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| Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum! |
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| | #1 | ||
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| Hilfesuchender |
Hallo zusammen, gibt es verschiedene Ausführungen vom Motor oder der Seilzugkonstruktion? Habe mit letztere gerade bei Ebay ersteigert und mußte mit Entsetzen feststellen, dass mein Motor nicht passt. Die Verschraubungen passen aber die Verbindung zum Gestänge ist anders. Der Motot hat einen "Schneckenantrieb" und das neue Gestänge wird per Ritzel angetrieben. Ich hoffe ich habe mich richtig ausgedrückt und ihr versteht was mein Problem ist? Ich kann leider keine Bilder hochladen. Es wird mit einer Fehlermeldung abgebrochen. | ||
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| | #2 | |||
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| Super-Moderator |
Lad die Bilder doch mal extern hoch, imageshak.us oder vergleichbares. Ich meine es gibt unterschiede, ob die vorne oder hinten verbaut werden, mal abgesehen von den manuellen. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Mortiferus für den nützlichen Beitrag: | HomerS2k8 (07.04.2011) |
| | #3 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Hallo, also meines Wissens gibt es nur baujahrabhängige Unterschiede in der Schaltung. D.h. bei manchen fährt die Scheibe schon beim antippen des Schalters komplett nach unten, bei den älteren muss man den Schalter gedrückt halten. Passen tun jedoch beide!!! Schau dir die Motoren nochmal genau an. Das "Ritzel" ist nur verschraubt, darunter liegt der Schneckenantrieb!!! Oder du hast einen falschen Motor bekommen. Wie schon oben geschrieben, würden Bilder helfen... MfG | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Liebi für den nützlichen Beitrag: | HomerS2k8 (07.04.2011) |
| | #4 | ||
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| Hilfesuchender | ![]() Uploaded with ImageShack.us ![]() Uploaded with ImageShack.us ![]() Uploaded with ImageShack.us Na dann hoff ich mal, dass es klappt. Habe übrigens gerade auf dem alten Teil die Teilenummer gefunden. 1H0837402E In der Artikelbeschreibung bei Ebay stand nur was von: 1H0837462 1H0837462A 1H0837402A 1H0837402C Kanns das schon gewesen sein und das neue Gestänge ist nicht mit meinem Motor kompatibel? | ||
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| | #5 | ||
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| Hilfesuchender |
Ach ja der Grund des Neuteilekauf ist das mir der Seilzug im alten Gestänge gerissen ist. Das Problem ist jetzt eher, dass der alte Seilzug am Motor hängt und ich ihn nicht abbekomme. Das Neuteil ist wie im Bild zu sehen komplett mit Seilzug und Laufschienen bzw. dort ist der Seilzug an den Schienen angebracht und nicht am Motor. | ||
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| | #6 | |||
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| Super-Moderator |
Ich weiß, ich hatte mir auch mal ein Gestänge aus ebay gekauft, da hat alles wunderbar geklappt. Hattest du das "Gehäuse" vom neuen Gestänge, da wor der Motor reinkommt schon einmal offen gehabt? | |||
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| | #7 | |||
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| 16V |
Habe mir auch mal so ein Gestänge bei ebay gekauft - ging ebenfalls problemlos. Du musst die Teile noch aus dem alten Gestänge ausbauen. Da muss eine Übertragung sein, die von dem Schneckenantrieb auf das Ritzel geht, was dann in den Motor kommt. Insgesamt muss das dann passen. Von unterschiedlichen Versionen des EFH weiß ich ebenfalls nichts. Schau dir die Teile mal alle an und dann guck was noch fehlt und ergänze das am Motor. | |||
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| | #8 | ||
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| Hilfesuchender |
Ich denke nicht, dass ich da was austauschen kann da das Ritzelelement im neuen Teil unter Spannung steht. Habe eine von zwei Schrauben gelöst und schon kam mir fast alles entgegen. Es muß also mindestens 2 verschiedene Ausführungen geben. Aber selbst der Ebayer (Powerseller) sagte es müße passen oder ich habe kein Originalteil drin gehabt. Aber auf dem alten Teil ist eine original Teilenummer von VW drauf. Zumindest ist das VW-Logo drauf was beim neuen Teil nicht ist. Da steht GAR NICHTS drauf. | ||
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| | #9 | ||
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| Hilfesuchender |
Ach so ich hab mir auch mal ein neues Türschloss bzw. das Teil was IN der Tür ist einbauen müßen. Also wo der Unterdruckschlauch der ZV und alle Kabel drin stecken und da hat der Schlauch nicht gepasst und ich mußte ihn anpassen. Also entweder habe ich ein ganz exotisches Gefährt oder ich bin zu blöd an dem Wagen rumzubasteln. | ||
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| | #10 | ||
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| Hilfesuchender |
Ich glaub ich muß mir für die nächsten Projekte mal angewöhnen nicht zu zaghaft mit meinem Gölfchen umzugehen. Mit sanfter Gewalt habe ich doch tatsächlich das Ritzel am Motor ausfindig machen können und ich habe alles zusammenbekommen. Also wenn ich das nächste Mal ein Problem melden sollte gebt mir einfach den Rat einen Vorschlaghammer zu benutzen. Aber für Eure schnellen Antworten ein dickes fettes ![]() ![]() ![]() Der Tread kann somit geschlossen werden. Geändert von HomerS2k8 (08.04.2011 um 03:19 Uhr) | ||
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