Neues Thermostat - Temperatur zu warm!

Mongoo · 07.02.2011, 18:36

Hallo!
Ich habe bei meine Golf AAM das Thermostat gewechselt vorne unten nach Anleitung hier im Forum. Soweit sogut!
Nun wird die Karre sau Warm und der Schlauch unten zum Thermostat bleibt kalt?
Hängt das Thermostat?
Vorher hatte ich keine Wärme im Auto und die Anzeige bewegte sich nicht.
Nun sind 110Grad und volle Pulle Heizung aber es müsste ja sich auf 90Grad einpendeln.
Was meint ihr dazu?
Danke !!!
Mfg Jörg

08.02.2011, 08:58

Ich denke, du hast ein defektes Thermostat gekauft. Meist ist ja das Problem das sie nicht richtig schließen und der Motor dadruch nicht warm wird, bei dir wird es genau anders rum sein und daruch wird der große Kühlkreislauf nicht geöffnet.
Da bleibt nur der erneute Ausbau.
Überprüf das Thermostat mal in einem Topf mit Wasser.

Mongoo · 08.02.2011, 09:30

Werd ich dann mal mal machen und berichten!
Gibts beim Einbau befüllen und entlüften was besonderes zu beachten?

08.02.2011, 09:49

Nein, eigentlich nicht. Wichtig ist der richtige Frostschutz.
Dann nachkippen bis der Ausgleichbeshälter auf MAX steht.
Dann den Deckel offen lasen und Motor laufen lassen, solange bis der Lüfter anspringt.
Kühlwasserstand immer im Auge behalten und immer bis zur MAX Markierung nachfüllen.
Dann Deckel drauf und fertig.
Und nicht vergessen, Heizung dabei auf ganz heiß stellen und Lüftung an.

Mongoo · 08.02.2011, 09:54

So hab ichs bisher gemacht!

benni.20 · 08.02.2011, 10:24

Das Prob. hatten wir neulich auch mit dem Passat von meinem Kummpel.
Da war das Thermostat gebrochen, verkanntete dadurch beim öffnen und ging somit nicht auf.
Das was bei den Thermotaten in unseren Autos ganz wichtig ist, immer vorher ausprobieren die Dinger.
Wie snakefan schon geschrieben hat, werden viele schon def. verbaut.

@Snakefan

Zitat:

Und nicht vergessen, Heizung dabei auf ganz heiß stellen und Lüftung an.

Warum?
Ich weiß die allgemeine Logik sagt einem das aber es verhindert nur das schnellere erwärmen des Motors beim Golf.
Wir haben einen Wärmetauscher der die ganze Zeit von warmen Wasser durchströmt wird.
Die heizung wird nur durch eine Lüftungsklappe gesteuert.

mfg

Teletubby · 08.02.2011, 10:28

Hallo!

Zitat:

Zitat von benni.20

Wir haben einen Wärmetauscher der die ganze Zeit von warmen Wasser durchströmt wird.
Die heizung wird nur durch eine Lüftungsklappe gesteuert.

Stimmt!

Weil die Heizung beim Golf 3 luftseitig geregelt wird und nicht wie bei vielen anderen Autos kühlflüssigkeitsseitig, ist es zum Auffüllen der Kühlflüssigkeit gleichgültig, in welcher Position der Heizungsregler bzw. das Gebläse steht.

Freundliche Grüße
Teletubby

benni.20 · 08.02.2011, 10:35

Zitat:

Zitat von Teletubby

luftseitig geregelt wird

Nach den Worten habe ich gesucht

Mongoo · 08.02.2011, 12:59

Hab das Thermostat wieder ausgebaut und in Kochtopf getan !
Macht auf bei ca 80 Grad auf . Bei Kochwasser ist ca 1 cm offen.
Also müsste es ja gehen!
Wieder drin und genau das selbe.
110 Grad usw.
2 Sachen - Wagen läuft von Eiskalt aus warm.
Dann müsten sich doch die 2 Schläuche an der Wasserpumpe sich langsam mit den Motorblocktemp erwärmen und auch die 2 Wasserleitungen zum Innenraum sollten doch langsam mit warm werden. - Tun sie nicht!
Block hat laut Kombi 75 Grad - Schläuche kalt - also müsste doch die Wasserpumpe eine weg haben.
Ich hab aber mit einen Draht mal seitlich in das Loch zum Lüfterrad reingestochert und außen am Antrieb gedreht. Wiederstand = Schaufeln sind da - wie groß etc sieht man aber nicht.

benni.20 · 08.02.2011, 18:34

Hört sich ganz danach an das die Wapu hin ist.
Wenn du oben am Ausgleichsbehälter den kleine Schlauch ab machst und der Motor läuft im Standgas, sollte es dort gut rauslaufen.
Gibst du gas solte es zum Strahl werden, wenn nicht wapu hin.
Oder es ist noch luft drin was ich mir dort unten nicht vorstellen kann.
Hast du mal an den Schläuchen gepumpt ob di auch schön voll sind mit Wasser?

Mongoo · 08.02.2011, 18:47

Ja gepumpt hab ich schon - hat aber nicht so die Wirkung!
Ist der Abgang zum Ausgleichsbehälter am Block ist da ein Rückschlagventil drin - kommt mir so vor - kann nur saugen damit was kommt und wirklich viel ist dann nicht.

benni.20 · 08.02.2011, 20:36

Verstehe jetzt nicht ganz was du meinst?

Zitat:

Ja gepumpt hab ich schon - hat aber nicht so die Wirkung!

Ist also kein wasser drin?

Zitat:

Ist der Abgang zum Ausgleichsbehälter am Block ist da ein Rückschlagventil drin - kommt mir so vor - kann nur saugen damit was kommt und wirklich viel ist dann nicht.

Normal ist da kein Rückschlagventil, aber du solltest daran nicht saugen.
Motor laufen lassen im Stand-Das wasser sollte rauslaufen
Beim Gas geben solle es doch schon sehr gut laufen.

mfg

Mongoo · 08.02.2011, 22:14

Gerade war ein Schrauber von eine VW Bude da und nun gehts bisher!?
Was er gemacht hat ?
Bischen herumkneten und ein wenig Kühlwasser rein am Block - hab ich ansich auch gemacht.
Komische Sache das!

benni.20 · 08.02.2011, 22:24

Er hat an den Schläuchen gepumpt!
Was ich dir gesagt habe, da darf man nicht zu zarkhaft sein.
Und das dabei Kühlwasser überschwappt ist auch normal.
Aber schön ist doch das es jetzt geht

Ohne große Kosten.

mfg

09.02.2011, 07:35

Gut zu wissen das die Heizung keine Rolle spielt, steht in meinem Buch anders.
Aber so habe ich wieder was gelernt.
Drücke dir die Daumen das das Problem nun behoben ist.

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