Auto heult/pfeift ab 80 km/h

vladokumpan1 · 31.01.2011, 18:31

Hallo,

frage steht ja schon oben

Wenn ich im kalten zustand fahr, fängt es ab ca. 70 - 80 km/h mit so nem komischen heulen an. Müsste so unter dem fahrer /beifahrersitz sein. Diese Höhe vermute ich mal.

An was kann das liegen ? Der kalte Wind der irgendwo reinpfeift ? Letzten Winter wars noch nicht so stark ...

mfg

vladokumpan1 · 31.01.2011, 22:01

Weiß keiner was ?

Xerox · 31.01.2011, 22:15

Hab ich auch, aber nur das erste mal wenn ich 80 km/h erreiche. Das hält dann so ca. 2-3 min an und verschwindet dann wieder. Ist auch nur wenns draußen sehr kalt ist. Ich würd jetzt nicht sagen es kommt von unterm Fahrersitz sondern eher auf der Fahrerseite im Motorraum sein. Hatte evtl auch schonmal ne Vermutung, dass es irgendein Stellmotor ist hör sich nämlich so an, wie wenn ein Flugzeug im Landeanflug die Landeklappen einstellt.
Würd mich auch mal interessieren wenn einer weiß woher das kommt.

R-VR6 · 31.01.2011, 23:26

Das hatte ich auch mal, da war der unterste Teil vom Kotflügel etwas verbogen und dadurch hat der dann auf der Autobahn angefangen zu pfeifen. Aber Du sagst ja das ist nur wenn er kalt ist. Insofern deutet das ja eher auf eine mechanische Sache hin... !?

GermanCult · 31.01.2011, 23:29

Katze unterm auto eingeklemmt der kalt wird bei so hohen geschwindigkeiten im winter ?!?!? ...

Danjo · 31.01.2011, 23:50

check mal die türdichtungen.

Xerox · 01.02.2011, 13:10

Ja an Türdichtungen oder irgendwas Verbogenes, was im Wind ein Geräusch macht, hab ich auch schon gedacht, aber dann müsste es ja auch bei anderen Temperturen, oder wenn ich wiederholt 80-100 km/h fahre kommen. Wie schon gesagt, tritt es nur auf, wenn ich kalt starte, dann normal aus der Stadt rausfahre und dann das erste Mal auf über 80 km/h beschleunige und dann nie wieder, es sei denn, das Auto stand ein paar Stunden und ich fahr abends nochmal los. Dann selbes Spiel.

Was ich auch schon gedacht hab ist, im unteren Teil des Luftfilters ist ja eine Klappe, die dem Motor, wenn er kalt ist, warme Luft von der Umgebung des Krümmers zuführt. Wenn sich diese schließt könnte dabei ein Luftstrom entstehen der dieses Geräusch ergibt, oder der Schließvorgang selbst ergibt das Geräusch? Was ist mit dem Kühlkreislauf? Gibt es da irgendwelche Ventile, die beim erwärmen des Motor geöffnet/geschlossen werden und ein Geräusch verursachen können?

Gruß

EDIT:
Zudem hab ich den subjektiven Eindurck, dass jeh kälter es ist, so lauter ist das Geräusch und um so länger hält es an.

w1cht · 01.02.2011, 13:45

Sicher das es nicht das hier ist?

http://www.golf3.de/werkstatt/66353-...motorraum.html

Xerox · 01.02.2011, 14:00

@w1cht
hast du zufällig das Soundfile noch?
Würd gern mal wissen ob sich das gleich anhört.

w1cht · 01.02.2011, 14:59

Mom lads nochmal hoch

w1cht · 01.02.2011, 15:13

So hier...

Download Memo (3).mp3 - Kiwi6.com Hotlinking

ab 0:13secs gehts dann langsam ins Pfeifen über

Xerox · 01.02.2011, 19:02

Hmm nee also das ist es nich. Meins hört sich doch andres an

Formano · 01.02.2011, 19:21

mhh ok habe mich bischen durch gelesen und meiner pfeift im stand wenn ich gas gebe lauter und wenn kein gas weniger was kann das sein ? so ein summen ist das vllt der keilriemen aber der quitcht doch oder?
Hoffe ihr könnt mir helfen danke im vorraus

Danjo · 01.02.2011, 19:29

Zitat:

Zitat von Formano

mhh ok habe mich bischen durch gelesen und meiner pfeift im stand wenn ich gas gebe lauter und wenn kein gas weniger was kann das sein ? so ein summen ist das vllt der keilriemen aber der quitcht doch oder?
Hoffe ihr könnt mir helfen danke im vorraus

defekte wasserpumpe oder lichtmaschine könnte das auch sein.

vladokumpan1 · 01.02.2011, 21:16

Kann es sein dass bei mir in dem Blech wo der Fächerkrümmer (halt das ding rechts neben der Ölwanne) runter geht, die Verkleidung, hat bei mir ein Loch (aber nicht durchgerostet oder so). Kann es sein dass da ne Abdeckung fehlt und durch dieses Loch luft kommt und das auto heult ?

vladokumpan1 · 11.02.2011, 17:14

Kann es sein dass es an der Umlenkrolle am Keilriemen bzw am Keilriemen selber liegt ? Weil die Umlenkrolle leicht schräg zur anderen Rolle des keilriemens liegt.

R-VR6 · 11.02.2011, 18:11

Also wenn' durch den Fahrtwind durch ein Loch irgendwo käme dann wär das Geräusch aber ständig da. (Hört sich ja so an als käme das nur bestimmten Abständen vor)
Ich glaube eher dass das an einem Aggregat liegt.

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