Zahnriemenwechsel + VDD

11.02.2011, 12:06

Hallo!

Bei meinem GTI 8V 2.0 ADY (142.000 km) hab ich vor den Zahnriemen wechseln zu lassen, der Riemen hat zwar noch nicht viele KM hinter sich aber dafür 8-9 Jahre auf´n Buckel. Ich trau mir das selber nicht zu, deshalb gehts in ne freie Werkstatt.
Wird beim Zahnriemenwechsel eigentlich der Ventildeckel abgenommen? Weil die VDD könnte ich auch mal neu brauchen?

Stimmt es dass man beim ADY die Wasserpumpe nicht austauschen braucht, weil die nicht vom Riemen mit angetrieben wird?

Macht es Sinn vorsorglich die Zylinderkopfdichtung in dem Rahmen gleich mittauschen zu lassen, und was käme da an Kosten auf mich zu in der Werkstatt?

2eGTI · 11.02.2011, 12:13

VVD muss für den Zahnriemen nicht runter aber ist eine sache von paar Minuten die VVD zu tauschen.
Obs sinn macht die ZKD vorsorglich zu tauschen sei dahingestellt.
Wenn sie dann mal hin is muss der Zahnriemen wieder runter und der Ventildeckel... musst du entscheiden.
Mir steht das alles morgen noch bevor

Peter[OG] · 11.02.2011, 12:16

Für Zahnriemen + Spannrolle sollten bei einer freien Werkstatt 150 € reichen.
VDD muß nicht abgenommen werden. Wasserpumpe muß nicht mit gewechselt werden, kann man machen wenn sie kaputt geht.

Bei der ZKD gibt es anscheinend große Preisschwankungen, ich habe schon alles zwischen 300 - 800 € gehört.

Meine ZKD wird grade auch gewechselt, und wenn man schon dabei ist auch ein paar andere Teile.

11.02.2011, 12:34

Zitat:

Zitat von Peter[OG]

Für Zahnriemen + Spannrolle sollten bei einer freien Werkstatt 150 € reichen.
VDD muß nicht abgenommen werden. Wasserpumpe muß nicht mit gewechselt werden, kann man machen wenn sie kaputt geht.

Bei der ZKD gibt es anscheinend große Preisschwankungen, ich habe schon alles zwischen 300 - 800 € gehört.

Meine ZKD wird grade auch gewechselt, und wenn man schon dabei ist auch ein paar andere Teile.

Danke für die Infos!
Kannst du uns später mitteilen was du letztendlich alles tauschen hast lassen und was dich der Spaß gekostet hat? Würd ich mich nur so interessieren

Vielen Dank!
Sven

Marco_1986 · 11.02.2011, 12:53

also ich würde die Zylinderkopfdichtung auf gar keinen Fall mit wechseln, wenn die nicht defekt ist: Folgender Grund: Wenn die Zylinderkopfschrauben gelöst werden, kann (und in den meisten Fällen wird) sich der Zylinderkopf etwas verziehen. Dann muss der Zylinderkopf geplant werden. Neue Zylinderkopfschrauben brauchst du auch und normalerweise hält ne ZKD ein Autoleben lang.
Also wenn du nur die ZKD wechselst ohne den Kopf zu planen, hält die neue ZKD nicht so lange. Bei mir wurde die ZKD vor 70.000 km gemacht, der Kopf nicht geplant und war defekt.
Wie gesagt, 2 Gründe sprechen dagegen: 1. Haltbarkeit
2. Geld (Werkstätte nehmen dafür richtig viel Kohle, weil alles am Zylinderkopf ab muss, Ansaugkrümmer, Abgaskrümmer + Dichtungen)

11.02.2011, 13:05

Alles klar! Vielen Dank für eure schnellen und hilfreichen Antworten!

Dann werd ich nur den Zahnriemen wechseln lassen und die VDD.

VR6SyncroVariant · 11.02.2011, 15:41

Wo kommst du denn her?

Vielleicht kann dir auch jemand beim ZR-Wechsel helfen!

MfG

Colour-Conceptler · 11.02.2011, 18:17

Zitat:

Zitat von VR6SyncroVariant

Wo kommst du denn her?

Vielleicht kann dir auch jemand beim ZR-Wechsel helfen!

MfG

Jup, hät ich auch gesagt.

Zahnriemen und Spannrolle ham mich 45,- Euro gekostet.
Und das ganze Zeug reinzumachen ist nun wirklich kein Hexenwerk.

Peter[OG] · 14.02.2011, 15:20

Zitat:

Zitat von sven089

Kannst du uns später mitteilen was du letztendlich alles tauschen hast lassen und was dich der Spaß gekostet hat?

Kanst du hier Nachlesen:
http://www.golf3.de/werkstatt/86186-...ltstart-5.html

15.02.2011, 12:18

Ich bin aus Olching, in der Nähe von München.

Also wenn jemand aus der Nähe mir den Zahnriemenwechsel machen könnte, kann er sich gerne bei mir melden.

Bevor ich mein Geld in der Werkstatt lasse, geb ichs lieber einem Forums-Mitglied ;-)

Colour-Conceptler · 15.02.2011, 18:15

So weit is des nicht, Postleitzahl?

16.02.2011, 11:06

Olching (Landkreis Fürstenfelbbruck) liegt etwa 27 km westlich von München

PLZ 82140

Gruß
Sven

lukas2007 · 16.02.2011, 12:05

Zitat:

Zitat von Marco_1986

also ich würde die Zylinderkopfdichtung auf gar keinen Fall mit wechseln, wenn die nicht defekt ist: Folgender Grund: Wenn die Zylinderkopfschrauben gelöst werden, kann (und in den meisten Fällen wird) sich der Zylinderkopf etwas verziehen. Dann muss der Zylinderkopf geplant werden. Neue Zylinderkopfschrauben brauchst du auch und normalerweise hält ne ZKD ein Autoleben lang.
Also wenn du nur die ZKD wechselst ohne den Kopf zu planen, hält die neue ZKD nicht so lange. Bei mir wurde die ZKD vor 70.000 km gemacht, der Kopf nicht geplant und war defekt.
Wie gesagt, 2 Gründe sprechen dagegen: 1. Haltbarkeit
2. Geld (Werkstätte nehmen dafür richtig viel Kohle, weil alles am Zylinderkopf ab muss, Ansaugkrümmer, Abgaskrümmer + Dichtungen)

Seid wann verzieht sich ein ZK beim lösen der Schrauben und er muss nur geplant werden wenn er zuheiß geowrden war!!!

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