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| Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr |
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| Hilfesuchender |
Moin liebe Tuning gemeinschaft, ich hoffe ihr lacht mich jetzt nicht aus.. Beim Tunen, sei es Sportauspuff,fächerkrümmer,turbo, andere einspritzung ect. was bewirt es ? es bringt leistung ok.. aber was passiert dabei ? z.B. ein golf 3 1.8l dreht im 5gang. ca. 5200 und kratzt an der 195Km/h. im standart zustand.. angenommen man baut dort, einen fächerkrümmer, sportauspuff, andere einspritzung ect. ein welche auswirkung hätte es ? [der rote bereich beginnt ab 6000 drehzahl begrenzer setzt ca bei 6200 ein.] Bekommt der Golf bei gleicher drehzahl mehr leistung ? oder dreht er einfach höher damit er schneller fahren kann ? mfg euer Micha | |||
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| | #2 | |||
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| Golf-Liebhaber |
mehr leistung im drehzahlband. bei verschiedenen sachen verschiebt sich die leistung aber auch. zum beispiel etwas weniger leistung im unteren, dafür "deutlich" mehr im oberen drehzahl bereich. "deutlich" ist hier realitv zu sehen | |||
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| | #3 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Ohje , er dreht nicht weiter ausser du nimmst den begrenzer raus bzw regelst ihn so das er weiter dreht bzw später begrenzt. Bei Sportluftfiltern zb bekommt der Motor mehr Luft kann also besser Atmen. Abgasanlagen bewirken das der Motor freier Ausatmen kann durch den größeren Rohrdurchmesser etc. gruß | |||
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| | #4 | |||
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| Hilfesuchender |
hmm meine frage wurde glaube ich falsch beantwortet, was passiert beim benutzen von tuning teilen, verändert sich die leistung bei selber drehzahl ? oder.. sorgt es nur dafür das der motor mehr drehzahl bekommt ? mfg | |||
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| | #5 | ||
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| Gast |
Du kannst nicht mehr Drehzahl bekommen als dein Steuergerät zulässt, selbst wenn Du deinen Kompletten Auspuff abbauen würdest. Die Drehzahl wird elektrisch begrenzt und nicht weil der Motor aufgrund der unbearbeiteten Auspuffanlange nicht mehr packt. | ||
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| | #6 | |||
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| Hilfesuchender |
hmm was genau meinst du mit dem drehzahlband ? das er höher drehn kann oder das es bei gleicher drehzal mehr leistung gibt ? es liegt am steuergerät, wie viel drehzahl ich habe ? dann wären ja alle anderen anbau teile nutzlos ? mfg Geändert von Kadver (18.03.2011 um 18:29 Uhr) | |||
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| | #7 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
dein motor dreht nur bis 6200 , ob turbo oder luffi bleibt gleich . Ändenr kannst du dies mit nem Chip dann könnte er bis 6500 oder sonst was drehen. Die bekommst mehr leistung bei gleicher drehzahl ! | |||
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| | #8 | |||
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| Hilfesuchender |
als einfach antwort also, es ist nicht möglich das mein auto bei selber drehzahl bleibt und einfach nur so mehr leistung bekommt ? und chiptuning hab ich gehört funktioniert nru bei Diesel motoren. oder fahrzeugen ab bj. 03 | |||
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| | #9 | |||
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| Wörtherseefahrer |
Die Drehzahl hat mit der Leistung nur bedingt zu tun, das liegt eher am Hubraum. Wenig Hubraum = mehr Drehzahl für Leistung X Viel Hubraum = weniger Drehzahl für Leistung X Durch Tuningmaßnahmen wie Sportluftfilter und Sportabgasanlage ändert sich die Leistung nicht, denn du benötigst ein komplett aufeinander abgestimmtes System. Ein Sportluftfilter allein bewirkt lediglich ein verändertes Ansauggeräusch, da der Motor über eine grössere Ansaugfläche und weniger Widerstand saugen muss. Ein Sportendschalldämpfer allein bewirkt auch lediglich ein anderes Ausstoßgeräusch, da die Abgase durch die geänderte Führung und den grösseren Durchmesser des Endrohres anders entweichen als bei einem Serienteil. Richtiges Tuning beginnt bei der Optimierung des gesamten Ansaugtracktes, die die Zylinderfüllung optimiert. Geht dann weiter über die Verbrennung selber (Stichworte wie Verdichtung z.B.) und natürlich über die Abgasanlage (Fächerkrümmer, Sportkat, Sportabgasanlage). Gewichtsreduzierung, Überwindung der Masseträgheit, Kühlung, Chiptuning). Nur in diesen gesamten Arbeitsabläufen optimierst du die Leistung des Motors. Um dann deine Frage zu beantworten: Durch Tuningmaßnahmen erreicht dein Motor mehr Drehmoment bei gleicher Drehzahl und hat somit mehr Leistung. Die Drehzahl selber ist vom Steuergerät auf die Zahl X begrenzt, je nach dem ob man auch diesen Punkt in einer der Tuningmaßnahmen anpasst kann der Motor dann durchaus noch höher drehen. Tuning ist zu komplex um das hier noch weiter auszuführen, ich empfehle dir eingehende Lektüre. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu In Flames für den nützlichen Beitrag: | Kadver (18.03.2011) |
| | #10 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Doch ist möglich , wenn du Luftfilter , Turbo , Abgasanlage änderst hast du somit "mehr" Leistung bei gleicher Drehzahl. gruß | |||
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| | #11 | |||
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| Hilfesuchender |
das richtige abstimmen ect. kann man das alleine ? oder muss man dazu eine fachwerkstatt/tuning werkstatt aufsuchen ? und vielen dank für eure ganzen antworten ![]() ihr habt mir damit schonmal sehr geholfen ! | |||
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| | #12 | |||
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| Wörtherseefahrer |
Das hängt davon ab in wie fern du das System verändet hast. Mit der richtigen Soft-, Hardware und dem Know How kann man das selber machen, aber wie du schon an meinem ersten Beitrag gemerkt hast spielen da eine vielzahl von Faktoren eine Rolle, die man ohne tiefgründiges Hintergrundwissen nicht gemäß, den in Deutschland geltenden Regeln, einstellen kann. Einfach nur irgendwas austauschen und dann mehr Leistung haben und damit legal rumfahren funktioniert nunmal nicht, das wollen aber leider viel zu wenig Leute verstehen. Darum basteln sich auch so viele nen dicken Auspuff unter nen 60 PS Fiesta und denken dann, sie fahren nen Mustang. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu In Flames für den nützlichen Beitrag: | Kadver (18.03.2011) |
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