Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 27.02.2011, 20:26 #1
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Hi,
war heut auffa Autobahn und fuhr 110km/h - 120 km/h .. und der Drehzahlmesser lag meist auf der 30 oder schon etwas mehr..

ist das normal oder schon zu hoch und deswegen das laute Motorgeräusch? Mir schien das Auto auch lauter als vor paar Tagen..

Und wenns normal ist mit der Drehzahl, woran kann das Geräusch liegen? Kaputte Dichtungen zwischen Motor und Innenraum oder Ölstand niedriger (hab gemessen, ist ok) und auch Kühlwasser ist völlig i.O...

Gruß


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Alt 27.02.2011, 20:34 #2
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ich hab wenig ahnung von motoren aber ich denke ein paar Motordaten wären hilfreich.
Ich hatte mal eine Faustregel dafür gehört das im 5. Gang in ETWA die Drehzahlnadel gleich mit der der Geschwindikeit bei 100km/h sein sollte. Ob das stimmt weiss ich leider nicht.
Bist du dir sicher das der Motor lautere geräusche macht? oder könnten es auch erhöhte abrollgeräusche sein, Radlager, zu niedriger luftdruck, defekter Auspuff/Abgasanlage etc pp....
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Alt 27.02.2011, 20:36 #3
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Im 4. Gang ist der Drezahlmesser gleich mit Km/h
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Alt 27.02.2011, 20:36 #4
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Hi

Die Drehzahl is bei meinem genauso und "laut" is meiner dann auch. Golftuner sagt es schon die ganzen anderen Gräusche spielen da auch eine Rolle?

MFG

Geändert von Fleischaner (27.02.2011 um 20:39 Uhr)
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Alt 27.02.2011, 20:38 #5
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Um dir beantworten zu können, ob das "normal" ist, bräuchte man folgendes:

- Getriebekennbuchstaben des bei dir verbauten Getriebes (wegen der Übersetzung)
- Reifengrössen der aktuell montierten Reifen

Daraus kann man dann die Motordrehzahl (Eingangsdrehzahl Getriebewelle) berechnen. Wenn der eimer allerdings noch immer 3000 u/min bei 100Km/h gedreht hat, wirds schon passen. Tritt es jetzt erst auf, könnte es an der Kupplung liegen.

Und was das Geräusch betrifft: Da müsstest du schon genauer werden. Was für ein Geräusch ist es genau? Metallisch, Klackern, Röhren, Dröhnen....?


Pauschal lässt sich übrigens nicht sagen, welcher Golf bei welcher Drehzahl welche Geschwindigkeit hat! Es hängt stark vom Getriebe und dessen Übersetzung ab!

Geändert von coffeeholic (27.02.2011 um 20:41 Uhr)
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Alt 27.02.2011, 20:39 #6
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Ja hab 60 PS und 1,4 Motor.

Bin im 5. Gang (Autobahn halt ) gefahren und mich nicht wirklich getraut (wie sonst auch) auf 130-140 km/h zu gehen weils mir lauter schien.. =/
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Alt 27.02.2011, 20:40 #7
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Mach dir kein Kopf ich hab den selben Motor wie du bei mir ist es nicht anders
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Alt 27.02.2011, 20:48 #8
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Zitat:
Zitat von coffeeholic Beitrag anzeigen
Um dir beantworten zu können, ob das "normal" ist, bräuchte man folgendes:

- Getriebekennbuchstaben des bei dir verbauten Getriebes (wegen der Übersetzung)
- Reifengrössen der aktuell montierten Reifen

Daraus kann man dann die Motordrehzahl (Eingangsdrehzahl Getriebewelle) berechnen. Wenn der eimer allerdings noch immer 3000 u/min bei 100Km/h gedreht hat, wirds schon passen. Tritt es jetzt erst auf, könnte es an der Kupplung liegen.

Und was das Geräusch betrifft: Da müsstest du schon genauer werden. Was für ein Geräusch ist es genau? Metallisch, Klackern, Röhren, Dröhnen....?


Pauschal lässt sich übrigens nicht sagen, welcher Golf bei welcher Drehzahl welche Geschwindigkeit hat! Es hängt stark vom Getriebe und des Übersetzung ab!


