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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Hilfesuchender |
Bei meinem Golf Variant Bjr 94 1.8/ 90PS Benziner wurde die Dichtung und der Dichtring erneuert. Dabei ist das Kühlwasser rausgekommen. Seitdem startet das Auto nicht mehr. Vermutet wurde der Anlasser. Es wurden 2 gebrauchte (baugleiche) eingebaut, aber mit dem selben Ergebnis. Die Führungsbuchse im Getriebe wurde auch mit Fett geschmiert. Was kann es noch sein? Danke im Voraus Geändert von optimus2007 (01.05.2011 um 20:19 Uhr) | ||
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| | #2 | |||
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| Tuning-Freak |
Hi! Erstmal solltest du dein Problem genauer beschreiben: Welche Dichtungen wurden genau erneuert(davon gibts nämlich einige...) Dreht der Anlasser? Tut sich was wenn du den Schlüssel rumdrehst? mfg | |||
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| | #3 | ||
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| Hilfesuchender |
Weil Kühlwasser immer rauskam (undicht) wurde die Zylinderkopfdichtung 051 103 483 und der Dichtring 037 121 687 erneuert. Anlasser geht und es tut sich was beim Rumdrehen, aber der Motor geht nicht an. | ||
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| | #4 | |||
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| Tuning-Freak |
Also dreht sich der Motor, springt aber nicht an, oder dreht sich nur der Anlasser? (Motor wackelt oder der Anlasser dreht "ins nichts") Wenn sich nur der Anlasser dreht, der Motor aber nicht könnts am Zahnrad oder Magnetschalter liegen. Wenn der Motor dreht aber nicht anspringt gibts da verschiedene Möglichkeiten. Es könnte z.B. der Zündverteiler verstellt worden sein, die Einspritzventile nicht korrekt angeschlossen etc. worden sein... | |||
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| | #5 | |||
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| Schrauber-Gehilfe |
Wurde auf die steuerzeiten geachtet ? d.h. alles auf OT gestellt bzw makierungen gesetzt? erstmal das "Lebenswichtige" für den motor prüfen . bei dem motor verdreht sich beim auflegen des zahnriemens ganz gern mal die Verteilerwelle also OT´s überprüfen Wenn die io sind einen kumpel starten lassen und langsam den verteiler drehen schauen ob sich was tut die zündung muss ohne hin eingestelt werden Geändert von ZeeK (02.05.2011 um 09:04 Uhr) | |||
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