Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 16.05.2010, 15:40 #1
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Standard 1.8 MKB ABS Ruckelt, kalt mit Video!

Siehe Youtube Video!


YouTube - MOV000

Kalter Zustand!

Temperaturgeber wurde schon getauscht!

hi leute ich habe eine Fragen,

Und zwar Ruckelt mein Motor wenn er kalt ist extrem rum, auch leistungsverluste zu spüren.Hört sich an wie ein traktor

Sobald er warm ist ca 80°c , läuft er ganz normal, ohne leistungsverluste, ohne Ruckeln.

ich dachte es liegt vll am KLR, aber daran Liegt es nicht.

hab ihr einen Tip?

Hallgeben? Zündkerzen? Zündverteilerkappe?

Also es ist wirklich temparatur bediengt.

Kalt-> ruckeln

Warm-> ganz Normal



Geändert von golf3heizer0503 (09.09.2010 um 19:46 Uhr)
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Alt 16.05.2010, 17:11 #2
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Servus,

vielleicht mal den Temperaturgeber am Zylinderkopf im Wasserflansch ern. Müsste ein 4 poliger sein.
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Alt 16.05.2010, 17:46 #3
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haste vll ein Bild davon wo der sich befindet?
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Alt 18.05.2010, 23:29 #4
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Hi

ich habe den temperturgeber getauscht, aber es ist nicht besser geworden?

Macht mir mal ne checkliste womit ich anfangen kann?!

hallgeber?

Motronic?

geht vll der heizigel nicht mehr?

Zündkerzen?

LG heizer
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Alt 19.05.2010, 20:45 #5
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Kann mir den Keiner Helfen?
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Alt 24.05.2010, 16:30 #6
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Jungs ich brauch hilfe, gebt mir mal paar Tips,

Muss wissen was es sein könnte.

Was dafür in Frage kommt?

LG
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Alt 24.05.2010, 16:46 #7
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Wie ruckelt er denn wenn der kalt ist oder ruckelt er auch wenn er warm ist ???
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Alt 24.05.2010, 17:02 #8
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Er ruckelt nur wenn er Kalt ist, ab 80 °c ca ist es Komplett weg.

Nur wenn er Kalt ist ruckelt er, Warm läuft er Normal , Hoher Sprit Verbrauch hat er trotzdem ´

hatte 17 L °Roz95°getankt und kam damit 120 Km weit. Also Spritverbrauch von 14,5 L, Find ich Bisschen arg hoch.Und das bei Normaler Fahrweiße, immer spätestens bei 3500 Umdrehungen Geschaltet

Hmm wie könnt ich das ruckeltn beschreiben, gute frage, er klingt wie ein traktor, aber er läuft auf allen 4 Zylindern.

Durch Wackeln an den Zündkabel ändert sich nix.
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Alt 24.05.2010, 17:55 #9
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Könnte es sein das der unter druckluft schlauch nicht richtig drauf sitzt ???
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Alt 24.05.2010, 19:54 #10
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schon überprüft, sitzt alles richtig drauf, wenn ich iohn abziehe geht die drehzahl hoch,, also ist er dicht, also alle

Hallgeber vll defekt?




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Alt 24.05.2010, 19:57 #11
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riss im krümmer der sich bei wäre ausdehnt und bei wärme kleiner wird bzw sich schließt. daher auch das geräuch wie ein träcker ist jetzt mein tipp aber ich kann mich auch irren
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Alt 24.05.2010, 19:58 #12
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kann ioch ausschließen, da fächerkrümmer und der dicht ist
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Alt 24.05.2010, 20:00 #13
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Zitat:
Zitat von aam 90 Beitrag anzeigen
riss im krümmer der sich bei wäre ausdehnt und bei wärme kleiner wird bzw sich schließt. daher auch das geräuch wie ein träcker ist jetzt mein tipp aber ich kann mich auch irren
ist ja nicht nur so das er sich anhört wie ein träcker,, der Motor läuft auch so undurnd wie nen Träcker
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Alt 24.05.2010, 20:00 #14
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ansonsten wie sieht es aus mit der ansaugflansch?
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Folgender Benutzer sagt Danke zu aam 90 für den nützlichen Beitrag:
golf3heizer0503 (24.05.2010)
Alt 24.05.2010, 20:02 #15
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Zitat:
Zitat von aam 90 Beitrag anzeigen
ansonsten wie sieht es aus mit der ansaugflansch?
UPS ich hab danke gedrückt anstatt Quote LOL

Ne der Ist auch dicht, auch schon nach geschaut.


Er ist ja nicht so laut wie ein träcker, sonder er läuft wie ein träcker,, ich mein das er so unrund läuft
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Alt 24.05.2010, 20:04 #16
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des war jetzt wegen deinem spritverbrauch. und das unrunde kann sein das irgend ein sensor nicht richtig funzt. fehlerspeicher mal auslesen gelassen?
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Alt 24.05.2010, 20:09 #17
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Ne noch nicht, werde die Woche mal zum freundlichen fahren und auslesen lassen.

Ansonsten hat noch jemand Tips was es Sein könnte?
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Alt 25.05.2010, 20:45 #18
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Keine hier der sich richtig auskennt? Ich stell Morgen mal ein Video rein damit ihr hört was ich meine.
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Alt 25.05.2010, 20:50 #19
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Das ruckeln ist das beim gasgeben oder beim abtouren?
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Alt 25.05.2010, 21:05 #20
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bei beidem,

Beim Abtouren ist sogar so als würde er vom Motor bzw Ruckeln Gebremst werden,

Beim Beschleunigen hat er auch Leistungslöcher.






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