Masseproblem?

munga-mary · 05.03.2011, 14:20

Hallo,

mein alter Golf 3 Diesel (Bj.95,64PS) macht Zicken.
Während der Autobahnfahrt blinkt plötzlich die Ölwarnblinklampe und die Drehzahlanzeige geht auf null. Ölstand ist O.K. !
Jetzt habe ich festgestellt, dass die Ladekontrollampe bei eingeschalteter Zündung nicht mehr leuchtet.
An was kann das liegen?

Für einen hilfreichen Hinweis wäre ich dankbar.
Gruss
Uwe

In Flames · 05.03.2011, 15:38

Den besten Hinweiß, nämlich die Massekontakte zu prüfen, hast du dir bereits gegeben. Könntest auch mal bei laufendem Motor an der Batterie die Spannung messen und so prüfen ob die Lima noch ordentlich lädt. 13,5 - 14,4 V sollte der Wert betragen.

munga-mary · 05.03.2011, 19:39

Hallo,

die Spannung (gemessen an der Batterie) beträgt bei laufendem Motor 12,5 Volt. Bei Belastung ( Licht, Ventilator u. heizbarer Heckscheibe ) geht die Spannung auf 11,4 Volt zurück.
Eine höhere Spannung ist auch bei höherer Tourenzahl nicht zu erreichen.
Ist das in Ordnung ?

Gruss
Uwe

Tankdeckel · 05.03.2011, 19:45

Mess mal DIREKT an der Lichtmaschine. Nehm dazu Masse und Plus direkt an den beiden Kabeln der Lima ab. Wenn da auch nur knappe 12V anliegen, dann ist wohl an deiner Lima was hinüber. Entweder die Kohlen sind durch oder ein anderes, elektrisches Problem liegt vor.

munga-mary · 06.03.2011, 19:37

Hallo,

habe gemessen : an der Lichtmasch. 12,4 Volt ohne Antrieb
an der Lichtmasch. 10,2 Volt mit Antrieb (warum geht die
Spannung in die Knie ?)

Vielleicht ist es der Regler ?!

Gruss
Uwe

LosPablos · 06.03.2011, 20:15

Das wird mit sicherheit der Regler sein.. Tausch dieses aus, und du wirst sehen das dein Prob weg ist..

munga-mary · 07.03.2011, 16:09

Hallo,

vielen Dank für Eure Hilfe !!

Ich habe den Regler getauscht und alles funktioniert wieder. Die Kohlen waren total runter (konnte man nicht tauschen), Schleifringe gesäubert und dann Neueinbau.

Gruss
Uwe

p.s.
Die Klemme des Tourenzählers sitzt direkt auf dem Regler-deswegen auch der Ausfall
des Zählers.

Menu