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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Beginner |
Hallo ich mal wieder :-) Daten: Golf 3 GTI ~~ 2,0 l ~~ 85KW / 116PS ~~ Bj. 1992 Die alten Bremsen haben an einer Stelle das schleifen angefangen dann nicht und dann wieder an der einen Stelle. Dachte weil sie fast unten waren nun haben wir heute neue Bremsen für vorne gekauft und eingebaut und sie schleifen auf der Beifahrerseite immernoch was könnte es sein? Ausgewechselt wurde: Radlager, Radnabe und jetzt Bremsen und Bremsklötze | |||
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| | #2 | |||
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| Golftreffenplaner |
Dreck dahinter, sodass sie sie schief drauf sitzt? | |||
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| | #3 | |||
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| Beginner |
Ist alles neu eingebaut und wurde davor sauber gemacht! | |||
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| | #4 | |||
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| Beginner |
Sind gerade mal 2 Meter gefahren. Das schleifen wird immer schlimmer keine ahnung was es ist | |||
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| | #5 | |||
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| Golftreffenplaner |
Dann sind die scheiben selber unrund, kann ja normal nicht sein, das es schleift an einer stelle. | |||
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| | #6 | |||
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| Akzent-Setzer |
Schau nach ob der Bremssattel gängig ist, der kann auch blockieren. | |||
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| | #7 | |||
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| Schrauber-Gehilfe |
hängt der kolben in deinem sattel ? | |||
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| | #8 | |||
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| Akzent-Setzer | | |||
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| | #9 | |||
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| Beginner |
Die Bremsscheiben sind neu also können sie logischerweise nicht unrund laufen.... Der Bremssattel ist ok und ist ordnungsgemäß eingebaut. Kann es sein weil die "super" Werkstatt vergessen hat die Schraube an der Nabe richtig anzuziehen und so das Rad komplett geflattert hat das sich der Achsschenkel bzw Bremszange und Kolben verbogen haben es ist zwar alles ziemlich massiv aber es herschen ja auch gewaltige Kräfte beim fahren. Zudem hat der "super" Monteur die Domlager verkehrt herum eingebaut sodass der Stoßi oben zum Dom rausschaute. | |||
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| | #10 | |||
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| Akzent-Setzer | Zitat:
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| | #11 | |||
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| Beginner |
Die werden wir auch nicht mehr besuchen | |||
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| | #12 | |||
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| Beginner |
Ist es die Schuld von der Werkstatt oder? Muss diese die Kosten übernehmen? Kann ich in eine andere Werkstatt und die Rechnung an die "super" Werkstatt senden? | |||
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| | #13 | |||
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| Frischling | Zitat:
Wenn du eine Rechtsschutzversicherung hast: Nimm dir einfach einen Anwalt und lass den die Regulierung des Schadens mit der "super" Werkstatt aushandeln. Wenn nicht, dann musst du dir überlegen, ob du dir selbst den Ärger geben willst, oder lieber selbst einen Anwalt bezahlen möchtest, damit der das für dich macht. Ganz wichtig: Dokumentiere den Schaden. Zieh im Zweifel besser einen Sachverständigen heran. Wenn es Zeugen gibt, lass dir von denen eine Eidesstattliche Versicherung schreiben, dass du selbst nix am Auto geschraubt hast, nachdem er aus der Werkstatt wieder raus war. Im Streitfall musst du ihm nachweisen, dass er schuldig ist. Und ihn auf Schadensersatz verklagen. Alleine diese Drohung reicht meistens als Verhandlungsgrundlage ![]() DIES IST KEINE RECHTSBERATUNG. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu haggi.p für den nützlichen Beitrag: | Luca´s Golf 3 GTi 2.0 (01.04.2011) |
| | #14 | |||
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| Beginner |
Mein Mann ist gerade mit dem Auto zu einer anderen Werkstatt gefahren um überprüfen zulassen was jetzt genau kaputt ist bin ja mal gespannt. | |||
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| | #15 | |||
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| Frischling | | |||
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| | #16 | |||
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| Beginner |
Ja Radnabe und Radlager falsch eingepresst und somit kaputt. | |||
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