AEX (ist ja eigentlich der MKB aber das andere find ich nich auf diesem verwirrenden Aufkleber)^^ und Reifengröße 14 Zoll..

Ich weiß nicht, wie es immer war.. hab erst drauf geachtet als ich merke, dass es lauter ist.. auch der 3. Gang springt manchmal raus, aber vielleicht eher weil ichs manchma nich richtig reintue.. wenn ich richtug mache passiert des nit..


Das Geräusch kommt schon von vorne, Motor dacht ich sofort. Eher ein Dröhnen, so wie ein Motor sich halt anhört nur lauter. ein leichtes klackern fiel mir auch auf.. von vorne links..

vor paar Wochen wurde mein Thermostatgehäuse gewechselt..


@Denzy
war das bei dir anfangs auch so? Bei mir erst seit paar Tagen, wie gesagt.. aber fällt mir auch nich immer auf.. seltsame Sache.. =/
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Alt 27.02.2011, 20:50 #9
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Also das mit deinem 3.Gang hört sich nicht gut an hatte es auch am ende lief es auf ein Getriebeschaden. Gottseidank hab ich jetzt nen andern drin fürn guten kurs Und das mit dem klackern....Zieh mal an allen 4 Felgen die Schrauben nach Hoffe konnte dir helfen!
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Alt 27.02.2011, 20:52 #10
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Ja das mach ich dann morgen mal!

Aber das mit den Gängen, ist wirklich nur wenn ich "halbherzig" schalte.. mach ichs eher mit mehr Kraft geht der normal rein und man merkt auch, dass er richtigd rin ist..

Hoffe, was es auch ist, es wird nich zu teuer..




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Alt 27.02.2011, 20:57 #11
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Normalerweise sollte der Gang rein gehen wenn man es HALBHERZIG macht und nicht mit Kraft
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Alt 27.02.2011, 21:17 #12
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wenn du sagst das du denkst der Motor wird lauter guck doch mal nach dem Krümmer ob sich da langsam ein loch/riss bildet. Hatte das bei meinem alten 1,8L 75PS auch, erst hatte ich nur die vermutung der Motor wurde lauter....ohne ein typisches röhren wie man es von löchern in der Abgasanlage kennt. Bei kleinen Haarrissen fällt es nciht immer sofort auf.
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Alt 27.02.2011, 21:18 #13
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hab so etwa 3000
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Alt 27.02.2011, 22:27 #14
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Thx werd morgen mal nachsehen und das alles noch etwas beobachten!


Und mit den 3000 wirds wohl richtig sein..
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Alt 28.02.2011, 10:49 #15
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Zitat:
Zitat von Denzey Beitrag anzeigen
Im 4. Gang ist der Drezahlmesser gleich mit Km/h
Also z.B. 3000 km/h bei 3000 U/min? Oder eher 3000 km/min also 180000 km/h?

Bin immer wieder fasziniert, was man aus dem 1.4er alles rausholen kann. Hat bestimmt nen offenen Luftfilter .
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Alt 28.02.2011, 19:29 #16
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Alt 28.02.2011, 20:28 #17
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also ich kann nur so viel sagen....

wenn ich 130-140km/h fahre, dann ist der auspuff bei mir (alte bastuck) wirklich schon extrem laut (drehzal bei ca. 3k

wenn ich etwas schneller fahre ca. 150km/h, dann bin ich mitn drehzahlmesser zwischen 3,5-4k umdrehungen und da passts dann wieder...

endgeschwindigkeit (wenn der drehzahlmesser so weit geht) sollte bei ca. 200 liegen bei meinem gti....

bin mir aber net sicher, ob nicht da der drehzahlmesser schon den roten bereich anzeigt...
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Alt 01.03.2011, 00:08 #18
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Also heut hab ich gemerkt, dass meine Kühlflüssigkeit unter MIN steht, ca. 2-3 cm. Obwohl vor nem Monat das Thermostatgehäuse gewechselt wurde...

werde morgen mal nachfüllen und dann schau ich ma, obs sich schnell verabschiedet....


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