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-   -   [Motor] 1.8 MKB ABS Ruckelt, kalt (http://www.golf3.de/showthread.php?t=74512)

golf3heizer0503 16.05.2010 15:40

1.8 MKB ABS Ruckelt, kalt mit Video!
 
Siehe Youtube Video!


YouTube - MOV000

Kalter Zustand!

Temperaturgeber wurde schon getauscht!

hi leute ich habe eine Fragen,

Und zwar Ruckelt mein Motor wenn er kalt ist extrem rum, auch leistungsverluste zu spüren.Hört sich an wie ein traktor

Sobald er warm ist ca 80°c , läuft er ganz normal, ohne leistungsverluste, ohne Ruckeln.

ich dachte es liegt vll am KLR, aber daran Liegt es nicht.

hab ihr einen Tip?

Hallgeben? Zündkerzen? Zündverteilerkappe?

Also es ist wirklich temparatur bediengt.

Kalt-> ruckeln

Warm-> ganz Normal

Alpenranger 16.05.2010 17:11

Servus,

vielleicht mal den Temperaturgeber am Zylinderkopf im Wasserflansch ern. Müsste ein 4 poliger sein.

golf3heizer0503 16.05.2010 17:46

haste vll ein Bild davon wo der sich befindet?

golf3heizer0503 18.05.2010 23:29

Hi

ich habe den temperturgeber getauscht, aber es ist nicht besser geworden?

Macht mir mal ne checkliste womit ich anfangen kann?!

hallgeber?

Motronic?

geht vll der heizigel nicht mehr?

Zündkerzen?

LG heizer

golf3heizer0503 19.05.2010 20:45

Kann mir den Keiner Helfen?

golf3heizer0503 24.05.2010 16:30

Jungs ich brauch hilfe, gebt mir mal paar Tips,

Muss wissen was es sein könnte.

Was dafür in Frage kommt?

LG

stiflermax 24.05.2010 16:46

Wie ruckelt er denn wenn der kalt ist oder ruckelt er auch wenn er warm ist ???

golf3heizer0503 24.05.2010 17:02

Er ruckelt nur wenn er Kalt ist, ab 80 °c ca ist es Komplett weg.

Nur wenn er Kalt ist ruckelt er, Warm läuft er Normal , Hoher Sprit Verbrauch hat er trotzdem ´

hatte 17 L °Roz95°getankt und kam damit 120 Km weit. Also Spritverbrauch von 14,5 L, Find ich Bisschen arg hoch.Und das bei Normaler Fahrweiße, immer spätestens bei 3500 Umdrehungen Geschaltet

Hmm wie könnt ich das ruckeltn beschreiben, gute frage, er klingt wie ein traktor, aber er läuft auf allen 4 Zylindern.

Durch Wackeln an den Zündkabel ändert sich nix.

stiflermax 24.05.2010 17:55

Könnte es sein das der unter druckluft schlauch nicht richtig drauf sitzt ???

golf3heizer0503 24.05.2010 19:54

schon überprüft, sitzt alles richtig drauf, wenn ich iohn abziehe geht die drehzahl hoch,, also ist er dicht, also alle

Hallgeber vll defekt?

aam 90 24.05.2010 19:57

riss im krümmer der sich bei wäre ausdehnt und bei wärme kleiner wird bzw sich schließt. daher auch das geräuch wie ein träcker ist jetzt mein tipp aber ich kann mich auch irren

golf3heizer0503 24.05.2010 19:58

kann ioch ausschließen, da fächerkrümmer und der dicht ist ;)

golf3heizer0503 24.05.2010 20:00

Zitat:

Zitat von aam 90 (Beitrag 890920)
riss im krümmer der sich bei wäre ausdehnt und bei wärme kleiner wird bzw sich schließt. daher auch das geräuch wie ein träcker ist jetzt mein tipp aber ich kann mich auch irren

ist ja nicht nur so das er sich anhört wie ein träcker,, der Motor läuft auch so undurnd wie nen Träcker ;)

aam 90 24.05.2010 20:00

ansonsten wie sieht es aus mit der ansaugflansch?

golf3heizer0503 24.05.2010 20:02

Zitat:

Zitat von aam 90 (Beitrag 890925)
ansonsten wie sieht es aus mit der ansaugflansch?

UPS ich hab danke gedrückt anstatt Quote LOL

Ne der Ist auch dicht, auch schon nach geschaut.


Er ist ja nicht so laut wie ein träcker, sonder er läuft wie ein träcker,, ich mein das er so unrund läuft ;)

aam 90 24.05.2010 20:04

des war jetzt wegen deinem spritverbrauch. und das unrunde kann sein das irgend ein sensor nicht richtig funzt. fehlerspeicher mal auslesen gelassen?

golf3heizer0503 24.05.2010 20:09

Ne noch nicht, werde die Woche mal zum freundlichen fahren und auslesen lassen.

Ansonsten hat noch jemand Tips was es Sein könnte?

golf3heizer0503 25.05.2010 20:45

Keine hier der sich richtig auskennt? Ich stell Morgen mal ein Video rein damit ihr hört was ich meine.

roterFeger 25.05.2010 20:50

Das ruckeln ist das beim gasgeben oder beim abtouren?

golf3heizer0503 25.05.2010 21:05

bei beidem,

Beim Abtouren ist sogar so als würde er vom Motor bzw Ruckeln Gebremst werden,

Beim Beschleunigen hat er auch Leistungslöcher.


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