Kühlwasserverlust bei Wärme

ThomasBobby · 06.03.2011, 11:08

Hallo habe das problem das ich irgendwo kühlwasser verliere allerdings nur wennd er motor warm ist haben ihm in kalten Zustand abgedrückt ( mit 1,2Bar) aber da war er dicht... wasser kommt aus der Nähe vom Termostat... habe dieses ganze Teil vor paar Wochen ausgetauscht.. habe ich eventuel die Schrauben nicht festgenug angeziogen??

Gruß Thomas

06.03.2011, 21:14

Oft ist die Kunststoffkappe in der das sitz gerissen so dass es an den Schraubenlöchern raus kommt! Würde auch mal die kunststoffflansche vom Block zum Kühler prüfen die haben dasselbe Problem.

ThomasBobby · 07.03.2011, 20:57

Das Teil war vorher undicht... habs deshalb komplett neu gemacht... unter dem ganzen Teil ist son Deckelchen vom Getriebe da steht immer ein wenig Kühlwasser drinne...

eben hats wieder Rot geblinkt hab angehalten Druck abgelassen und schon war wieder genug drinne nach ein wenig warten.. habe das Gefühl das ich einfach nur ein Druckproblem habe das der Druck im System einfach zu groß wird was kann das sein? Überlaufgefäß Kaputt??

benni.20 · 07.03.2011, 21:40

Die Dichtung vom Stutzen selber?
Hast du ihn im Stand schon mal ne längere Zeit laufen lassen?
Vielleicht sieht man dann mehr wo das Wasser weg geht.

Mfg

PeeWee · 07.03.2011, 21:47

Hm, bei mir wars mal der O-Ring zwischen Thermostat und Block. Oder das Thermostatgehäuse ist nicht plan und verzieht bei Wärme...

07.03.2011, 22:57

Also auf dem Getriebe habe ich das auch immer keine Ahnung wie aber kein Verlust an Wasser. Also ich habe es damals im Stand bei warmen Motor geprüft da hat es mir an allen Plastikflanschen an den Schrauben raus gesaut (alle gerissen...) Hast du vieleicht Luft im System? Weil wenn du sobald der Druck weg ist wieder den richtigen stand hast ist das er meine Vermutung! Heizt deine Heinzung richtig?

Also ich würde das nochmal genau prüfen weil ich habe das mit den Flanschen auch erst bei genauen Hinsehen bemerkt und der kleine Riss hat ausgereicht auf 20km den Wagen trocken zu legen...

Viel Erfolg

Imotheb · 08.03.2011, 05:30

Oder guck mal nach dem Deckel von dem Ausgleichsbehälter des Kühlwassers.Dreh den ab Leg den in heisses!!! Wasser und guck mal ob du ne alte Zahnbürste hast.Damit machst du dann den Deckel von innen mal sauber.Zwischendurch immer mal wieder das Wasser Heiss machen.Hatte auch am 6.3 andauern ne Pfütze unterm wagen.Habe dann das mal mit dem Deckel gemacht und seitdem ist Ruhe. Villeicht ist das Überdruckventiel dreckig oder Öffnet nicht mehr.

08.03.2011, 09:07

Ich würde auch mal auf Luft im System tippen, auch wenn sich der Golf ja selbst entlüften soll. Aber vielleicht hängt irgendwo wirklich eine hartnäckige Luftblase.

ThomasBobby · 08.03.2011, 11:20

Habe das teil schon getaucht weils undicht war habe auch die vermutung das der deckel oder das gefäss undicht ist werde den deckel gleich mal richtig sauber machen und berichten

ThomasBobby · 08.03.2011, 22:33

hab mir den Deckel eben einmal angesehen Alles sauber...heute war kein Wasseraustritt zu sehen aber der Druck im Gefäß war wieder sehr hoch und hat wieder den Stand unter MIN gedrückt...

Hier mal Zusammengefast

-kein Großartiger Schaum im Öl
-Druck der Schläuche zum Kühler ist ok "Meinte mein VW Guru"
-Wasser war nach aufdrehen wieder bei MAX
-bei kaltem Motor Qualmt er bei heir Aktuell 5-10°C bei warmen Motor nur noch ein wenig nicht mehr wie andere Autos an der Ampel.
-habe schon den Blauen Deckel
-Thermostat und Gehäuse sind vor 2 Monaten neu gemacht worden Kühler vor 6 Monaten
-Ab und an Kühlwasserverlust unter Thermostatgehäuse
-Motor ist der 1,6 75 Ps AEE Motor

DAnke Für die bishergeleistete Hilfe!

Gruß Thomas

09.03.2011, 07:49

Hast du noch den schwarzen Deckel? Wenn ja, tausch den mal gegen den Blauen, könnte dein Problem schon lösen.

ThomasBobby · 09.03.2011, 08:51

Zitat:

Zitat von ThomasBobby

hab mir den Deckel eben einmal angesehen Alles sauber...heute war kein Wasseraustritt zu sehen aber der Druck im Gefäß war wieder sehr hoch und hat wieder den Stand unter MIN gedrückt...

Hier mal Zusammengefast

-kein Großartiger Schaum im Öl
-Druck der Schläuche zum Kühler ist ok "Meinte mein VW Guru"
-Wasser war nach aufdrehen wieder bei MAX
-bei kaltem Motor Qualmt er bei heir Aktuell 5-10°C bei warmen Motor nur noch ein wenig nicht mehr wie andere Autos an der Ampel.
-habe schon den Blauen Deckel
-Thermostat und Gehäuse sind vor 2 Monaten neu gemacht worden Kühler vor 6 Monaten
-Ab und an Kühlwasserverlust unter Thermostatgehäuse
-Motor ist der 1,6 75 Ps AEE Motor

DAnke Für die bishergeleistete Hilfe!

Gruß Thomas

Ja.. naja heute nochmal schauen

09.03.2011, 11:14

Sorry, das habe ich irgendwie überlesen.

wolfi71 · 09.03.2011, 11:36

ich befürchte, dass du die Schrauben des Thermostatgehäuses zu fest angezogen hast und dadurch evtl das Gehäuse defekt wurde. Das wäre die plausibelste Erklärung. Das ist ja ein Kunststoffgehäuse und nicht immer sind da Messingbuchsen drin.

ThomasBobby · 09.03.2011, 22:04

heute blieb alles dicht und drcuk wurde auch ent besonders hoch habe einfach mal übernacht offen stehen gelassen heute morgen etwas aufgefüllt fertig morgen 30km fahren gucken wies da aussieht

cartman1 · 10.03.2011, 00:03

Mal kurz OT!
Hast du bei der Beitragserstellung das hier nicht gelesen?

Zitat:

Bitte beachte beim Erstellen des Beitrages die Rechtschreibung.

Es wäre schön, wenn du in deinen Beiträgen mal das ein oder andere Satzzeichen einbauen könntest. Wenigstens noch einmal kontrolllesen, bevor du es abschickst.
Was du da schreibst ist zum Teil UNLESBAR!!!

MFG

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