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| Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr |
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| | #1 | ||
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| Gast |
Hi, Hab an der Hinterachse Stoßdämpfer mit Nutenverstellung. Wie sicher ist es die Nutenverstellung noch einmal zu verändern. Bin nämlich mit der aktuellen Einstellung nicht so zufrieden. Is es recht bedenklich oder kann ich es nochmal verändern. Bin mir da nich so ganz sicher, da der Ring doch einiges an Stabilität verlieren, müsste. Vielen Dank im voraus. | ||
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| | #2 | ||
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| Gast |
Normalerweise ist der Ring sehr stabil und hält locker einige Verstellungen aus. Falls du das Fahrwerk schon eingetragen hast, musst du das dann neu eintragen lassen, da die Nute mit vermerkt wird. | ||
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| | #3 | ||
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| Gast |
Danke, dass ich das beim Tüv neu eintragen muss weiss ich. Ich wollt nur sicher gehn, dass der Ring das mitmacht. | ||
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| | #4 | |||
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| low budget Schrauber |
Sorry das ich deinen Thread mit nutze! Kurze Frage... Wenn ich Eingetragene Federn in die Dämpfer eines Sportfahrwerks mit Nutenverstellung einbaue, muß ich das dann neu abnehmen lassen? Da Dämpfer ja eintragungsfrei sind! Es werden immer nur die Federn in den Schein eingetragen, oder wie wird das dann gehandhabt? | |||
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| | #5 | |||
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| Cruiser |
ich hör das auch gerade zum 1.x das die dann neu eingetragen werden müssen. Muss nen Gewinde auch neu eingetragen werden wenn du es 1cm runterstellst? ist doch im endeffekt nichts anderes. | |||
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| | #6 | |||
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| low budget Schrauber |
Das beim Gewinde ist klar! Da wird das Restgewinde eingetragen im Schein! | |||
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| | #7 | |||
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| Praktikant :) |
Bei mir stehen nur die Federn im Schein! Und hatte bis vor kurzem auch Nutenvertellung! | |||
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| | #8 | ||
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| ¼-Meile-Fahrer |
normaler weise tragen sie nur tiefer legung durch fahrwerk xy dann feder kennnung und stoßdämpfer aber das die die nuten vermerken ist mir neu. gruß marcel | ||
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| | #9 | ||
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| Gast |
Mir hat das der TÜV und die Dekra gesagt. Denn durch das versetzen des Rings verändert sich ja die Höhe. Vielleicht haben die mir aber auch Müll erzählt, wäre hier in Remscheid nicht das erst Mal. | ||
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| | #10 | ||
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| Gast |
Wenn man die Nuteinstellung verändert muss das neu eingetragen werden. Als ich das Fahrwerk eintragen lies hat der Prüfer die Nut und den Abstand vom Radkasten zum Mittelpunkt der Felge geprüft und dann auch in den Abnahmebericht eingetragen.Sobald man da was verändert erlischt ja wieder die Betriebserlaubnis und man muss wieder zum TÜV. So wurde mir das damals beim TÜV erklärt. PS: Stoßdämpfer sind nur eintragungsfrei, wenn sie nicht höhenverstellbar sind. | ||
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| | #11 | |||
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| Wörtherseefahrer |
is doch logisch. neue hoehe heißt neu abnehmen lassen... | |||
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| | #12 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Beim Gewinde musst du immer neu abnehmen lassen, wenn du tiefer als die vorherige Eintragung gehst. Höher darfst du immer aber nur so hoch wie es laut Papiere erlaubt ist | |||
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| | #13 | |||
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| low budget Schrauber |
Und wenn ich beim Nutenverstellbaren nun bei der Grundstellung bleibe, muß ich das dann trotzdem eintragen lassen? Bzw. kann ich die Dämpfer ohne Eintragung fahren? Die Federn sind eingetragen! | |||
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| | #14 | ||
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| Gast |
Soweit ich weiss musst du sie auch dann eintragen lassen, da der Ring nicht immer bei der gleichen Nut sitzt. Das ist nicht immer gleich. Außerdem haben nicht alle Stoßdämpfer gleich viele Nuten. Und da es ein höhenverstellbares Fahrwerksteil ist musst du es normalerweise eintragen lassen. Mir ist es zwar schon passiert, dass der TÜV trotz Nutenverstellung nur die Federn eingetragen hat und wegen des Dämpfers auch nichts gesagt hat, aber meines Wissens erlischt ohne Eintragung deine Betriebserlaubnis. | ||
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| | #15 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Uff, das ist ne gute Frage, hast du den schon in deinen Papieren nachgeschaut was da eingetragen ist? Wenn da nur Tieferlegung durch ...Federn eingetragen ist und von Stoßdämpfern nix gesagt ist, und auch sonst keine Maße drin stehen, dann kannst du das so ändern! | |||
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