problem

Evenfall · 07.05.2011, 16:56

servus, ich baue grade an meinem g3 vorne auf plusachse um, jedoch hab ich ein problem....

der neue stabi hängt press am querlenker seitlich und schlägt dort an, kann mir nicht vorstellen das das so sein soll, macht doch geräusche beim einfedern dann?

Ist das korrekt, das die Querlenker so verbaut werden, das die koppelstangenbefästigung unterhalb des querlenkers sitzt?

Hat der stabi evtl. ne bestimmt einbaurichtungung? auf einer seite ist komischerweise eine gelbe makierung?! ich bekomms grad voll nicht auf die reihe, hoffe mir kann da schnell geholfen werden.

danke

mfg

Croko · 07.05.2011, 17:05

Hast du mal nen Bild davon?
Kanns mir grad ned vorstellen.

Evenfall · 07.05.2011, 17:11

hab hier kein kabel für meine kamera grad, am querlenker is doch ne art haöter noch angeschweißt wo nen loch is. dort kommt die schraube von der koppelstange dran. muss der halter nach unten oder oben zeigen? laut **** nach unten aber bekomm den stabi nicht ordentlich dran

der stabi schlägt da wo der querlenker die kurve macht dran und wenn ich die koppelstangen befästigen will, sind die totsl geknickt und gehen kaum dahin wo sie sollen, damit ich die schrauben durch bekomme

Croko · 07.05.2011, 17:26

Wird bei dir die Koppelstange mit dem Stabi verschraubt oder wird der Stabi in die Koppelstange gesteckt?

Evenfall · 07.05.2011, 17:29

das wird verschraubt, im stabi befindet sich in gewinde wo man die koppelstange rein schraubt. aber unten wo die schraube von der koppelstange in den querlenker kommt, da passts vorne und hinten nicht. ich verzweifel bald erlich

wenn die abbildung stimmt, kommen die halter wo die schraube rein kommt nach oben nicht nach unten, das würde bedeuten meine querlenker sind verkehr herum drinne?!

Croko · 07.05.2011, 17:32

Also ich kenn das so das die Koppelstange immer nach oben geht.
Sieht man auch so in den Bildern von meinem letzten Post.

Evenfall · 07.05.2011, 17:35

genau bild 1 ist es, dort ist doch aber vorne am querlenker diese gestrichelte, also das is doch das wo die koppelstange verschraubt wird und nach deiner abbildung sitzt das unten am querlenker nicht oben. auf dem bild mit der vorderachse ists aber oben

was stimmt nun?

Croko · 07.05.2011, 17:37

Zitat:

Zitat von Evenfall

das würde bedeuten meine querlenker sind verkehr herum drinne?!

Ja sind falschrum drin. Bei der nicht Plusachse ist das egal ob rechts oder links.
Bild 1 und dein Bild ist die Befestigung identisch.

Evenfall · 07.05.2011, 17:41

oO ich könnt kotzen, den ganzen tag noch nix gegessen und ich muss die dinger wieder raus machen oO

Croko · 07.05.2011, 17:44

Bevor du die Dinger raushaust, schau mal nach der TN und schau im Eddi welcher für links und welcher für rechts ist.

EDIT:
1H0 407 151 A links
1H0 407 152 rechts

Evenfall · 07.05.2011, 18:12

hab keine tn drauf sind zubehör querlenker

Evenfall · 07.05.2011, 18:18

querlenker sind nun anders drum drinne, jetzt kommt die koppelstange aber soweit nach oben das sie an das antriebswellenaussengelenk kommt oO

Croko · 07.05.2011, 18:18

Wasn das fürn Mist?

Evenfall · 07.05.2011, 18:27

tjo keine nahnung ich weiss echt nicht weiter im moment der stabi klatsch an den querlenker und die koppelstange jetzt ans aussengelenk (querlenker so eingebaut, das der halter wo die koppelstange verschraubt wird oben ist).

bau ich denk querlenker andersrum geht auch nicht wirklich

Croko · 07.05.2011, 18:27

Ich seh grad es gibt 2 verschiedene Koppelstangen für die Plusachse, einmal bis 4/92 Nr.6 und einmal ab 4/92 Nr.7.

Evenfall · 07.05.2011, 18:48

ich hab die nr 7

Croko · 07.05.2011, 18:48

So hab nochmal geschaut, der Halter für die Koppelstange muss nach unten zeigen.
Kann man hier gut sehen.

Evenfall · 07.05.2011, 18:51

hm ok, wieso komm ich dann mit der koppelstange nit ordentlich dahin?

Croko · 07.05.2011, 18:53

Stabi verschoben?

Evenfall · 08.05.2011, 13:39

Neuer Tag, neues Hinderniss....
was meinst du mit verschoben? Hab den stabi jetzt mal andersrum eingebaut, der hägt irgendwie immer noch am Querlenker aber habs wenigstens fest bekommen.

Jetzt habe ich noch ein Problem entdeckt...

Hab hinten mal die Felgen drauf gemacht und der Achszapfen is so lang (mit der Schutzkappe drauf) das er den Felgendeckel von den Parabolfelgen raus drückt?! Was is das denn jetzt schon wieder?

Muss wohl zwangsläufig dann hinten Spurplatten noch verbauen oder? Ob ich noch 10mm Spurplatten draufbekomme bei 60/40? 195er Reifen 7,5x17ner felge

Probleme über probleme, ich hab bald so keine lust mehr, das ichs auto bald verkaufe, ohne witz

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