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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Tuning-Freak |
Hi, bei mir im Motorraum hört es sich gerade so an VR6 Geräusche im Motorraum Video - VR669 - MyVideo Es wurde schon gesagt, dass es die Zusatzwasserpumpe ist, stimmt das? 1. Wie kann ich diese Ausbauen? Muss ich vorher was abklemmen? Läuft das Kühlwasser dann raus? 2. Kann sie reparieren? Habe schon eine Anleitung im Internet zum Auseinanderbauen gefunden, aber hört sich meine noch reparabel an, oder zwecklos? 3. Kann ich da jede x-beliebe Zusatzwasserpumpe ausm VR6, also auch Sharan etc.. und von den Dieseln einbauen? Oder nur eine bestimmte? Danke | |||
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| | #2 | |||
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| Tuning-Freak |
Keiner was? | |||
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| | #3 | |||
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| Tuning-Freak | ................ | |||
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| | #4 | |||
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| Golf-Tieferleger |
vlt solltest du warten bis die leute wieder wach sind. | |||
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| | #5 | ||
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| Golfbegeisterter |
Meine Zusatzwasserpumpe ist auch defekt... Also ausbauen kannst du Sie, aber das dass Kühlmittel dabei ausläuft wirst du wohl kaum verhindern können.... Ich denke schon das die passt, da z.B sogar vom S3 die (mit kleinen Anpassungen) passt... | ||
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| | #6 | |||
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| Mr. Kotzepresser ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Sicher das sie defekt ist, und du nicht einfach nur luft im kühlkreislauf hast? Hast doch erst kurzlich deinen kreislauf offen gehabt oder? Bei dem vid hort ma net viel. Klingt aber nicht nach der wapu | |||
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| | #7 | |||
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| Tuning-Freak |
Wonach klingt es denn? Das Geräusch war auch schon vorm letzten Öffnen des Kreislaufes da. Ich meine, wenn ich an der Zusatzwasserpumpe wackel ändern sich auch die Geräusche, von daher wüsst ich nicht was es sonst ist... | |||
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| | #8 | |||
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| Mr. Kotzepresser ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Warum ziehst net mal den stecker der pumpe dann merkst ja ob weg ist | |||
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| | #9 | |||
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| Tuning-Freak |
Wenn ich den Stecker ziehe ist das mit Sicherheit weg... dieses Surren... In dem Video sieht man ja glaube auch, dass wenn ich an der Zusatzpumpe rumdrücke, sich das Geräusch ändert. Denke daher mal nicht, dass das Pumpenrad defekt ist, sondern vielleicht die Kohlestift?!?! Oder die Pumpe irgendwie verstopft ist... | |||
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| | #10 | |||
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| Mr. Kotzepresser ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Ja dann zieh ihn halt mal, dann weißt es doch | |||
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| | #11 | |||
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| Tuning-Freak | | |||
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| | #12 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
Hmm - da die Zusatzwasserpumpe kein atemberaubend kompliziertes Teil ist würde ich die einfach mal ausbauen, anschauen, an Strom hängen und weiter schauen - das geht viel besser und ist präziser wie unsere Ferndiagnose. | |||
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| | #13 | |||
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| Tuning-Freak |
Ja als dieses Geräuch ist die Zusatzwasserpumpe. Stecker gezogen --> aus Wenn ich sie halt hin und her bewege läuft sie mal langsamer, mal schneller, mal hört sie komplett auf. Was ist das nun? Ich kenn das von Aquarienpumpen, da ist dann eine Luftblase in den Schaufeln, aber wie soll die da reinkommen, bzw wie bekäme ich sie wieder raus??? | |||
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| | #14 | ||
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| Golfbegeisterter |
Hey, habe heute auch mal meine Zusatzwasserpumpe ausgebaut... Bisschen Fuckelarbeit die Schläuche abzubekommen, aber hat gepasst. Also ich denke wenn es nur an der Luftblase liegt solltest du mal den Schlauch der Zusatzwasserpumpe abmachen und dann dürftest du die ja freier bewegen können und somit (Prinzip aufsteigender Luft) die Blase irgendwie rausbekommen.... Kann mir aber irgendwie nicht vorstellen das es an einer Luftblase liegt... Wie gesagt am besten ausbauen und dann mal Testweise an 12V anschließen und nen Eimer Wasser pumpen lassen.. .;-) | ||
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| | #15 | |||
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| Tuning-Freak | | |||
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| | #16 | ||
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| Gast |
Hast du den auch mal die Steckverbindung geprüft? Weil vieleicht ist auch der Stecker korriedirt und sie kriegt dadurch nicht genug Strom... Wenn es das ist würde ich die Pumpe Tauschen weil es dann auch ein Lagerschaden sein könnte (sogar bei dem Geräusch sehr wahrscheinlich) und dann lohnt sich die Reparatur nicht... | ||
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| | #17 | |||
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| Tuning-Freak |
Puh... Also korridiert ist da nichts... Reparieren ginge dann nicht mehr bei Lagerschaden? | |||
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| | #18 | ||
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| Gast |
Ging unter Umständen schon nur solltest du das schon können und der aufwand ist einfach zu groß da es auch schon gute günstige auf dem Schrott gibt ist es Zeitverschwendung und zum Prüfen auf dem Schrott brauchst du ja nur 12 Volt und wasser | ||
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