Automat

RUESCHTER88 · 03.09.2006, 23:01

2 3 fragen zum atomat

ist es schädlich oder was passiert

1. wenn mann bei voller fahrt ins R schaltet *passiert was oder nichts*

2. wenn mann bei 140 i den ersten schalter geht rein mit motorschaden oder passiert nix

3. motorbrense bei anfahren an lichtsignal ins 2 schalten bremsen schohon

hab keine lust es auf gut glück auszuprobieren

also wenns wer was weiss wärs toll

Dr.NOS · 03.09.2006, 23:18

1. Schalten in R sollte nicht möglich sein, falls doch ist was kaputt und das Getriebe fliegt dir um die Ohren.

2. Fahrstufe 1 bei 140 bewirkt nur eine höhere Drehzahl im kleineren Gang, die Automatik schaltet trotzdem immer hoch wenn sie denkt es wäre richtig.

3. Keine Ahnung was du mit der Frage rausfinden willst. Bremsen an der Ampel durch einlegen der Fahrstufe 2? Dürfte kein Problem sein allerdings würde ich die BRemsen vorziehen da das sowieso Verschleißteile sind und du so das Getriebe schonst.

Frage von mir: Was sit denn deine Muttersprache, vieleicht kann die jemand in dieser Sprache antworten. :-)

RUESCHTER88 · 03.09.2006, 23:25

Zitat:

Zitat von Dr.NOS

1. Schalten in R sollte nicht möglich sein, falls doch ist was kaputt und das Getriebe fliegt dir um die Ohren.

2. Fahrstufe 1 bei 140 bewirkt nur eine höhere Drehzahl im kleineren Gang, die Automatik schaltet trotzdem immer hoch wenn sie denkt es wäre richtig.

3. Keine Ahnung was du mit der Frage rausfinden willst. Bremsen an der Ampel durch einlegen der Fahrstufe 2? Dürfte kein Problem sein allerdings würde ich die BRemsen vorziehen da das sowieso Verschleißteile sind und du so das Getriebe schonst.

Frage von mir: Was sit denn deine Muttersprache, vieleicht kann die jemand in dieser Sprache antworten. :-)

danke für dini antwort

wenn öpper schwizerdütsch cha, den ischs für mich au eifache

gruss RUESCHTER

patric-christin · 03.09.2006, 23:33

1. Ob das geht hab ich mich auch schon überlegt. Ich denke mal das es nicht geht. Würde es aber auf keinem fall versuchen. Es sei den du willst ein neues getriebe.

2. bei 140 würde ich nicht mehr in den ersten schalten. Es würde wohl das selbe wie beim schaltgetriebe passieren. Motorschaden und getriebeschaden. Kann mir nicht vorstellen das der motor bis 200000 oder so drehen kann.

Versuchs lieber nicht.

@Dr.NOS
Das getriebe schaltet nicht selbstständig wenn den der hebel auf stellung 1 steht. Er dreht also dann im ersten gang bis in den begrenzer und das so lange bis der motor oder das getriebe tot ist.

3. Das bremsen mit dem getriebe geht. Wenn du also im ort unterwegs bist ( 50 - 60 ) dann kann man auch selbst in den 2ten schalten und den motor bremsen lassen. Also das geht wie beim schaltgetriebe. Du kannst auch beim fahren ( bergab ) oder beim einrollen in nen ort den habel auf N stellen Dann rollt er ganz normal. Kann man auch bei 100 oder 200 noch machen. Stellt man dann den hebel wieder auf D schaltet das getriebe automatisch wieder in den richtigen gang.

@Dr.NOS
Es ist doch schei.. egal was seine muttersprache ist. Du hast doch verstanden was er wollte oder.

Hammerhead · 03.09.2006, 23:41

Also bei der Automatic schlatet der Gang nach der Drehzahl.
Egal ob ich mit 170 in den ersten Gang schalte;das Getriebe wird es erst annehmen wenn der Motor in der richtigen Drehzahl ist.

Muttersprache??? Golfisch oder?

patric-christin · 03.09.2006, 23:48

also wenn ich 120 im 4ten fahr und dann den hebel manuel auf 2 telle dann geht der 2te gang auch rein. Oder geht der nur rein weil er ca. 130 im 2ten macht?

Hammerhead · 03.09.2006, 23:51

Also beim Bus kann ich bei Tempo 120 (was nicht erlaubt ist) in den ersten schalten und es wird nichts passieren!
Beim Pkw ist es das selbe. Du kannst schalten wie Du willst ausser in die "R" Stellung die wirst Du nicht rein bekommen!

patric-christin · 03.09.2006, 23:57

ah ha. naja ah ha. wieder was gelernt. Aber eins steht doch mal fest. Punkt 1 und 2 sollte man lieber nicht machen. Sicher ist sicher.

Hammerhead · 04.09.2006, 00:04

Also ich verstehe den Sinn nicht so wirklich.
Bei 140 in den "R"? Was soll das?
An der Ampel können mich die anderen auch mal. Ich fahre so wie ich gerade dráuf bin. Für die anderen verheize ich sicher nicht meine Reifen!
Sorry,aber in der Sache bin ich eitel. Mein Golf ist heilig!!!

Dr.NOS · 04.09.2006, 23:56

Stufe 1 bzw 2 bei der AUtomatik hat ja nichts mit dem ersten bzw 2 Gang von der Handschaltung zu tun.

Eine kleinere Fahrstufe bei der automatik bedeutet doch nur das später hochgeschaltet wird.

Wenn man bei 140 Stufe 1 einlegt und die Automatik weiß in welchem Gang sie noch nicht im Schaltbereich ist wird sie den niedrigstmöglichen Gang einlegen, welcher das jetzt ist spielt ja keine Rolle da das dann die Automatik entscheidet.

Oer irre ich mich??? :-)

@patric-christin: Bei Frage 3 musste ich raten ;-). Außerdem hab ich die FRage nur gestellt um ihm besser helfen zu können, nicht um ihn zu diskriminieren. :-)

patric-christin · 05.09.2006, 00:09

stufe 1 und 2 bei automatic sind genau das selbe wie der1 und 2 gang beim schaltgetriebe

Hammerhead · 05.09.2006, 00:11

Ja aber nur wenn Du von unten nach oben schaltest!
Da wird Dein ASuto im ersten bzw. den zweiten bleiben.
Wenn Du mit 100 den ersten einlegst passiert gar nichts!

patric-christin · 05.09.2006, 00:45

Das ist dann aber auch ganz sicher. Meiner schaltet bei 100 in 2ten. Naja egal.

Sagen wirs jetzt so. Wenn mans macht passiert nichts aber man muss es nicht umbedingt machen.

Hammerhead · 05.09.2006, 09:09

Es kommt natürlich schon auf die Stärke des Fahrzeuges an.
Nur wenn ein Fahrzeug bei 100 in die zweite zurückschaltet muß es einen ganzen A.... voll mit Ps haben. Ich denke nicht das da ein VR6 reichen würde.

patric-christin · 05.09.2006, 11:42

Ja da hast du natürlich recht. Ich geh jetzt aber mal vom manuellen schalten aus. Also das man den hebel von hand auf 2 stellt.

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