Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 01.09.2006, 18:06 #1
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Standard Blinkerprobleme/Schaltgeräusche/MFA

Hi, mal ein paar fragen zu meinem 92er GT
ist es normal, dass:
-wenn ich den Blinker setze meine (abs-?)leuchte zwischen Fahrertür und Lichtschalter kurz aufleuchtet?
-der Blinkerschalter nur zurück springt wenn ich sehr stark in beide Richtungen einlenke?
-mein Getriebe beim schalten in einen xbeliebigen Gang bei etwas mehr Seitendruck auf den Schalthebel sehr stark knarchst? (hört sich an als wenn ich die Kupplung nicht getreten hätte, Gang geht aber rein)
-die MFA mir min. 9l (eher mehr) Verbrauch anzeigt? (nicht nur in kaltem zustand/innerorts)
-die Öl-Temp. gerne mal bei 110° und höher liegt?

schreibt jetzt bitte nicht nur ja oder nein

greetings


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Alt 02.09.2006, 02:17 #2
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- Probier mal ob dein ABS auch blinkt wenn du den Warnblinker einschaltest. Dann kann es sein dass die Belegung deiner Kontrollleuchten falsch ist, denn du hast sicherlich eine Anhängerkupplung, oder?
- Steht dein Lenkrad bei Geradeausfahrt mittig?
- Hat es wirklich etwas mit dem Seitendruck zu tun? Wieviel km hast du drauf?
- auch auf Langstrecken? Bedenke: DURCHSCHNITTSVERBRAUCH! Evtl. weniger GAS!
- 110°C, auf der Autobahn? Landstraße?
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Alt 03.09.2006, 13:26 #3
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Moin, also anhängerkupplung hab ich. ABSlämpchen blinkt auch wenn ich den Warnblinker an mache. Wie kommt sowas?

Lenkrad steht nicht ganz mittig wenn ich gradeaus fahre. Hat knapp 200k runter. Das mit dem Seitendruck kann ich jetzt nach mehrmaligem testen auch nichtmehr bestätigen. Kommt dann wohl nur sporadisch. Die 110°C Hatte ich auf der Autobahn, ja. War jetzt allerdings gemütlich ca 20km Landstraße gefahren und kam nur auf 92.
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Alt 03.09.2006, 13:33 #4
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also ich hab auch nen 92er gt
und bei mir zeigt die mfa sogar über 10 liter an.
ok ich hab etwas breite schlappen und so, aber trotzdem ist das übertrieben.
ich hab jetzt einfach mal voll getankt und dann mal schauen wie viel kilometer ich mit einem tank komme.

öl temperatur stimmt glaub bei mir immer. da schaue ich nicht so oft drauf, eher auf den verbrauch^^
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Alt 03.09.2006, 21:28 #5
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- Deine ABS-Lampe ist vertauscht mit Anhängerblinkontrollleuchte.
- Du musst dein Lenkrad versetzen, so dass es bei Geradeausfahrt auch gerade steht, dann sollte das Problem mit deinen Blinkern auch gelöst sein!
- zum knarzen: http://www.golf3.de/t10497-knacken-beim-schalten.html
- Deine Öltemparatur ist OK!
- MFA siehe D.Luxe

MfG Martin
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Alt 03.09.2006, 22:35 #6
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Zitat:
Zitat von VR6SyncroVariant
- Deine ABS-Lampe ist vertauscht mit Anhängerblinkontrollleuchte.
Öhm und wie wo ist da was vertauscht? Wie hats genau auszusehen?

Zitat:
Zitat von VR6SyncroVariant
- Du musst dein Lenkrad versetzen, so dass es bei Geradeausfahrt auch gerade steht, dann sollte das Problem mit deinen Blinkern auch gelöst sein!
siehe oben...
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Alt 03.09.2006, 23:16 #7
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*lol*

Da ist nix vertauscht! Wie sollte das denn auch passieren? Die bisherigen Antworten der Leute bisher zeigen nur, dass sonst niemand eine Anhängerkupplung hat!

Die Signalleuchte neben dem Lichtschalter hat mehrere Funktionen, wie bspw. Airbag- oder ABS-Fehler anzuzeigen! Auch die serienmäßige AHK gehört dazu! Bei Dir ist also alles normal!

Die MFA ist mit Vorsicht zu genießen: Meine geht recht genau......allerdings habe ich schon von MFAs gehört, die mehr als 100% daneben liegen sollen!!!???

Geräusche beim Schalten können bei einer Laufleistung von über 200000km normal sein, machen aber eigentlich nichts aus! Einfach ignorieren! Ist nunmal kein Neuwagen mehr!


MFG
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Alt 04.09.2006, 17:19 #8
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@BadGolf: das abs-licht ist aber in einer anderen kammer wie die anhängerkontrolle!!! Und warum sollte ich keine AHK haben?
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Alt 04.09.2006, 17:21 #9
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@TT-GT: geht der Blinker in beide Richtungen nur schwer zurück?
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Alt 04.09.2006, 22:38 #10
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Also hab mir das Lenkrad nochmal angeschaut, steht eigentlich mittig. Wenn ich nicht extremste Kurven fahre springts beidseitig nicht zurück.
Habe nur eine Grüne kontrollleuchte zwischen meinem Scheinwerferschalter und der Fahrertür. Das blinkt mit dem Warnblinker mit und ganz kurz auf wenn ich den Blinker setze. Ob sie mir auch ABS anzeigt...keine Ahnung, das habe ich noch nicht getestet Aber unter der Bezeichnung war sie im Handbuch zu finden.




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Alt 05.09.2006, 05:19 #11
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Die ABS-Lampe leuchtet orange!
Grün ist nur die Blinkerkontrolle für die AHK!
Modelle mit Airbag haben an gleicher Stelle auch noch die Airbagkontrolllampe.....wollte das nur mal so erwähnen!

Der Blinker sollte nach einer Lenkraddrehung von mehr als 90° eigentlich immer zurückspringen! Vielleicht nimmst Du einfach mal die Hupe ab (gehe mal davon aus, dass Du keinen Airbag hast, weil wegen s.o.) und versuchst, die Lenkrad-Zentralmutter (24er) etwas fester anzuziehen! Manchmal reicht schon ein zehntel mm, und die Rückstellnasen greifen wieder besser!


@ VR6SyncroVariant: Wenn Du doch eine AHK hast, dann hättest Du es besser wissen sollen!


MFG
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Alt 05.09.2006, 22:11 #12
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