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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Golfumbauplaner |
Soo Leute Ich bin mal wieder auf euch angewiesen ... Ich Habe Ja Zwar schon so einige Kupplungen gewechselt zwar an Mazda und Peugeot aber VW dürfte ja nicht viel anders sein Ich Fahre einen 75ps AEE 5gang getriebe .. Meine Frage Liegt eigtl nur daran an denn Antriebswellen bevor ich mich da ranwage kann ich die antriebswellen so aus dem getriebe ziehen wie bei Mazda und Peug oder muss man die schrauben abdrehen um die Wellen zu lösen ? und dann muss ich ja auch die querlenker lösen wie ist es sinnvoll die stabi gummis auch dann neu zu machen ? weil dann bestell ich mir die sachen auch noch bis jetzt habe ich nur Kupplung von Sachs ausrücklager und vorsichtshalber ne gebrauchte schwungscheibe die nicht Blau angelaufen ist oder sonstige beschädigungen hat und ganz wichtig die schrauben für die kupplung =) Für denn rest brauch ich euch jetzt ^^ letzt frage ist wie mach ich das mit dem kupplungsseil weil mir wurde was gesagt das ich irgendwie nen keil reinschieben soll | |||
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| | #2 | |||
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| Forenbibel |
Die Antriebswellen sind nicht gesteckt, wie bei Japanern oder Franzosen! Du musst die 6 Vielzahnschrauben lösen, die die Wellen ans Getriebe flanschen! Hierzu unbedingt einen Vielzahnschlüssel nehmen, und keinen Torx, sonst sind die Schraubenköpfe im Nu rund! Ich hab bis jetzt immer nur die drei Schrauben gelöst, die an der Fahrerseite das Radlagergehäuse am Querklenker halten. Vorher anzeichnen wäre nicht schlecht, damit die Lenkgeometrie nacher noch stimmt. Dann noch den Gelenkkopf der Spurstange am Radlagergehäuse lösen, dann bekommst du die ganze Aufhängung weit genug vom Auto weg gezogen, um die Antriebswelle herausnehmen zu können. An der Beifahrerseite habe ich die Welle immer nur am Getriebe gelöst, und sie dann mit einem Stück Draht am Motor befestigt, damit sie nicht runterfällt. Ausgebaut hab ich sie nicht. | |||
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